Фильм Фото Документы и карты Д. Фурманов. "Чапаев" Статьи Видео Анекдоты Чапаев в культуре Книги Ссылки
Биография.
Евгения Чапаева. "Мой неизвестный Чапаев"
Владимир Дайнес. Чапаев.
загрузка...
Статьи

Наши друзья

Крылья России

Искатели - все серии

Броня России

Пилкин Владимир Константинович   В Белой борьбе на Северо-Западе: Дневник 1918–1920
Биографии военно-морских чинов

Сноска749

АБАЗА АЛЕКСАНДР АЛЕКСЕЕВИЧ (03.12.1887–16.09.1943), старший лейтенант. Сын вице-адмирала в отставке (1910) A. M. Абаза (30.04.1853–03.02.1917). Окончил Морской корпус (1908). Гардемаринское плавание совершил на линкоре «Цесаревич» и крейсере «Адмирал Макаров», участвовал в оказании помощи жителям разрушенного землетрясением итальянского города Мессина. Служил в Гвардейском экипаже (с 14.04.1909). Плавал вахтенным офицером (с 18.04.1909), младшим штурманским офицером (01.07.1909–05.05.1910) крейсера «Олег». В кампаниях 1910–1912 гг. служил на императорской яхте «Полярная звезда». Неоднократно находился в длительных отпусках по болезни, затем — в запасе флота (17.09.1913–24.07.1914). За отличие в боевых действиях в годы Первой мировой войны удостоен трех орденов. В 1919 г. — организатор и руководитель военно-морской разведки («O.K.»), созданной по приказу адмирала А. В. Колчака в Лондоне и работавшей совместно с английской разведкой. Свернул деятельность организации в начале 1922 г., переехал в Париж. Умер в Бордо (Франция).

АГАПЕЕВ ТИХОН НИКОЛАЕВИЧ (01.07.1891–12.1931), лейтенант (06.12.1915). Из потомственных дворян. Окончил Морской корпус (1912); штурманский офицер 1 разряда (03.12.1916). С 23.12.1913 служил в Гвардейском экипаже. Плавал на крейсере «Россия» (05.10.1912–08.04.1913), учебном судне «Воин» (17.04–09.08.1913), крейсерах «Аврора» (с 09.08.1913), «Олег» (20.09.1913–1917; вахтенный офицер, с 09.05.1914 — младший, с 25.10 по 22.12.1915 и с 02.05 по 02.07.1916 — старший штурманский офицер); в период с 02.07 по 14.11.1916 служил штурманом на подводной лодке «Тигр», затем вернулся на «Олег». За отличие в годы Первой мировой войны удостоен двух боевых орденов. Списан с крейсера по требованию команды, находился в резерве чинов Морского министерства (04.04–09.07.1917). Командирован в Америку, выехал 25.05.1917. Умер от разрыва сердца в Sonora, Nova Scotia, Canada, похоронен 10.12.1931.

АЛЕКСЕЕВ ГЕОРГИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ (19.02.1891–?), старший лейтенант. Окончил Морской корпус (1911). В 1911 г. совершил гардемаринское плавание на крейсере «Громобой», затем служил на крейсерах «Аврора» (1911–1912), «Россия» (1912), учебном судне «Моряк» (1912). На крейсере «Рюрик» являлся вахтенным офицером (с 20.08.1912), вахтенным начальником (с 01.03.1913), в бою у Готланда (19.06.1915) командовал носовой башней 254-мм орудий, получил тяжелое отравление газами, позднее был удостоен Георгиевского оружия (17.08.1915). Командовал заградителями «Припять» (1916), «Лена» (1917). После развала 1917 г. поступил лейтенантом во французский флот, находился на действительной службе в 1918–1920 и в 1939–1940 гг., причем являлся помощником морского атташе в Стокгольме. С 1920 г. состоял при французском посольстве в Гельсингфорсе, с 1936 г. в должности пресс-атташе. В 1942 г. был арестован немцами, после освобождения переведен в Стокгольм. В 1946 г. по предельному возрасту уволен на пенсию, после чего продолжал жить в столице Швеции, работая в различных частных фирмах (с 1952 г. — ревизором бухгалтерской деятельности). Умер не ранее 1967 г.

АЛЬТФАТЕР ВАСИЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ (04.01.1883–20.04.1919), контр-адмирал (10.10.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1902), гидрографическое отделение Николаевской морской академии (1908, с занесением имени на мраморную доску); штурманский офицер 1 разряда (1908). Участник обороны Порт-Артура (младший штурманский офицер крейсера «Аскольд», 1904), удостоен двух боевых орденов. Флагманский штурман штаба командующего 1-й Минной дивизией Балтийского моря (1909–1910), постоянный член Временного морского крепостного совета морской крепости императора Петра Великого (с 26.09.1913). В период Первой мировой — начальник Военно-морского управления при главнокомандующем армиями Северного фронта. В РККФ — помощник начальника Морского Генерального штаба (февр. 1918), эксперт на мирных переговорах в Брест-Литовске, член Коллегии Народного комиссариата по морским делам (12.05–12.10.1918), член РВСР, командующий Морскими силами Республики (12.10.1918–20.04.1919). Умер в Москве от склероза венозных сосудов сердца; погребен 24.04.1919 на Новодевичьем кладбище.

Из воспоминаний С. Н. Тимирева о подготовке к высочайшему смотру в Гельсингфорсе в начале 1915 г.: «Интересно отметить, что для оказания помощи по приготовлению к смотру сам себя командировал в наш штаб капитан 2 ранга Альтфатер из штаба Северного фронта. Убеждения этого офицера были в то время до такой степени «монархичны», что никому бы и в голову не пришло, что этот самый Альтфатер в будущем сделается одним из самых «сознательных» сторонников большевиков» (Тимирев С. Н. Воспоминания морского офицера. СПб., 1998. С. 22).

Колчак говорил о нем: «...он был скорее монархистом. Мечтой Альтфатера было флигель-адъютантство, он к этому и шел, т. к. имел большие связи при Ставке. И тем более меня удивляет его перекраска в такой форме... Я всегда считал Альтфатера карьеристом...» (Допрос Колчака. Л., 1925. С. 101–102).

БАТАГОВ (БОТАГОВ) ВЛАДИМИР ФЕДОРОВИЧ (24.04.1892–15.02.1937), лейтенант (30.07.1916). Из потомственных дворян, уроженец С.-Петербурга. Окончил Морской корпус (1913). Служил вахтенным офицером (с 03.11.1913), и. д. ревизора (с 19.12.1915), ревизором (с 30.07.1916) линейного корабля «Император Павел I». Участвовал в Первой мировой войне. В 1918 г. состоял в РККФ, числился на отряде заградителей, с которого дезертировал в ноябре 1918 г., затем служил на Дальнем Востоке (числился на эсминце «Инженер-механик Анастасов», 22.07.1919 переведен в Морское училище во Владивостоке). Удостоен ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (30.07.1916). В эмиграции жил в Королевстве сербов, хорватов и словенцев, работал в банке. Покончил с собой в Белграде.

БАХИРЕВ МИХАИЛ КОРОНАТОВИЧ (17.07.1868–16.01.1920), вице-адмирал за отличие (06.12.1916) в отставке (12.01.1918). Окончил Морское училище (1888). За участие в штурме фортов Дагу награжден орденом Св. Георгия 4-й ст. (1900). Командир миноносца «Смелый» (18.03.1904–1906), участник обороны Порт-Артура, за отличие удостоен трех боевых орденов. Командующий флотилией рек Амурского бассейна (1906), командир минного крейсера «Абрек» (1907), миноносца «Ретивый» (1907–1908), эскадренного миноносца «Амурец» (1908–1910). Начальник 5-го дивизиона миноносцев Балтийского моря (1910–1911). Командир крейсера «Рюрик» (1911–1914). Начальник 1-й бригады крейсеров (1914–1915), 1-й бригады линейных кораблей Балтийского моря (1915–1917). Командующий морскими силами Рижского залива с 20.07.1917, участник Моонзундского сражения. После тюремного заключения (05.08.1918–13.03.1919) призван по мобилизации, 23.04.1919 назначен в Морскую историческую комиссию. Арестован Петроградской Ч К 17.11.1919 за участие в подготовке восстания для оказания помощи войскам Северо-Западной армии Н. Н. Юденича. Расстрелян по приговору коллегии ВЧК.

БЕЙЕРМАН АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ (22.05.1896–14.06.1955), лейтенант. Сын капитана 1 ранга (1916) А. Ф. Бейермана (05.10.1859–15.07.1922). По окончании Морского училища и производства в мичманы (30.07.1915, старшинство с 09.06.1915) назначен в Минную дивизию Балтийского моря (07.08.1915). Вахтенный начальник эскадренных миноносцев «Стерегущий» (1915), «Донской казак» (1915–1916), «Забайкалец» (1916), «Стерегущий» (1916), «Сильный» (1916), «Донской казак» (1916–1917). За отличие в боевых действиях удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (03.05.1916), Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость» (06.09.1916). В эмиграции жил и умер в Гельсингфорсе.

БЕЗКРОВНЫЙ БОРИС СЕРГЕЕВИЧ (21.02.1883–23.06.1944), капитан 2 ранга за отличие (06.12.1914). Из потомственных дворян Таврической губ., уроженец С.-Петербурга. Окончил Морской кадетский корпус (1902). Участвовал в обороне Порт-Артура, сражаясь на крейсере II ранга «Боярин» (в боях 26–27.01.1904), затем в качестве вахтенного начальника на миноносце «Беспощадный» (с 31.01.1904) и штурманского офицера канонерской лодки «Гиляк» (с 03.03.1904); удостоен четырех боевых орденов. Командовал подводными лодками «Судак» (1907–1910), «Аллигатор» (1910–1912), затем 04.10.1912 был прикомандирован для занятий к Морскому Генеральному штабу. Военно-морской агент в Дании (с 23.05.1916). Отказался исполнять распоряжения Советской власти, в связи с чем был уволен от службы, но фактически оставался на своем посту, действуя, как и другие военно-морские агенты, в интересах белых правительств. В 1919–1922 гг. служил в военно-морской разведке «O.K.». Впоследствии переехал в Бельгию, где окончил университет. Участник Сопротивления во Франции. Умер в г. Льеж (Бельгия).

БЕЛОВ ВЛАДИМИР ТИМОФЕЕВИЧ (15.04.1874–?), подполковник Корпуса гидрографов за отличие (06.12.1915). Подпоручик запаса флота (1903), в службе с 1904 г. В 1906 г. переведен в Корпус пограничной стражи с чином мичмана, с 1908 г. — штабс-капитан по Адмиралтейству, 04.02.1913 зачислен в Корпус гидрографов со званием гидрографа. С 05.03.1912 находился в распоряжении директора Лоцманского и маячного ведомства Финляндии, где исправлял должность начальника Оландской лоцдистанции; за успехи награжден орденами Св. Анны 3-й ст. (1912), Св. Станислава 2-й ст. (1915), мечами к последнему (28.12.1915).

БЕЛОГОЛОВЫЙ АЛЕКСАНДР АНДРЕЕВИЧ (18.05.1862–1927), контр-адмирал за отличие (06.04.1914). Из потомственных почетных граждан, уроженец Иркутской губ. Окончил Морское училище (1882), Минный офицерский класс; минный офицер 1 разряда (1894). Старший офицер минного крейсера «Абрек» (1899–1901), командир транспорта «Самоед» (1902–1905), учебного судна «Днестр» (1905–1907), 31-го флотского экипажа (1907–1908) и линейного корабля «Евстафий» (1907–1909), линейного корабля «Георгий Победоносец» (1909–1910). Председатель Комиссии для приемных испытаний вновь построенных и ремонтирующихся судов (1913–1914), Комиссии для испытания судов военного флота (1914–1915). Командир С.-Петербургского порта (1916–1917). В период Гражданской войны находился на Белом Юге, в эмиграции жил во Франции, умер в Лионе.

Князь БЕЛОСЕЛЬСКИЙ-БЕЛОЗЕРСКИЙ ЭСПЕР КОНСТАНТИНОВИЧ (08.10.1870–05.01.1921), капитан 2 ранга в отставке (01.05.1906). Из дворян, уроженец С.-Петербурга. Окончил Морской кадетский корпус (1892). С 20.02.1893 служил в Гвардейском экипаже. Во время летних кампаний плавал на яхте «Стрела» (1893, 1905), императорских яхтах «Полярная звезда» (1894, 1897, 1898) и «Александрия» (1899, 1902), на крейсере II ранга «Рында» в заграничном и внутреннем плавании (31.07.1895–22.01.1896; 1904), на пароходе «Онега» (1903). Состоял в запасе (18.08.1899–10.12.1901). Уволен от службы по домашним обстоятельствам. В период Первой мировой войны некоторое время находился на службе в чине старшего лейтенанта (старшинство с 15.06.1916). Скончался в Париже, погребен на кладбище Батиньоль.

БЕРГШТРЕССЕР ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ (09.09.1888–1972), капитан 2 ранга за отличие (28.07.1917). Сын вице-адмирала (1910) Н. К. Бергштрессера (12.05.1855–11.1919); брат лейтенанта Павла Б. (08.12.1893–22.12.1943), участника борьбы Северо-Западной армии, погибшего в лагерях в Коми АССР. Окончил Морской корпус (1908), Артиллерийский офицерский класс; артиллерийский офицер 1 разряда (1913). Служил вахтенным начальником, затем артиллерийским офицером на эсминце «Амурец» под командованием М. К. Бахирева (1909–1910), затем плавал на эсминце «Лихой» (1910–1912), вновь на «Амурце» (1912–1913). Участник Первой мировой войны (в 1916 г. — и. д. 1-го флагманского артиллерийского офицера штаба начальника Минной дивизии), удостоен мечей и банта к ордену Св. Станислава 3-й ст. (21.03.1916). В эмиграции жил в Гельсингфорсе, где содержал магазин антиквариата, затем в Стокгольме.

БЕРЕНС МИХАИЛ АНДРЕЕВИЧ (16.01.1879–20.01.1943), контр-адмирал (08.07.1919). Окончил Морской кадетский корпус (1898); штурманский офицер 1 разряда (1904). Будучи командиром носового плутонга канонерской лодки «Гиляк» отличился при штурме китайских фортов Дагу (в ночь на 04.06.1900, в ходе подавления Ихэтуанского восстания); удостоен ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (27.09.1900). Участник обороны Порт-Артура: младшим штурманским офицером служил на эскадренном броненосце «Севастополь», с 14.04.1904 — вахтенный начальник миноносца «Смелый», с 06.11.1904 являлся командующим миноносцем «Бойкий», который накануне падения крепости сквозь японскую блокаду увел в Циндао. Удостоен трех боевых орденов и золотой сабли с надписью «за храбрость». Командовал «Бойким» до 20.03.1906. На Балтике — помощник старшего офицера (1909), и. д. старшего офицера (1909–1911) крейсера «Диана», командующий (1911–1912), командир (1912–1913) эсминца «Легкий», командир эсминцев «Туркменец Ставропольский» (1913–1915), «Победитель» (1915), «Новик» (1915–1916), линейного корабля «Петропавловск» (1916–1917, принял корабль у В. К. Пилкина). И. д. начальника штаба Минной обороны Балтийского моря (с 20.05.1917). Уволен от службы без права на получение пенсии (12.01.1918). За отличие в боевых действиях удостоен мечей к ордену Св. Анны 2-й ст. (01.06.1915), орденов Св. Георгия 4-й ст. (08.09.1915) и Св. Владимира 3-й ст. с мечами (30.07.1916). В марте 1919 г. выехал из Петрограда в Финляндию, затем — на Дальний Восток, где в 1919–1920 гг. командовал морскими силами Приморской земской управы (Владивосток). 28.08.1920 на пароходе отплыл в Крым, где в сентябре 1920 г. являлся комендантом крепости Керчь, затем командовал отрядом судов в Азовском море. При эвакуации из Крыма — начальник 2-го отряда. В Бизерте с декабря 1920 г. до ликвидации эскадры в октябре 1924 г. — вр.и.о. начальника эскадры. В эмиграции жил и умер в Тунисе, погребен на кладбище г. Мегрин, 30.05.2001 прах перенесен на кладбище Боржель в г. Тунис.

БОБАРЫКОВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ (07.04.1893–01.01.1955), лейтенант (30.07.1916). Из потомственных дворян, уроженец Полтавской губ. Окончил Морской корпус (1913), краткий (1915) и основной (1916) курсы Минного офицерского класса. Гардемаринское плавание совершил на линейном корабле «Цесаревич», затем служил в 1-й Минной дивизии на эсминцах «Лихой» (1913–1915), «Молодецкий» (1915), «Ловкий» (1915). Служил групповым минным офицером 5-го дивизиона эсминцев (1916 г., плавал на эсминце «Гайдамак»), и. д. минного офицера эсминца «Лейтенант Ильин» (1916–1918). За отличие награжден тремя боевыми орденами, а также Георгиевским оружием за затопление парохода-заградителя. Приказами по Балтфлоту от 10.10.1918 был назначен командиром эсминца «Лейтенант Ильин», а 12.12.1918 — флагманским радиотелеграфистом штаба начальника Минной дивизии. Служил в Северо-Западной армии, в январе 1920 г. назначен вахтенным начальником на посыльное судно «Китобой», на котором совершил переход в Крым и оттуда в Бизерту. С 1921 г. — в США. Умер в Нью-Йорке.

БОГДАНОВ БОРИС КОНСТАНТИНОВИЧ (25.08.1895–?), мичман (30.07.1915, старшинство с 09.06.1915). Из потомственных дворян Варшавской губ., уроженец той же губернии. Обучался во 2-м кадетском корпусе, окончил Морской корпус (1915). Плавал на линейном корабле «Севастополь» (с 01.08.1915), переведен в службу связи Балтийского моря (15.12.1916), в тот же день отправлен в Петроград в отряд новобранцев. Удостоен ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (06.12.1916).

БОГОЛЮБОВ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ (05.04.1898–20.01.1975), мичман (1919). Окончил Морское училище (1918), после чего на парусной шлюпке бежал в Финляндию. В период службы в Северо-Западной армии был ранен в боях под Ямбургом, удостоен Георгиевских крестов 3-й и 4-й степеней, произведен в мичманы; после выздоровления служил в отряде сторожевых катеров. С января 1920 г. — комендор посыльного судна «Китобой», совершил на нем переход из Ревеля в Севастополь, затем — в Бизерту. С 1921 г. жил в США, где окончил университет Северной Каролины. В годы Второй мировой войны воевал в Европе в составе американской армии артиллеристом. В дальнейшем служил ревизором; будучи в командировках, объездил Южную и Северную Америки; с 1963 г. на пенсии. Принимал активное участие в деятельности Общества офицеров Российского императорского флота в Америке, автор ряда воспоминаний, в том числе о деятельности морских офицеров в Северо-Западной армии. Скончался в г. Ист-Вэллингфорд (Вермонт, США).

Фон БОНСДОРФ ЯЛЬМАР ВИКТОРОВИЧ (14.11.1869–06.03.1944), капитан 2 ранга за отличие (10.04.1916) в отставке (31.03.1917), контр-адмирал финского флота. Уроженец г. Борго (Финляндия). Окончил Морской кадетский корпус (1891) с премией имени П. С. Нахимова. В 1891 г. плавал на Балтике на корвете «Скобелев», затем, в 1892–1894 гг., в составе Отдельной съемки Восточного океана участвовал в гидрографическом изучении залива Петра Великого, где его именем названы две банки (у бухты Бойсмана и острова Путятина). В 1894–1897 гг. служил ревизором на крейсере «Забияка», участвовал в описи о. Беринга, а также материкового побережья Японского моря от зал. Америка до зал. Св. Владимира. «За недисциплинарное отношение к старшему офицеру капитану 2 ранга А. А. Гинтеру и нетоварищеское поведение по отношению к членам кают-компании» решением суда последней был единогласно исключен из ее состава, а приказом начальника эскадры Тихого океана от 22.04.1897 списан с крейсера. Отказался подать в отставку, его дело было рассмотрено судом посредников (в числе которых был, кстати, его товарищ Г. К. фон Шульц) и оправдан. С конца 1897 г. — на Балтике, затем — в запасе (25.11.1898–12.04.1904), служил в Лоцманском и маячном ведомстве Финляндии (в 1899–1903 гг. — и. д. заведующего картографической частью). В период Русско-японской войны вновь на Дальнем Востоке, командовал пароходами «Бианка» и «Охотск», после чего вновь в запасе (с 14.04.1906), а 31.03.1908 уволен от службы с производством в капитан-лейтенанты. В Лоцманском и маячном ведомстве Финляндии — подполковник (12.03.1910), начальник Улеаборгской лоцдистанции (1909–1910). С началом Первой мировой войны определен на службу старшим лейтенантом (08.09.1914), направлен в Черноморский флот. Командовал пароходом «Булганак» (1914, 1915), миноносцем «Стремительный» (1914–1915).

В 1916 г. — начальник отряда вооруженных судов Экспедиции особого назначения на Дунае (до 04.11.1916), и. д. начальника обороны устьев Дуная (до 10.1916), имел репутацию германофила. 20.12.1916 назначен командиром амурской канонерской лодки «Орочанин». Командующий ВМС Финляндии (16.05–18.07.1919). Погребен на лютеранском кладбище Хельсинки.

БОССЕ ФЕДОР ЭМИЛИЕВИЧ (09.03.1861–01.09.1936), контр-адмирал в отставке (09.08.1916). Окончил Морское училище (1882). Служил и. д. ревизора пароходо-фрегата «Рюрик» (1885), ревизором крейсера «Азия» (1885), в Таможенной крейсерской флотилии (1888–1891). Командовал ротой в Ревельском флотском полуэкипаже (1891–1893), одновременно в летние месяцы — вахтенный начальник транспорта «Самоед» (1892–1893). Являлся вахтенным начальником учебного судна «Моряк» (1894), эскадренного броненосца «Гангут» (1894–1895), крейсере II ранга «Разбойник» в заграничном плавании (1895–1896), императорской яхты «Штандарт» (1896), эскадренного броненосца «Император Николай I» (1897), ревизором мореходной канонерской лодки «Грозящий» (1897–1899) в заграничном плавании. Старший офицер учебного судна «Двина» (1901–1902), эскадренного броненосца «Император Александр II» (1902–1904). Высочайшим приказом 12.01.1904 назначен командиром миноносца «Решительный», прибыл в Порт-Артур 14.02, на другой день вступил в командование. В бою 26.02 (гибель «Стерегущего») получил контузию головы (сотрясение мозга, разрыв барабанной перепонки), приказом С. О. Макарова от 29.02 списан на берег для лечения; 03.03 сдал командование и 18.03 был списан для лечения в Европейскую Россию с исключением из списков офицеров эскадры. За бой 26.02.1904 награжден орденом Св. Георгия 4-й ст. (08.07.1907), за другие отличия — орденом Св. Анны 2-й ст. с мечами. Командующий канонерской лодкой береговой обороны «Ерш» (1905). Командир портового судна «Работник» (1906–1915), в охране Петергофского рейда. Флота генерал-майор (05.10.1915, со старшинством с 29.03.1913). Числился в береговом составе флота с 26.03.1909. Уволен в отставку по болезни с переименованием в контр-адмиралы. Умер в Лиме (Перу).

БУБНОВ АЛЕКСАНДР ДМИТРИЕВИЧ (06.05.1883–02.02.1963), контрадмирал за отличие (28.07.1917) в отставке (19.12.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1903), военно-морское отделение Николаевской морской академии (1913). В период Русско-японской войны — вахтенный начальник эскадренного броненосца «Орел», после Цусимского сражения — в японском плену. Был прикомандирован к Морскому Генеральному штабу (1908–1910; 1912–1913), являлся старшим флаг-офицером штаба начальника учебно-артиллерийского отряда (1910–1912), старшим офицером крейсера «Диана» (1913–1914), одновременно преподавал в Артиллерийском офицерском классе (1911–1912) и Николаевской морской академии (1911–1917). В годы Первой мировой войны — штаб-офицер (1914–1915), флаг-капитан (1915–1916) Военно-морского управления (затем Морского штаба) штаба Верховного главнокомандующего, начальник Военно-морского управления штаба Верховного главнокомандующего (02.10–02.12.1917). В период Гражданской войны служил в Добровольческой армии и Вооруженных силах Юга России: летом 1919 г. командовал дивизионом миноносцев, с 20.08.1919 по 08.02.1920 был начальником штаба Черноморского флота, после чего вновь уволен в отставку. В эмиграции жил в Дубровнике, являлся профессором Морской академии. Умер в Кранье (Югославия). Автор многочисленных трудов и воспоминаний «В царской ставке».

БУЛГАКОВ АНТОН ВИКТОРОВИЧ (22.07.1879–?), инженер-механик капитан 2 ранга за отличие (28.07.1917). Из дворян Херсонской губ. Окончил Морское инженерное училище (1901). На Черном море — гидравлический механик эскадренного броненосца «Синоп», одновременно судовой механик транспорта «Гонец» (1901–1902), судовой механик миноносцев № 259 и 260 (1902), помощник заведующего механизмами миноносцев 28-го (до 05.11.1902), затем 29-го (до 26.04.1903) флотских экипажей. Далее служил механиком на номерных миноносцах, с 11.06.1905 вновь был помощник заведующего механизмами миноносцев 29-го флотского экипажа. С 1905 г. по 08.09.1914 находился в запасе.

БУНИН ПЕТР НИКОЛАЕВИЧ (29.06.1886–13.09.1958), старший лейтенант (28.07.1917). Из потомственных дворян Харьковской губ., уроженец Волынской губ. Окончил Морской корпус фельдфебелем (1908; премия адмирала Краббе (205 руб. 20 коп.)), временный штурманский класс при Главном гидрографическом управлении (04.04.1910); штурманский офицер 1 разряда (1913). После гардемаринского плавания на крейсере «Богатырь» произведен в мичманы (29.03.1909); участвовал в оказании помощи пострадавшим жителям Мессины. Служил на броненосном крейсере «Россия»: с 17.04.1909 — вахтенным начальником, с 04.11.1909 по 06.04.1910 — и. д. старшего штурманского офицера, с 04.05.1910 по 09.08.1910 — и. об. младшего штурманского офицера, с 21.06.1911 по 06.12.1912 — младшим штурманским офицером, с 06.12.1912 по 29.08.1913 — и. д. старшего штурманского офицера, с 29.08.1913 по 21.04.1915 — старшим штурманским офицером. Преподавал в школе рулевых и сигнальщиков (1911–1912).

Из воспоминаний А. П. Белоброва (лето 1912 г., крейсер «Россия», гардемаринская практика): «Младшим штурманом был Бунин Петр Николаевич... несимпатичный человек, надменный; он нам преподавал и не ставил пятерок, обязательно добивался, чтобы ему не ответили на какой-нибудь вопрос по сигналопроизводству; это<го> всегда легко добиться».

За постановку мин у немецких берегов удостоен ордена Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (09.02.1915). Старший штурманский офицер линкора «Петропавловск» (с 21.04.1915), с 09.02.1917 одновременно — и. д. флагманского штурманского офицера штаба начальника 1-й бригады линейных кораблей Балтийского флота. «За самоотвержение, мужество и усердные труды» награжден орденами Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (21.03.1916) и Св. Станислава 2-й ст. с мечами (1916). С 09.04.1918 состоял по штурманской части при штабе начальника Минной обороны (он же старший морской начальник в Гельсингфорсе, Або и Котке). Участник «Ледового похода» Балтийского флота, с августа 1918 г. — и. о. старшего производителя работ дирекции гидрографии и штурманского дела Управления безопасности кораблевождения в Балтийском море с назначением старшим производителем работ гидрографического отряда финляндских шхер. В 1918 г. бежал в Финляндию (объявлен дезертиром в приказе по Балтфлоту от 24.12.1918), оттуда в апреле 1919 г. уехал во Владивосток. Преподавал в Морском училище во Владивостоке астрономию и навигацию, участвовал в переходе крейсера «Орел» в Средиземное море (1920), остался в Дубровнике (Югославия). С 1926 г. преподавал в Сербском морском корпусе, подполковник в отставке. Скончался в Югославии.

БЫСТРОУМОВ ЛЕОНИД ВАСИЛЬЕВИЧ (13.05.1885–24.01.1960), капитан 2 ранга (?). Окончил Морской корпус (1905), Артиллерийский офицерский класс; штурманский офицер 2 разряда (1910), артиллерийский — 1 разряда (1913). Участвовал в заграничном плавании крейсера «Аскольд» (1908–1909). 24.01.1911 переведен из Сибирской флотилии в Балтийский флот, 10.10.1912 г. возвращен обратно. В период Первой мировой войны служил старшим артиллерийским офицером на крейсере «Аскольд», перешедшем с Тихого океана в Средиземное море и принимавшем активное участие в боях с турками у Галлиполи. За отличие награжден орденом Св. Станислава 2-й ст. с мечами (17.08.1915); с 06.07.1916 — и. д. старшего офицера того же крейсера. Последнее звание в Российском императорском флоте — старший лейтенант — было получено 29.01.1915 (старшинство с 01.01.1915) за военные отличия. С 03.08.1917 числился в резерве чинов Морского министерства, с 08.09.1917 являлся штаб-офицером для поручений при начальнике Главного управления кораблестроения. Служил в РККФ. Летом 1919 г. числился старшим производителем работ гидрографической экспедиции Восточно-Сибирского района Северного Ледовитого океана, 29.06.1919 временно откомандирован в Морскую академию, а 04.08.1919 приказом начальника Главного гидрографического управления уволен со службы в связи с дезертирством. Во второй половине 1919 г. — офицер танкового батальона в Северо-Западной армии (командир танка «Капитан Кроми»). В эмиграции жил и умер в Буэнос-Айресе.

БЭР 1-й ВЛАДИМИР ИОСИФОВИЧ (12.11.1853–14.05.1905), капитан 1 ранга (18.04.1899). Окончил Морское училище (1874). Служил старшим офицером монитора «Лава» (с 26.03.1890), броненосной башенной лодки «Чародейка» (с 04.06.1890), крейсера II ранга «Крейсер» (с 01.01.1892), строившегося эскадренного броненосца «Севастополь» (с 17.04.1894). Командовал портовым судном «Могучий» (с 20.02.1895), минным крейсером «Лейтенант Ильин» (с 05.02.1896), мореходной канонерской лодкой «Храбрый» (с 06.12.1897), первый командир строившегося в Америке крейсера I ранга «Варяг» (с 22.03.1899 по 01.03.1903), с 17.05.1904 — командир эскадренного броненосца «Ослябя». Погиб в Цусимском сражении.

БАХТИН 2-й ГЕОРГИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ (12.11.1888–25.05.1949), старший лейтенант. Окончил Морской корпус (1908); штурманский офицер 2 разряда (1914). Участник оказания помощи жителям Мессины (1908). 01.04.1913 награжден медалью за спасение утопающего. И. д. флаг-офицера штаба начальника бригады крейсеров Балтийского моря (1911–1913), флаг-офицер штаба начальника бригады линейных кораблей Балтийского моря (с 22.04.1913 по 1914). За участие в Первой мировой войне награжден орденом Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (28.12.1915). В 1916 г. был прикомандирован к Морскому училищу, командовал учебным судном «Бора». Весной 1918 г. служил на 1-й бригаде крейсеров. Уволен от службы приказом по флоту Балтийского моря от 30.04.1918. Жил в Гельсингфорсе, в начале 1919 г. выселен из страны, уехал в Данию. Умер в эмиграции в Копенгагене.

ВЕЙГЕЛИН ГЕОРГИЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ (08.02.1886– 1945?), старший лейтенант (06.12.1915). Из дворян Оренбургской губ., уроженец г. Оренбурга. Окончил Неплюевский кадетский корпус в Оренбурге, в котором преподавал его отец (1903), Морской корпус (1907), Военно-морское отделение Николаевской морской академии (1914); штурманский офицер 1 разряда (1915). Плавание корабельным гардемарином совершил на эскадренном броненосце «Цесаревич» (15.06.1906–15.04.1907). Служил в Сибирской флотилии, где плавал на миноносцах «Смелый» (с 13.06.1907), «Скорый» (с 28.07.1907), № 209 (с 24.09.1907), минном транспорте «Монгугай» (10.10.1907–10.06.1908), на крейсере «Жемчуг» (15.11.1908–09.05.1910; вахтенный офицер, вахтенный начальник, и. д. старшего штурмана), командовал миноносцами № 205 (10.06–16.09.1908), № 211 (30.05–16.07.1910), «Лейтенант Малеев» (21.11.1910–23.02.1912). Вахтенный начальник и штурманский офицер транспорта «Таймыр» (13.08–21.11.1910). По окончании академии служил на Балтике: командир посыльного судна № 222 (1914–1915), и. д. старшего офицера минного заградителя «Волга» (29.11.1915–1916), командующий подводной лодкой «Тур» (с 05.01.1917), на которой в конце 1917 г. совершил три выхода на боевые позиции. За участие в Первой мировой войне удостоен мечей и банта к ордену Св. Анны 3-й ст. (08.06.1915), орденов Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость» (31.03.1916), Св. Станислава 2-й ст. с мечами (30.05.1916), Св. Анны 2-й ст. с мечами (26.07.1916). В апреле 1918 г. при уходе флота в Кронштадт остался в Гельсингфорсе; в период немецкой оккупации Ревеля работал электриком. В эстонском флоте с декабря 1918 г. — командир-инструктор (военный советник) на канонерской лодке «Lembit» (бывший «Бобр»), затем — эсминца «Lennuk» (бывший «Автроил») (02.01–18.06.1919). Участвовал в боях у Локсы и Кунды. Во время зимней стоянки одновременно и.д. начальника Школы специалистов флота (02.02–12.04.1919). В Северо-Западной армии с 18.06.1919: командовал бронепоездом «Адмирал Эссен», батальоном 23-го Печорского полка, участвовал в осеннем наступлении на Петроград, зимой 1919/20 г. командовал ротой тяжелых танков Отдельного танкового батальона; за боевые отличия удостоен трех орденов (Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом, Св. Станислава 2-й ст. с мечами, Св. Анны 2-й ст. с мечами). Отказался вернуться на службу в ВМС Эстонии. Занимался реализацией сельхозмашин, затем жил на мызе Вынну под Хаапсалу, был совладельцем мельницы, позднее — капитаном буксира. В 1929–1933 гг. служил в Департаменте водных путей Министерства путей сообщения капитаном плавучей компрессорной станции и земснаряда «Хииглане», а также был по совместительству руководителем взрывных работ на порогах верхнего течения р. Наровы. 06.11.1939 выехал в Германию, жил на территории б. Польши (г. Познань (Поосень)). В 1944 г. мобилизован на строительство оборонительных сооружений, затем зачислен в один из отрядов фольксштурма. Предположительно погиб под Плоцком.

Фон ВЕЙМАРН ПАВЕЛ ПЕТРОВИЧ (14.05.1882–08.1975), капитан 2 ранга. «Из потомственных дворян С.-Петербургской губернии, Эзельского дворянства». Окончил Морской кадетский корпус (1901), Александровскую военно-юридическую академию (1909). Плавал на судах Дирекции маяков и лоций Балтийского моря, в 1902–1903 гг. участвовал в перехода миноносца «Властный» на Дальний Восток. Далее служил на Балтике на транспорте «Самоед» (1903–1904), штурманским офицером на учебном судне «Верный» (1904), вахтенным начальником на миноносце «Грозящий» в заграничном плавании (1904–1905), штурманом транспорта «Ангара», с осени 1906 г. учился в юридической академии, по окончании которой находился в запасе до начала Первой мировой войны (08.09.1909–03.08.1914). В этот период занимался разведкой нефти в Уральской области и на Каспии, затем в 1913 г. возглавил частную экспедицию на о. Шпицберген, где для разработки залежей каменного угля организовал акционерное общество. В период войны служил штурманским офицером линейного корабля «Полтава» (01.08.1914–19.09.1915), флагманским обер-аудитором Эскадры Балтийского моря (21.08–17.10.1915). Зачислен по флоту и уволен для занятий по управлению частным мореходным предприятием (приказ от 23.11.1915); награжден орденом Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (18.01.1916). Военно-морской агент в Норвегии (1916–1919). Последнее звание в Российском императорском флоте — старший лейтенант (06.12.1916). Уволен от службы и должности приказом от 24.01.1918, однако, отказавшись признать Советскую власть, продолжал исполнять обязанности. Входил в состав морской разведки «O.K.».

«После неудачи Белого движения занимался шпицбергенским предприятием с конторой в Осло. Затем поступил в Осло в университет, окончил его со степенью магистра по геологии и вскоре отправился в Канаду на разведку нефти для группы норвежских предпринимателей; работал с переменным успехом. При объявлении 2-й мировой войны норвежцы отпали, остался (в Алберте) в качестве геолога-консультанта. В 1945 г. отправился на Багамские острова, где получил концессию на разведку нефти, но из дела ничего не вышло. В 1949 г. удалился от дел и поселился в Oyama, British Columbia, Canada» (Бюллетень Общества офицеров Российского императорского флота. 1961. № 1 (94). С. 3–4).

ВЕРДЕРЕВСКИЙ ДМИТРИЙ НИКОЛАЕВИЧ (04.11.1873–22.08.1947), контр-адмирал за отличие (06.12.1916, старшинство с 18.07.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1893), Артиллерийский офицерский класс; артиллерийский офицер 1 разряда (1901). Находился в запасе флота (1895–1897; 1902–1904). Член комиссии морских артиллерийских опытов в С.-Петербурге (1901–1902). Командующий миноносцем № 255 (1905). Ранен в ногу во время восстания на крейсере «Память Азова» в ночь на 20.07.1906. Преподаватель Артиллерийского офицерского класса (1906–1914); одновременно — помощник заведующего обучением в Артиллерийском офицерском классе (1905–1908), старший офицер учебного судна «Петр Великий» (1908), флагманский артиллерийский офицер штаба начальника соединенных отрядов Балтийского моря (1909–1910), командир эсминца «Генерал Кондратенко» (с 05.04.1910), первый командир новейшего эсминца «Новик» (с 22.06.1911). Командир крейсеров «Адмирал Макаров» (с 20.01.1914), «Богатырь» (с 12.01.1915). Командующий (с 29.10.1916), начальник (с 06.12.1916) Дивизии подводных лодок Балтийского моря. С 03.04.1917 — начальник штаба командующего флотом Балтийского моря, с 23.05.1917 — начальник 1-й бригады линейных кораблей, с 02.06.1917 — командующий Балтийским флотом. Морской министр в составе Временного правительства (30.08–11.11.1917), член Директории. За отличие в боевых действиях в годы Первой мировой войны удостоен ордена Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (26.08.1915), Георгиевского оружия (10.02.1916) и мечей к ордену Св. Анны 2-й ст. (21.03.1916), ордена Св. Владимира 3-й ст. (30.07.1916). Уволен от службы (22.11.1917). Скончался в эмиграции в Париже, погребен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

ВЕСЕЛАГО ГЕОРГИЙ МИХАЙЛОВИЧ (29.09.1892–04.06.1971), старший лейтенант за отличие в делах против неприятеля (28.07.1917). Сын адмирала в отставке (28.08.1909) М. Г. Веселаго (07.11.1843–20.09.1929). Окончил Морской корпус (1911). После гардемаринского плавания на линейном корабле «Цесаревич» (11.05–01.11.1911) и производства (06.12.1911) служил на том же корабле вахтенным офицером (18.12.1911–21.04.1912; 06.04–01.11.1913), вахтенным начальником (21.04.1912–06.04.1913; 19.07–20.09.1914), и. д. ревизора (с 01.11.1913), и. д. младшего штурмана (21.03–21.04.1914). И.д. вахтенного начальника и башенный командир линейного корабля «Петропавловск» (04–07.1914; 11.10.1914–07.02.1915), 06.02.1915 переведен в 1-ю Минную дивизию, где плавал вахтенным начальником на эсминце «Искусный» (09.02–03.03.1915). В 1915–1916 гг. служил в штабе командующего Транспортной флотилии Черноморского флота флаг-офицером, с 03.11.1915 — и. д. старшего флаг-офицера по оперативной части, в 1916 г. служил в штабе командующего флотом Черного моря (перевод с Балтики оформлен приказом от 20.02.1917). За постановку с тральщика минных заграждений у Босфора и Варны награжден Георгиевским оружием, за разведку Босфора на моторном катере представлен к ордену Св. Георгия 4-й ст. Назначен командующим эсминцем «Жаркий» (янв. 1917); в июне 1917 г. команда потребовала его смены, находя его слишком решительным, после чего приказом А. В. Колчака корабль был выведен в резерв. В 1918–1919 гг. принимал участие в Белом движении на Севере (и. д. начальника штаба начальника Мурманского укрепрайона), с августа 1919 г. — на Восточном фронте, служил в Морском училище во Владивостоке. С 1920 г. находился в эмиграции в Америке (первоначально в Мексике, затем в Филадельфии, США), являлся инженером, управляющим отделением фирмы. Умер в Менло-Парк (Калифорния).

ВЕСЕЛКИН МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ (13.11.1871–05.01.1918 ?), контр-адмирал Свиты его императорского величества (06.12.1915, старшинство в чине с 23.12.1913). Окончил Александровский императорский лицей. Юнкер флота (1893), мичман (12.09.1894). Младший флаг-офицер штаба начальника эскадры Тихого океана (1900–1902), старший флаг-офицер штаба командующего флотом в Тихом океана (1904–1905), и. д. старшего адъютанта Морской канцелярии главнокомандующего сухопутными и морскими силами, действовавшими против Японии (1905–1906). Старший офицер яхты «Нева» (1906). Адъютант морского министра (1906), адъютант генерал-адмирала великого князя Алексея Александровича (1907–1908). Флигель-адъютант (06.12.1908). Командир эсминцев «Инженер-механик Дмитриев» (1909), «Достойный» (1909–1910), минного заградителя «Амур» (1910–1913), строившегося линейного крейсера «Бородино» (1913–1916), одновременно в годы Первой мировой войны руководил экспедицией особого назначения на Дунае, доставлявшей необходимые грузы в Сербию, за боевые отличия удостоен мечей к ордену Св. Владимира 3-й ст. (24.12.1914), ордена Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость» (05.10.1916), мечей к ордену Св. Станислава 1-й ст. (31.10.1916). Комендант Севастопольской крепости (1916–1917). Зачислен в резерв чинов Морского министерства (04.04.1917), уволен по болезни с мундиром и пенсией (20.08.1917). По одной из версий — расстрелян в Архангельске. В то же время возможно, что это сообщение стало следствием путаницы, вызванной тем, что в Архангельске был расстрелян Николай Веселкин, воспитанник Отдельных гардемаринских классов.

ВИКМАН ГАНС (ГАНС ВОЛЬДЕМАР ВИЛЬГЕЛЬМ) ФРИДРИХОВИЧ (18.08.1895–?), мичман (25.03.1917). Сын пастора, потомственного почетного гражданина, уроженец г. Ревеля. Обучался в Ревельском реальном училище, в 1914 г. поступил в младший специальный класс Морского корпуса, но в августе забрал документы. С 15.09.1914 — в Отдельных гардемаринских классах, которые окончил в 1917 г. (так называемый «Первый выпуск мичманов Свободной России»); в списках на 1917 г. значился Иваном. Служил в эстонском флоте артиллерийским офицером-инструктором, а с 01.02.1919 — вахтенным начальником эсминца «Lennuk», 05.02.1919 по совместительству назначен помощником начальника Школы специалистов флота; 18.06.1919 г. перешел в Северо-Западную армию.

ВИЛЬКЕН ОСКАР ВИКТОРОВИЧ (24.01.1893–12.08.1933), лейтенант (30.07.1916). Окончил Морской корпус (1913); штурманский офицер 2 разряда (30.05.1917). Корабельным гардемарином плавал на линейном корабле «Император Павел I» (23.06–09.08.1913), после производства служил вахтенным офицером (с 03.11.1913), вахтенным начальником (с 17.01.1914) крейсера «Баян», вахтенным офицером (с 08.03.1914), вахтенным начальником (с 28.02.1915) крейсера «Адмирал Макаров», служил на нем до начала 1918 г. За отличие в годы Первой мировой войны удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (29.06.1915), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (08.09.1915). Уволен от службы (19.03.1918). В Северо-Западной армии командовал посыльным (сторожевым) катером № 4; старший штурман «Китобоя» (1920–1921). После Гражданской войны жил в Эстонии, затем в Дании, где работал матросом на различных пароходах. Умер в Копенгагене.

ВИЛЬКЕН 1-й ПАВЕЛ ВИКТОРОВИЧ (12.07.1879–31.01.1939), капитан 1 ранга за отличие в делах против неприятеля (30.07.1916). Сын вице-адмирала в отставке (1900) В. Е. Вилькена (14.11.1840–17.03.1906), брат лейтенанта О. В. Вилькена, двоюродный брат известного мемуариста капитана 2 ранга Г. К. Графа. Окончил Морской кадетский корпус (1899), Артиллерийский офицерский класс, основной (1911) и дополнительный (1912) курсы Военно-морского отдела Николаевской морской академии; артиллерийский офицер 1 разряда (1907). В период обороны Порт-Артура служил младшим артиллерийским офицером эскадренного броненосца «Победа», с 25.11.1904 — на батареях сухопутного фронта; за отвагу удостоен трех боевых орденов и золотого оружия. Накануне сдачи крепости прорвался в Чифу на паровом катере с «Победы». Старший офицер минного крейсера «Абрек» (1906). Будучи старшим артиллерийским офицером крейсера «Адмирал Макаров», принимал участие в спасении пострадавших во время землетрясения в Мессине (1908). Флагманский артиллерийский офицер штаба начальника отряда судов, назначенных для плавания с гардемаринами и кадетами Морского корпуса (1909). Старший офицер крейсера «Адмирал Макаров» (1912–1914). Командир эсминцев «Легкий» (1914), «Сибирский стрелок» (1914–1916), 4-го (1916), 1-го (1916–1917) дивизионов эсминцев Балтийского моря, линкора «Севастополь» (апрель 1917 — май 1918). За отличие в период боевых действий удостоен двух орденов. В 1917 г. — председатель Профессионального союза морских офицеров (ПРОМОРа). После Ледового похода уехал в Финляндию. С июня 1919 г. входил в Морской походный штаб при командующем Северо-Западной армией генерале Н. Н. Юдениче, нередко замещал начальника штаба контр-адмирала В. К. Пилкина. После поражения Белого движения проживал в Финляндии, в 1921 г. находился в Кронштадте почти во все время восстания (08–17.03). С 1931 г. — председатель группы морских офицеров в Финляндии. Заместитель уполномоченного великого князя Кирилла Владимировича по Гельсингфорсскому району, начальник Гельсингфорсского района Младоросской партии. Похоронен в Выборге.

ВИЛЬСОН 1-й ГЕОРГИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ (16.02.1879–01.01.1970), капитан 2 ранга (06.04.1914). Окончил Морской кадетский корпус (1901), Водолазную школу (1909). Участвовал в обороне Порт-Артура, за отвагу удостоен пяти боевых орденов; после капитуляции крепости отказался дать подписку о неучастии в войне и с командами пошел в плен. Помощник начальника Водолазной школы (1909–1915), одновременно — старший офицер состоявшего при школе учебного судна «Африка» (1912–1915). Командовал посыльным судном «Чайка» (1916–1917). За службу в годы Первой мировой награжден орденом Св. Анны 2-й ст. (15.06.1915) и мечами к нему (31.03.1916).

В начале 1918 г. служил в штабе Минной обороны, 03.04.1918 уволен от службы в чине капитана 2 ранга. В период Гражданской войны состоял в Морском управлении Северо-Западной армии, затем жил в Гельсингфорсе. «Позже служил в разных фирмах, был даже ночным сторожем — выбирать не приходилось. В 1930 г. получил место заведующего складом строительных материалов, где, прослужив 25 лет, выслужил пенсию, на которую теперь и существует, убивая досуг столярной работой, на которую имеет много заказов» (Бюллетень Общества офицеров Российского императорского флота в Америке. 1961. № 1/94. С. 8). Скончался в Хельсинки.

ВЛАДИСЛАВЛЕВ ПЕТР ПЕТРОВИЧ (20.12.1876–05.10.1917?), контрадмирал за отличие (28.07.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1895), Александровскую военно-юридическую академию (1899). Служил производителем гидрографических работ Отдельной съемки Балтийского моря (1896–1899), затем — в Главном морском штабе. В период Русско-японской войны являлся вахтенным начальником крейсера I ранга «Громобой», дислоцировавшегося во Владивостоке; участвовал в бою с японской эскадрой 01.08.1904, ранен в левую ногу; удостоен трех боевых орденов, в т. ч. Св. Георгия 4-й ст. (27.09.1904). С момента основания Морского Генерального штаба работал в нем (1906–1907), затем для выполнения ценза служил старшим офицером канонерской лодки «Хивинец» (1907–1908), после чего вновь был возвращен в МГШ (с 04.09.1908). Командовал эсминцами «Внушительный» (с 12.04.1910), «Забайкалец» (с 01.11.1911), являлся начальником 1-го дивизиона миноносцев (с 29.09.1914), 5-го дивизиона эскадренных миноносцев (с 04.05.1915), командиром крейсера «Адмирал Макаров» (с 10.08.1915), линейного корабля «Севастополь» (с 03.08.1916), командовал дивизией подводных лодок (с 25.04.1917). За боевые отличия в годы Первой мировой войны удостоен двух орденов и Георгиевского оружия (10.02.1916). Пропал без вести 05.10.1917 (последний раз его видели на борту штабного транспорта «Тосно», стоявшего у стенки в Гангэ, в 22 ч 05.10.1917, отсутствие обнаружили около 8 ч 30 мин следующего утра; предполагалось убийство или несчастный случай). Исключен из списков 23.12.1917 без вести пропавшим.

ВОЕВОДСКИЙ СТЕПАН АРКАДЬЕВИЧ (22.03.1859–18.08.1937), адмирал (06.12.1913). Сын адмирала А. В. Воеводского (1813–1879). Окончил Морское училище (1878), кораблестроительное отделение (1884) и курс военно-морских наук (1903) Николаевской морской академии. Командир мореходной канонерской лодки «Храбрый» (1899–1901), учебного судна «Верный» (1901–1903), крейсера «Герцог Эдинбургский» (1904–1906). Начальник Николаевской морской академии, директор Морского корпуса (1906–1908). Товарищ морского министра (1908–1909), морской министр (08.01.1909 — 18.03.1911). Член Государственного совета (с 18.03.1911). Уволен от службы (21.10.1917). Умер в Виши, погребен в Ницце.

ВОЛКОВ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ (07.11.1870–08.03.1954), контр-адмирал Свиты его величества за отличие (30.07.1916, старшинство с 30.07.1917). Из дворян Псковской губ.

Окончил Морской кадетский корпус (1891). Флаг-офицер штаба начальника эскадры Тихого океана (с 22.09.1897). Адъютант генерал-адмирала великого князя Алексея Александровича (с 02.01.1900). Флигель-адъютант (06.12.1909). Старший офицер канонерской лодки «Хивинец» (с 15.12.1908), командир яхты «Нева» (с 05.10.1909), канлодки «Хивинец» (с 22.11.1910). И. д. флаг-офицера (с 12.11.1912), флаг-капитан (с 17.12.1912) штаба начальника бригады линейных кораблей Балтийского моря. Военно-морской агент в Англии (с 25.07.1913). Уволен от службы за непризнание советской власти, продолжал действовать в интересах белых правительств, являлся членом Особого совещания по эксплуатации союзниками русского флота. Содержал в Лондоне маленький ресторан, где все делал своими руками, позднее жил в деревне. Погребен на лондонском кладбище Бромптон.

ВОРОЖЕЙКИН СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ (19.01.1867–26.03.1939), контр-адмирал за отличие (18.07.1916, старшинство с 18.07.1917), вице-адмирал (произведен великим князем Кириллом Владимировичем 13.10.1935, однако такие производства не признавались большинством морских организаций). Окончил Морское училище (1886), курс Морской учебно-стрелковой команды (1889), Артиллерийский офицерский класс (1899); артиллерийский офицер 1 разряда (1901). Старший офицер крейсера I ранга «Генерал-Адмирал» (1904), учебного судна «Герцог Эдинбургский» (1904–1906). Командир учебного судна «Крейсер» (1906–1907), эскадренного миноносца «Туркменец Ставропольский» (1907–1909), начальник 1-го дивизиона миноносцев Балтийского моря (1909–1911), командир крейсеров «Богатырь» (1911–1912), «Россия» (1912–1914). Председатель комиссии по постройке Морского кадетского корпуса в Севастополе (с 1914), директор этого корпуса (1916–1917). В 1918 г. — начальник штаба Главного командира портов Северо-Западной части Черного моря. С 04.10.1919 г. — директор Морского корпуса в Севастополе, в Бизерте — председатель экзаменационной комиссии в корпусе, заведующий морским обучением воспитанников корпуса. Скончался в Бизерте.

Для характеристики приведем фрагменты письма от 04.09.1911 командира эскадренного миноносца «Доброволец» капитана 2 ранга А. А. Макалинс кого бывшему сослуживцу по Морскому Генеральному штабу капитану 2 ранга А. В. Колчаку: «Наружность нашего почтенного принципата Вам известна?

Посему ему дана была кличка «Жбан». Человек без воли, без всякой инициативы и самостоятельности, не только не стремящийся к самоусовершенствованию по морскому делу, но вовсе ничем не интересующийся, кроме своих личных интересов, семьи и состояния своего желудка, о котором (а также о семье и ее местопребывании) он только и говорит. Службой же интересуется и занят лишь постольку, поскольку простираются требования начальства и собственные интересы. Надо положительно удивляться, каким непонятным недоразумением за ним установилась и по сие время удерживается репутация «блестящего морского офицера», каковым его, по-видимому, многие считают. Меня он иногда изводит своею наивностью, переходящей всякие пределы... Когда совершенно определенно выяснилось, что его назначают командиром на «Богатырь», он, конечно, был очень доволен, ходил долго в мечтательном настроении, потом с удивительно блаженной улыбкой, выражающей, по-видимому, полное удовольствие, наконец изрек: «А ведь что главное: у меня там будет свой, отдельный W.C., и очень хороший, и никто мешать мне не будет!!!...» Алексей Васильевич Стеценко, вспоминая Ваш знаменитый анекдот, положительно его считает «страстным мужчиной».

Наш принципат давно уже мечтает: как только отпустят для щелочения котлов, тотчас же уехать на свидание с семьей, которая у него живет в Старице. Об этом разговоров было неисчерпаемое количество, всем рассказывал, со всеми советовался, как лучше и удобнее ехать и т. под. Заранее было решено («принципиально»), не взирая ни на какие обстоятельства, проситься для щелочения котлов в Кронштадт. Ни удобство стоянки, качество воды, наличие мастерской для починки встречающихся пороков, — ничто подобное не принималось в расчет: все это пустяки в сравнении с удобством и дешевизной поездки в Старицу из Кронштадта или Ревеля, а не из Либавы. Разве это не печально? И все это говорится с откровенной наивностью, доходящей до... глупости, пожалуй. Но как человек робкий и нерешительный, боящийся всякой ответственности и начальства, он старался и сам привести некоторые доводы, отчасти клонящиеся к делам службы, другие же, противоречащие его желанию, — отклонить или свести к минимальному значению, да и выспрашивал других, уговаривал, стараясь привлечь побольше сторонников, и радовался, если находил лиц, личные интересы которых сходились с его собственными; таковые, конечно, присоединялись к нему сполна. И смешно было, и грустно... И ведь что безусловно невозможно отрицать — человек он недурной, добрый и сердечный» (РГАВМФ. Ф. 11. Оп. 1. Д. 55. Л. 29–31 об.).

ГАВРИЛОВ ИВАН АЛЕКСАНДРОВИЧ (22.02.1873–23.01.1966), полковник Корпуса корабельных инженеров за отличие (10.04.1911). Окончил Техническое училище Морского ведомства (1893), кораблестроительное отделение Николаевской морской академии (1898); офицер подводного плавания (1908). Младший (07.11.1893–04.10.1896; 03.10.1898–25.09.1899), затем старший помощник судостроителя Кронштадтского порта; при этом с 15.09.1899 по 26.11.1902 находился во Франции при постройке эскадренного броненосца «Цесаревич» и крейсера I ранга «Баян» (приемка материалов, с весны 1901 г. — наблюдающий корабельный инженер за постройкой обоих кораблей). Вышел в запас (26.11.1902–15.09.1903), обучался в Ecole supérieure d'électricité (Париж), по возвращении в Россию вернулся на службу. По ходатайству временно и. д. заведующего Опытным судостроительным бассейном И. Г. Бубнова и с согласия А. Н. Крылова назначен старшим помощником заведующего (1903–1904), затем служил на Невском судостроительном заводе. Заведующий техническим бюро Адмиралтейского завода (14.01.1908–21.08.1912). Проектировал крейсер-разведчик 30-узловой скорости (1904), подводные лодки, канонерские лодки для Каспийского моря («Карс» и «Ардаган»), оказал существенную помощь в проектировании «эскадренного миноносца 35-узловой скорости» (будущий «Новик»). С 1912 г. — технический директор создаваемого на полуострове Цигельскоппель в Ревеле судостроительного завода АО «Русское общество для изготовления снарядов и военных припасов» (фактический владелец — фирма «Шнейдер-Крезо»), в 1913 г. трансформировавшегося в Русско-Балтийский завод. Зачислен по корпусу (01.01.1908), «уволен для службы на коммерческих судах» (20.08.1912), до 1920 г. продолжал служить на вышеуказанном заводе. В эмиграции жил в Аргентине, умер в Буэнос-Айресе. Был женат на сестре В. К. Пилкина Александре («Асе»), в дневнике именовался «Ваня».

ГАДД 1-й ГЕОРГИЙ (ГЕОРГИЙ-ТЮРЕ) ОТТОВИЧ (14.01.1873–30.06.1952), контр-адмирал (13.03.1930). Из дворян С.-Петербургской губ., уроженец Кронштадта. Сын капитана 2 ранга в отставке, генерал-лейтенанта (1893), финского сенатора О. Ф. Гадда (1831–1898).Окончил Морской кадетский корпус (1894). После непродолжительной службы на черноморских эскадренных броненосцах «Екатерина II» и «Синоп» (1895) переведен на Балтику, где был и. д. ревизора на крейсере II ранга «Джигит» (1896). Участвовал в заграничных плаваниях на эскадренном броненосце «Император Александр II» (1896), крейсерах I ранга «Адмирал Корнилов» (1896–1897), «Рюрик» (1897–1899). В 1902–1903 гг. служил на крейсере II ранга «Боярин», ревизором которого совершил плавание на Дальний Восток; затем плавал на других судах эскадры Тихого океана — миноносце «Бдительный» (1903), транспорте «Ермак» (1903–1904), крейсере II ранга «Разбойник» (с 06.02.1904). Участвовал в обороне Порт-Артура: командир миноносцев «Сильный» (10.06–01.11.1904) и «Бойкий» (01.11–07.11.1904); в плену (22.12.1904–01.04.1905). На Балтике — командир парохода «Скаттуден» (1905–1908), миноносца «Прочный» (1908–1909), эсминца «Разящий» (1909–1910), транспорта «Хабаровск» (1911–1912), эсминца «Сибирский стрелок» (1913–1914). Начальник 3-го (1914–1915), 7-го (1915) дивизионов эсминцев. Командир линейного корабля «Андрей Первозванный» (1915–1917), после трагических событий Февральской революции — командующий 2-й бригадой линейных кораблей (с 11.03.1917). В резерве чинов министерства с 21.07.1917, уволен от службы 19.03.1918 (согласно его рапорту от 06.03.1918); последнее звание в русском флоте — капитан 1 ранга (06.12.1914). За участие в Русско-японской войне удостоен трех боевых орденов, за Первую мировую — еще одного и Георгиевского оружия. Состоял в Белой армии барона К. Г. Маннергейма, затем жил в Дании (его жена, Елена Оскаровна Нильсон, была датчанкой), где являлся сотрудником судостроительной фирмы и представителем великого князя Кирилла Владимировича. Умер в Копенгагене.

ГАМИЛЬТОН МИХАИЛ ВЛАДИМИРОВИЧ (25.09.1890–15.03.1975), старший лейтенант. Окончил Морской корпус (1910). В 1914 г. служил на посыльном судне «Лейтенант Бураков», первым из офицеров поднялся на борт немецкого крейсера «Магдебург». Командующий посыльными судами «Прозорливый» (1914–1916), «Поражающий» (1916–1917). С 25.01.1919 — и. д. штаб-офицера при генерал-губернаторе Северной области Е. К. Миллере. За отличие удостоен трех боевых орденов. С 1919 г. входил в состав военно-морской разведки «O.K.», находился в эмиграции во Франции. В 30-е гг. — адъютант Е. К. Миллера до похищения последнего сотрудниками НКВД.

ГАРДЕНИИ МИХАИЛ ФЕДОРОВИЧ (18.06.1887–18.08.1977), капитан Корпуса корабельных инженеров за отличие (28.07.1917). Окончил Морское инженерное училище (1911). Производитель работ высшего оклада кораблестроительной чертежной Главного управления кораблестроения (с 16.02.1915), одновременно непосредственно наблюдающий по кораблестроительной части за постройкой кораблей в Балтийском море (с 22.09.1915). В 1916 г. служил на выкупленном у Японии крейсере «Варяг», затем — в Архангельске участвовал в вооружении вспомогательных судов. В конце 1917 г. вышел в отставку, в сентябре 1918 г. бежал в Финляндию. В 1918–1920 гг. проживал в Гельсингфорсе, затем в Париже, после — в Брюсселе, где занимался коммерческой деятельностью. Скончался в Брюсселе. Воспоминания М. Ф. Гарденина хранятся в Библиотеке-фонде «Русское Зарубежье».

Фон ГЕБГАРДТ БЕНО ЭДУАРДОВИЧ (КАРЛОВИЧ) (15.04.1885–17.07.1965), старший лейтенант за отличие (06.12.1915). Окончил Морской корпус (1906), Артиллерийский офицерский класс (1913); артиллерийский офицер 1 разряда (1915). Служил на линейных кораблях «Император Александр II» (1907–1908), «Слава» (1908–1911); участвовал в оказании помощи жителям Мессины (1908). Одновременно в 1910 г. — флаг-офицер штаба командующего отдельным отрядом судов, назначенных для плавания с гардемаринами и кадетами Морского корпуса. Командующий посыльным судном № 119 Южного района службы связи Балтийского моря (1911–1912). Участвовал в Первой мировой войне, будучи с 1914 г. младшим артиллерийским офицером крейсера «Богатырь», за боевые отличия удостоен орденов Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (03.08.1915) и Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (26.08.1915). Командир крейсера «Богатырь» с 27.02.1918 (утвержден приказом по флоту Балтийского моря от 22.05.1918), дезертировал осенью 1918 г. (объявлено в приказе по Балтфлоту от 24.12.1918). Служил в эстонском флоте на эсминце «Lennuk» старшим артиллерийским офицером, с 01.02.1919 фактически являлся флагманским артиллеристом флота, одновременно с 05.02.1919 по 14.04.1919 преподавал в Школе специалистов флота, 18.06.1919 перешел в Северо-Западную армию. С 1921 г. работал штурманом, затем капитаном на пассажирских судах компании Г. Д. Шмидта (в 30-е гг. именовалась «Пярнуским пароходством»), в 1937–1939 гг. был инспектором судоходства того же предприятия, затем переехал в Германию, где был одним из основателей пароходной компании в Данциге; с 1945 г. жил в Западной Германии (г. Мангейм), где и умер.

ГЕЙМАН ЛАЗАРЬ КАРЛОВИЧ (29.01.1875–14.08.1940), статский советник за отличие (30.01.1917). Уроженец Херсонской губ. Морской врач, в службе с 1901 г. Участвовал в походе 2-й эскадры Тихого океана на госпитальном судне «Орел» (1904–1905), награжден орденом Св. Владимира 2-й ст. с мечами (22.12.1908). Флагманский врач штаба начальника учебного отряда подводного плавания, бригады, затем дивизии подводных лодок (16.12.1907–1917). В эмиграции жил в Эстонии, в 1921 г. входил в состав Высшего монархического совета в Эстонии. Умер в Таллине.

ГЕРАСИМОВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ (14.11.1861–02.03.1931), вице-адмирал за отличие (29.04.1913). Окончил Морское училище (1882) и Михайловскую артиллерийскую академию (1892). Член комиссии морских артиллерийских опытов в С.-Петербурге (1892–1893; 1894–1896), старший офицер эскадренного броненосца «Император Александр II» (1901–1902), флагманский артиллерийский офицер штаба младшего флагмана эскадры Тихого океана (1902–1903), старший офицер эскадренного броненосца «Победа» (1903–1904). Участник обороны Порт-Артура. После Русско-японской войны служил в учебно-артиллерийском отряде Балтийского флота: командир учебных судов «Рига» (1906–1908), «Петр Великий» (1908–1909), начальник указанного отряда (1909–1913). Комендант морской крепости императора Петра Великого (1913–1917), одновременно — начальник Ревельского войскового района и г. Ревеля, генерал-губернатор Эстляндии и Лифляндии (1914–1917). Во время Февральской революции пытался остановить толпу, ранен камнем в голову; уволен от службы (23.06.1917). С 1918 г. — в Добровольческой армии: помощник, затем начальник Морского управления при главнокомандующем Вооруженными силами Юга России (1919), командующий Черноморским флотом (19.03.1920–19.04.1920), затем представитель ген. П. Н. Врангеля в Закавказье. После эвакуации флота в Бизерту — директор Морского корпуса (до его роспуска 25.05.1925). Умер в Бизерте.

Фон ГЕРШЕЛЬМАН 2-й ВАЛЬТЕР ЭДВИНОВИЧ (07.05.1890–14.04.1963), лейтенант (06.04.1914). Окончил Морской корпус (1910). Вахтенный начальник миноносца «Рьяный» (1910–1914). И. д. флаг-офицера штаба начальника 2-й Минной дивизии Балтийского моря (1914–1915), и. д. старшего офицера эсминца «Охотник» (1915). За отличие в боевых действиях удостоен трех боевых орденов. В 1917 г. командовал эсминцем «Бурный», затем был старшим флаг-офицером штаба командующего флотом Балтийского моря. 25.11.1918 назначен начальником Таллинского немецкого отряда Кайтселийта, 03.01.1919 зачислен в состав Балтийского батальона (впоследствии — полка) эстонской армии, во второй половине 1919 г. воевал в составе Северо-Западной армии, 29.01.1920 вновь был зачислен в резерв чинов эстонской армии, с 08.02 по 11.06.1920 состоял в распоряжении командира Балтийского полка, после чего был освобожден от действительной службы. Проживал в Эстонии до октября 1939 г., после чего выехал в Германию. Умер в эмиграции в Баварии.

ГЕСТЕСКО НИКОЛАЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ (24.11.1870–03.01.1928), капитан 1 ранга за отличие (06.12.1916). Окончил Морской кадетский корпус (1892), Артиллерийский офицерский класс (1902); артиллерийский офицер 1 разряда (23.12.1903). Служил на крейсере «Герцог Эдинбургский» (1893), миноносце «Котлин» (1894), участвовал во внутреннем и заграничном плаваниях на крейсере I ранга «Память Азова» (07.10.1894–24.12.1897), заведовал паровым баркасом № 20 (1898, 1899), являлся ревизором эскадренного броненосца «Император Александр II» в заграничном плавании (18.11.1899–23.09.1901). Младший (13.09.1902–02.09.1903), старший (25.10.1903– 02.05.1906) артиллерийский офицер крейсера I ранга «Богатырь» на Дальнем Востоке; участвовал в Русско-японской войне, удостоен ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (1904). Старший офицер учебного судна «Океан» (07.02–18.07.1907), 12.08.1907 назначен командиром миноносца «Молодецкий». Находился в запасе флота (10.03.1908–15.09.1914). В годы Первой мировой войны служил на Балтике, будучи начальником артиллерийского склада Приморского фронта морской крепости императора Петра Великого, 12.12.1916 зачислен в береговой состав, 18.08.1917 назначен старшим помощником командира порта императора Петра Великого. В декабре 1918 г. — один из организаторов Русской самообороны Эстляндского края, возглавлял одно из отделений Ревельского отряда, затем был начальником штаба организации. В эмиграции жил и умер в Ревеле, погребен на кладбище Александра Невского.

ГИРС ЕВГЕНИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ (16.12.1891–19.05.1958), лейтенант (06.12.1915). Из потомственных дворян С.-Петербургской губернии, уроженец той же губернии. Окончил Морской корпус (1911), после заграничного плавания на линейном корабле «Цесаревич» произведен в мичманы (06.12.1911), назначен на бригаду линейных кораблей Балтийского моря (16.12.1911). Вахтенный офицер линейного корабля «Цесаревич» (18.12.1911–30.09.1913), затем переведен вахтенным начальником на крейсер «Олег», на котором и служил всю Первую мировую войну. Получил легкие ожоги при пожаре 130-мм зарядов в носовой башне крейсера (16.07.1916). С 23.12.1913 состоял в прикомандировании к Гвардейскому экипажу, а с 12.05.1914 постоянно числился в последнем. За отличие удостоен двух боевых орденов. Списан с корабля по требованию команды, 25.03.1917 уволен в отпуск, 04.04.1917 зачислен в резерв чинов Морского министерства. В 1919 г. являлся помощником военно-морского агента в Норвегии П. П. Веймарна. В эмиграции первоначально жил в Германии, в 1930-е гг. служил в Военно-морских силах Колумбии, затем жил в Аргентине, умер в Буэнос-Айресе.

ГОВОРЛИВЫЙ СТЕПАН АЛЕКСЕЕВИЧ (23.03.1864–13.05.1910), капитан 2 ранга (28.03.1904). Из обер-офицерских детей, уроженец С.-Петербурга. Окончил Морское училище (1884); штурманский офицер 1 разряда (1896). Старший офицер крейсера II ранга «Джигит» (1901–1904), с 14.03.1904 — командир данного крейсера, участник обороны Порт-Артура, удостоен мечей к ордену Св. Станислава 2-й ст. (12.12.1905). После сдачи крепости дал подписку о неучастии в войне и вернулся в Россию. Командовал миноносцами № 217 (1905), «Громящий» (1905–1906), черноморским «Строгим» (1906), 16.06.1906 переведен на Балтику, был заведующим канонерской лодкой «Вихрь» (1907), помощником командира 10-го флотского экипажа (1907). Скончался от саркомы в Николаевском морском госпитале г. Кронштадта, исключен из списков 24.05.1910.

ГОЛЕНИЩЕВ-КУТУЗОВ ИВАН ИВАНОВИЧ (10.02.1885–06.06.1946), старший лейтенант за отличие (06.12.1915). Из дворян Полтавской губ., уроженец Псковской губ. Окончил Морской кадетский корпус (1904), Минный офицерский класс (1910); минный офицер 1 разряда (1913). После окончания корпуса единственный из выпуска в соответствии с вытянутым жребием отправился на Каспийское море. Служил вахтенным начальником на пароходах «Астрабад», «Геок-Тепе», «Аркас» (1904), «Красноводск», «Астрабад» (1905). Подал прошение об отставке в связи с болезнью (сильное заикание), причем, по мнению командира Бакинского порта капитана 1 ранга А. Н. Скаловского, «флот ничего не потеряет от увольнения этого офицера по болезни совсем от службы, так как сам мичман Голенищев-Кутузов сознает, что приносит скорее вред, чем пользу службе». Лейтенант в отставке (29.07.1906–07.07.1908), затем по прошению вновь определен во флот мичманом и назначен производителем работ Комиссии по обзору финляндских шхер. 01.10.1910 переведен в Сибирскую флотилию. В период Первой мировой войны служил на Балтике, удостоен ордена Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (01.06.1915). В 1919 г. в Северо-Западной армии командовал тяжелым танком «Белый солдат» в составе Отдельного танкового батальона. Впоследствии проживал в Эстонии, причем в 1921–1923 гг. в качестве гражданского преподавателя читал курсы по бронетехнике и летательным аппаратам первому выпуску Курсов офицеров Генерального штаба при Военном училище; в 1930-е гг. уехал в Бразилию, скончался в г. Сан-Паулу.

ГОЛОВНИН 1-й ПЕТР НИКОЛАЕВИЧ (11.06.1862–?), капитан 1 ранга (29.03.1909). Из дворян Рязанской губ. Окончил Морское училище (1883), курс военно-морских наук Николаевской морской академии (1903). В 1887–1888 гг. работал совместно с полковником И. П. де Колонгом над определением и уничтожением девиации магнитных компасов. Служил вахтенным начальником на броненосце «Император Александр II» (1890–1891), в той же должности находился в заграничном плавании на крейсере I ранга «Рюрик» (25.09.1894–10.01.1899), затем на крейсере II ранга «Азия» (1899), старший офицер того же корабля (02.05.1901–17.10.1902). С 16.02.1904 — штаб-офицер высшего оклада стратегической части Главного морского штаба; находился в секретной командировке за границей (24.03.1905–04.05.1906). Командовал транспортом «Кронштадт» во внутреннем и заграничном плавании (29.07.1906–04.02.1907), канонерской лодкой «Сивуч» (с 05.03.1907 по 1908). Служил в прикомандировании (с 12.02.1907), затем — в штате Морского Генерального штаба делопроизводителем (с 05.05.1908 по 1911). Командующий Сибирским флотским экипажем (22.08.1911–1912).

ГРАФ 1-й ГАРАЛЬД (ГАРАЛЬД ГУСТАВ ГЕРМАН) КАРЛОВИЧ (17.12.1885–25.03.1966), капитан 2 ранга за отличие (28.07.1917). Из потомственных дворян Великого княжества Финляндского, уроженец Выборгской губ. Окончил Морской кадетский корпус (1904), Минный офицерский класс (1908), Военно-морское отделение Николаевской морской академии (1913). После производства в офицеры на второй день войны с Японией распределен в Ревельский флотский полуэкипаж, служил на транспорте «Артельщик» (06.04–29.05.1904), затем — на транспорте «Иртыш» в составе 2-й эскадры флота Тихого океана (29.06.1904–15.05.1905) вахтенным начальником, с 17.01.1905 — и. д. ревизора; награжден орденом Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (01.01.1907). После гибели корабля в Цусимском сражении находился в японском плену. Служил на эсминце «Инженер-механик Дмитриев» (19.07–26.09.1906), минном крейсере «Доброволец» (04.10.1906–07.09.1907), и. д. старшего офицера эсминца «Трухменец» (сент.-окт. 1907), минный офицер крейсера «Адмирал Макаров» (27.10.1908–23.04.1909), участник оказания помощи жителям Мессины. Минный офицер заградителя «Амур» (04.1909–13.10.1910), старший минный офицер линейного корабля «Император Александр II» (16.10.1910–31.08.1911), преподаватель Минной школы в 1910/11 уч. г. После окончания академии — минный офицер учебного судна «Двина» (08.09.1913–01.08.1914). В период Первой мировой войны служил на эсминце «Новик»: 2-м минным офицером (с 02.08.1914), минным офицером, с 07.03.1916 — старшим офицером. Удостоен орденов Св. Станислава 2-й ст. с мечами (24.12.1914), Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость» (16.03.1915), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (10.08.1915), Св. Анны 2-й ст. с мечами (21.03.1916). Старший лейтенант (22.03.1915). Уволен от службы (03.04.1918). В эмиграции сперва жил в Финляндии, в 1921 г. выехал в Германию, с 1924 г. — во Франции, где был начальником канцелярии великого князя Кирилла Владимировича, провозгласившего себя императором. После смерти Кирилла служил у его сына Владимира, которым был произведен в контр-адмиралы по Корпусу императорской армии и флота (19.11.1939). В 1941–1942 гг. находился в немецком лагере для интернированных «Сталаг-122» под Компьеном. После освобождения жил в Париже, с 1950 г. — в США. Умер в Питтсбурге. Автор четырех книг мемуаров.

ГРИГОРОВ НИКОЛАЙ МИТРОФАНОВИЧ (11.01.1873–14.02.1944), контр-адмирал за отлично усердную службу (03.06.1915, старшинство с 10.06.1916) в отставке (18.11.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1892) и гидрографическое отделение Николаевской морской академии (1902); штурманский офицер 1 разряда (1902). Участник Русско-японской войны (старший штурманский офицер крейсера II ранга «Алмаз» в Цусимском сражении), удостоен ордена Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (10.10.1905). Старший офицер крейсера I ранга «Россия» (1905–1906), эскадренного броненосца «Цесаревич» (1906). Командир эскадренного миноносца «Стерегущий» (1907–1910); начальник 4-го дивизиона эскадренных миноносцев Балтийского моря (1910–1911). Командир линейного корабля «Гангут» (1911–1915). Начальник штаба командующего флотом Балтийского моря (03.06.1915–10.03.1917). За заслуги награжден орденами Св. Владимира 3-й ст. (17.08.1915), Св. Станислава 1-й ст. с мечами (02.11.1915). Зачислен в резерв чинов Морского министерства (15.03.1917). Начальник Управления грузовых перевозок по Балтийскому морю (с 15.09.1917). Умер в Ницце.

ГРИГОРОВИЧ ИВАН КОНСТАНТИНОВИЧ (26.01.1853–03.03.1930), адмирал (27.09.1911) в отставке (31.03.1917). Из дворян Полтавской губ., уроженец С.-Петербурга. Сын контр-адмирала К. И. Григоровича (1802–1870). Окончил Морское училище (1874). Командир крейсера II ранга «Разбойник» (1895), броненосца береговой обороны «Броненосец» (1895–1896), минного крейсера «Воевода» (1896). Военно-морской агент в Англии (1896–1898). Командир эскадренного броненосца «Цесаревич» (1899–1904). Вскоре после начала Русско-японской войны назначен командиром порта Артур (28.03.1904–21.12.1904). Начальник штаба Черноморского флота и портов Черного моря (1905–1906), контужен при взрыве бомбы 14.05.1906. Командир порта императора Александра III (1907–1908). Главный командир флота и портов и начальник Морской обороны Балтийского моря и военный губернатор Кронштадта (01.10.1908–31.01.1909). Товарищ морского министра (с 09.02.1909). Морской министр (19.03.1911–31.03.1917). Член Государственного совета (с 01.01.1914). Эксперт Военно-морской исторической комиссии по использованию опыта Первой мировой войны (1920). Преподавал морскую практику в Учебном управлении Морского штаба Республики (1922). Выехал для лечения во Францию, умер в Ментоне.

Фон ГРИНЕВАЛЬД ПЕТР ЭРНЕСТОВИЧ (21.07.1878–?), капитан 2 ранга (01.01.1915). Сын капитана 1 ранга (1887) в отставке (1889) Э. И. фон Гриневальда (1839–1891). Окончил Морской кадетский корпус (1901). Участвовал в обороне Порт-Артура, удостоен ордена Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (12.12.1905). Являлся старшим офицером эскадренного миноносца «Сибирский стрелок» (с 18.11.1913), командовал эсминцами «Молодецкий» (с 08.01.1915), «Туркменец Ставропольский» (с 01.12.1916); за отличие удостоен ордена Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (05.10.1915).

ДАНЮШЕВСКИЙ ВЛАДИМИР ЕВГЕНЬЕВИЧ (12.12.1887–?), штабс-капитан Корпуса гидрографов за отличие (28.07.1917). Из мещан г. Севастополя. Окончил Херсонское училище дальнего плавания (1909). Призван на службу 08.12.1909 в Черноморский флотский экипаж матросом, служил на крейсере «Память Меркурия» до 01.11.1911. По экзамену произведен в прапорщики по морской части с зачислением в запас флота (26.12.1911); подпоручик по Адмиралтейству с оставлением в запасе (22.05.1912). Определен на службу и назначен производителем работ в Комиссию по обзору финляндских шхер (28.06.1912), плавал на портовом судне «Буй» (1912–1913). Прикомандирован к Корпусу гидрографов (04.03.1913), зачислен в корпус (15.07.1913). Поручик за отличие по службе (22.03.1915, старшинство с 01.01.1915). С 29.11.1915 — командир гидрографического судна «Восток». Назначен в дивизию подводных лодок Балтфлота (15.06.1916), с 30.06.1916 — флаг-офицер 5-го дивизиона, одновременно минный офицер подводной лодки «Ерш» (с 23.09.1917). Служил в РККФ: с 12.1917 — старший офицер подводной лодки «Форель», позднее командовал подводными лодками «Рысь» (15.09.1918–04.04.1919), «Леопард» (с 04.04.1919), предположительно бежал в 1919 г. В письме В. К. Пилкина Н. Н. Юденичу от 01.01.1921 сообщалось о высылке Данюшевского из Эстонии в Советскую Россию и его расстреле в конце 1920 г.

ДАРАГАН ДМИТРИЙ ИОСИФОВИЧ (25.12.1884–31.12.1978), капитан 1 ранга (02.10.1919). Из потомственных дворян Полтавской губ., уроженец С.-Петербурга. До 1901 г. учился в в Рижском городском реальном училище. Окончил Морской кадетский корпус (1904, фельдфебелем, с премией адмирала Нахимова), гидрографическое отделение Николаевской морской академии (1910, с занесением на почетную доску). В числе лучших выпускников корпуса участвовал в обороне Порт-Артура. Вахтенный офицер (с 01.03.1904), младший штурман (31.05.1904), вр. и. д. старшего штурмана (с 05.05.1905), младший штурман (с 16.09.1905) эскадренного броненосца «Цесаревич» (01.03.1904–18.02.1906). В сражении 28.07.1904 находился при дальномерах. И. д. штурмана (с 25.03.1906), вахтенный начальник и и. д. старшего штурмана (с 24.07.1906), и.д. старшего офицера (с 13.09), и. д. старшего штурмана (с 27.09), и.д. штурманского офицера (с 04.11), минного крейсера «Казанец» (25.03–24.12.1906; 04.02–08.05.1907; 08.08–11.11.1907), и. д. минного офицера эсминцев «Боевой» (09.05–08.08.1907), «Инженер-механик Зверев» (11.11.1907–01.05.1908), временно командующий «Инженер-механиком Зверевым» (02.05–12.05.1908), старший штурманский офицер учебного судна «Рига» (17.05–28.09.1908). И. д. штурманского офицера штаба начальника 2-й Минной дивизии (с 14.11.1910). И. д. флагманского штурманского офицера штабов начальников бригады крейсеров (с 26.05.1912) и бригады линейных кораблей (с 05.08.1913) эскадры Балтийского моря. И. д. старшего офицера (с 18.11.1913), старший офицер (с 12.12.1913) линейного корабля «Андрей Первозванный», командир эсминцев «Деятельный» (с 13.05.1915) и «Автроил» (с 12.05.1916 по 1918). За боевые отличия удостоен орденов Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (07.08.1906; за бой 28.07.1904), Св. Анны 2-й ст. (06.12.1914), мечей к Св. Анне 2-й ст. (31.03.1916), Георгиевского оружия (25.04.1916). Уволен от службы капитаном 2 ранга без права на получение пенсии (12.01.1918). В 1918 г. бежал из Петрограда в Гельсингфорс, в 1919 г. уехал в войска Северного фронта, где с 01.05.1919 был помощником генерал-губернатора Северной области по Управлению морским районом, возглавлял Мурманский порт. С 1920 г. проживал в Финляндии, работал маляром, затем служил в торговой конторе, в 1929 г. основал свою фирму, занимавшуюся поставками мореходных инструментов и уничтожением девиации. Умер в Гельсингфорсе.

ДИТЕРИХС ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ (03.07.1891–28.12.1951), старший лейтенант (20.09.1916). Из потомственных дворян Киевской губ., уроженец г. Киев. Сын контр-адмирала (06.04.1914) В. К. Дитерихса (25.11.1860–?). Окончил Морской корпус (1911); морской летчик (20.04.1916.) Служил на линкоре «Император Павел I» (1912), крейсере «Богатырь» (01.04.1913–25.04.1914). Временно командующий миноносцем № 128 (15.04–17.09.1914), вахтенный начальник на эсминце «Достойный» (18.09–03.11.1914). С конца 1914 по июнь 1915 г. — командир пулеметного взвода в Конном подрывном отряде Балтийского флота при Кавказской туземной конной дивизии. Отличился в боях с австрийцами 22–25.01.1915, за бой 22.01.1915 награжден Георгиевским оружием (11.12.1915), за бои 24–25.01.1915 — орденом Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (03.08.1915). Ранен 20.05.1915, после лечения в Царскосельском особом эвакуационном пункте состоял в прикомандировании к Морскому Генеральному штабу (июль-ноябрь 1915), затем обучался летному делу на 2-й авиационной станции службы связи Балтийского флота. 26.12.1915 назначен в 3-й судовой авиаотряд. 11.03.1916 временно принял командование 1-м судовым авиаотрядом. Участвовал в многочисленных разведывательных полетах и воздушных боях в районе Ирбенского пролива, особенно в августе 1916 г. Удостоен орденов Св. Анны 4-й ст. «за храбрость» (1916) и Св. Георгия 4-й ст. (03.12.1916). Флаг-капитан по оперативной части штаба начальника воздушной дивизии БФ (с 19.12.1916). Допущен к исполнению должности начальника 3-го воздушного дивизиона 1-й воздушной бригады (30.06.1917). Старший офицер эсминца «Самсон» (с 25.08.1917). Состоял в прикомандировании к Особому отделению командования Балтийским флотом (по 26.03.1918). В начале 1918 г. несколько месяцев находился в тюрьме Николайштадта у финских белогвардейцев. Командир недостроенного эсминца «Сокол» (с 20.09.1918). Состоял в монархической организации «Великая Единая Россия», в феврале 1919 г. бежал из Петрограда в преддверии ареста. В 1919 г. состоял в Северо-Западной армии. В 1921 г. находился в Королевстве сербов, хорватов и словенцев, затем до 1930 г. служил военным советником в Абиссинии, в дальнейшем жил во Франции, где работал инженером-химиком. Умер в Париже, погребен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

ДИХТ ГАВРИИЛ ЕВГЕНЬЕВИЧ (25.03.1888–?), старший лейтенант (1919). Окончил Морской корпус (1907), курс Учебного отряда подводного плавания (1911). Являлся командующим подводными лодками «Фельдмаршал граф Шереметев» (с 17.11.1912), «Сом» (с 07.01.1913), командиром подводной лодки «Белуга» (с 25.04.1914 по 06.06.1916), затем служил в учебном отряде подводного плавания. За отличие в годы Первой мировой войны удостоен ордена Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (29.06.1915). Зачислен в резерв чинов Морского ведомства (05.03.1917), шесть месяцев сидел в тюрьме. В 1918–1919 гг. находился в Финляндии, с июля 1919 г. — на Дальнем Востоке, командовал миноносцем «Инженер-механик Анастасов». В эмиграции проживал в Египте, с 50-х гг. — в старческом доме в Лозанне (Швейцария).

ДМИТРИЕВ 6-й ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ (20.06.1879–18.02.1965), капитан 1 ранга за отличие (30.07.1916). Внук унтер-офицера, сын врача, уроженец С.-Петербурга. Учился в историко-филологической гимназии, окончил Морской кадетский корпус (1899), гидрографическое отделение Николаевской морской академии (1904); штурманский офицер 1 разряда (1904). Участвовал в Цусимском сражении (старший штурманский офицер крейсера II ранга «Жемчуг»), удостоен ордена Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (18.06.1907). Флагманский штурманский офицер штаба командующего Отдельным отрядом судов, назначенных для плавания с корабельными гардемаринами (с 1908 г. — Балтийского отряда) (1907–1909), участник оказания помощи пострадавшим жителями Мессины (1908). И. д. старшего офицера крейсера «Адмирал Макаров» (с 19.07.1909), 31.01.1911 прикомандирован для занятий к Морскому Генеральному штабу, а 01.04.1913 назначен военно-морским агентом (атташе) во Франции. Отказался признать правительство большевиков и был исключен из списков флота; исполнял обязанности до признания Францией СССР в 1924 г., по возможности помогая бывшим морским офицерам. В эмиграции — активный сторонник митрополита Евлогия, член парижской кают-компании, с 1947 г. — вице-председатель морского собрания в Париже, с 1956 г. возглавлял Всезарубежное объединение морских организаций. Скончался в госпитале в Нейи, погребен в Париже на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

ДОЛИВО-ДОБРОВОЛЬСКИЙ БОРИС ИОСИФОВИЧ (02.12.1873–1937?), капитан 1 ранга за отличие (06.12.1914). Из дворян, уроженец г. Одессы. Окончил Морской кадетский корпус (1893). Службу начал в Черноморском флоте, в частности на эскадренном броненосце «Двенадцать апостолов» (1894), учебном судне «Днестр» (1895), в 1895–1896 гг. участвовал в заграничном плавании на мореходной канонерской лодке «Черноморец», затем плавал на эскадренном броненосце «Двенадцать апостолов» (1896), крейсере I ранга «память Меркурия» (1896–1897), на балтийском крейсере II ранга «Вестник» за границей (1897–1898), преподавал в школе строевых квартирмейстеров (с 08.08.1898), состоял на крейсере I ранга «Память Меркурия» (1898 — 1899), с учениками квартирмейстеров плавал за границей на крейсере II ранга «Джигит» (1899–1901). По возвращении на Черное море служил на эскадренных броненосцах «Синоп» (1901), «Ростислав» (1901), ревизором строившегося эскадренного броненосца «Князь Потемкин Таврический» (1902), вахтенным начальником учебного судна «Прут» (1902), с 24.09.1902 заведовал «царскими катерами и нижними чинами морских команд в Ливадии на время пребывания его императорского величества в г. Ялте». Старший флаг-офицер учебного отряда Черноморского флота (1903–1904). Старший флаг-офицер штаба командующего отрядом крейсеров в Тихом океане (с мая 1904 г. по апрель 1906 г.), участвовал в боевых походах к берегам Японии, награжден двумя боевыми орденами. Обер-офицер (с 24.05.1906), штаб-офицер высшего оклада Морского Генерального штаба (с 08.09.1908), возглавлял отделение иностранной статистики. Старший офицер черноморского линкора «Пантелеймон» (с 18.12.1909), балтийского линкора «Слава» (с 25.04.1911), после чего находился в отставке (15.11.1911–28.07.1914). Активно выступал в прессе с пропагандой необходимости усиления флота под псевдонимом «Лев Долич». В период Первой мировой войны служил в Морском Генеральном штабе. После событий 1917 г. остался в России, служил в РККФ, в частности председателем Русско-германской комиссии по морским вопросам (1918), лектором военно-морского дела на курсах военной разведки при Наркомате морских дел (1919), редактор военно-морского отдела Главной военно-научной редакции (с 1920). В Военно-морской академии: преподаватель (с 1920), затем профессор морской стратегии (1927), зав. кафедрой иностранных языков (1929). Репрессирован.

ДОМОГАЦКИЙ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ (13.09.1891– ?), лейтенант (30.07.1916). Из потомственных дворян Калужской губ., уроженец С.-Петербургской губ. Окончил Морской корпус (1913). После гардемаринского плавания на крейсере «Рюрик» (15.05–05.10.1913) произведен в мичманы (05.10.1913) и назначен на 1-ю Минную дивизию. Служил вахтенным начальником на эскадренном миноносце «Бурный» (03.11.1913–18.11.1914), на канонерской лодке «Кореец» (22.11.1914–04.03.1915). Находился в Петрограде на лечении (06.03~23.04.1915), после чего переведен на приморский фронт морской крепости императора Петра Великого, где с 26.04.1915 командовал 16-й ротой, с 02.06.1915 являлся старшим офицером 17-й роты и командиром батареи № 27, младшим офицером 16-й роты с назначением на батарею № 28 (31.08.1915), старшим офицером 3-й роты (3-го отдельного батальона) и батареи № 2 (03.05.1916), старшим офицером 4-й роты и батареи № 12 (тот же батальон) (09.05.1916), находился в резерве в распоряжении командира 1-го отдельного батальона (21.06.1916), являлся старшим офицером 2-й роты (1-го отдельного батальона) и командиром батареи № 6 (27.06.1916). В 1919 г. служил в Северном корпусе, затем в Северо-Западной армии (артиллерийским офицером бронепоезда «Талабчанин» во время первого наступления на Петроград, затем воевал на танке «Белый солдат»); удостоен ордена Св. Анны 3-й степени с мечами и бантом (23.09.1919). После войны проживал в Ревеле, был членом РОВСа и Кассы взаимопомощи русских моряков в Эстонии. После присоединения Эстонии к СССР арестован органами НКВД, Особым совещанием при Наркоме внутренних дел 19.04.1941 приговорен к восьми годам ИТЛ. Дальнейшая судьба неизвестна.

ДРУЖИНИН ВЛАДИМИР ОСИПОВИЧ (29.05.1889–25.07.1964), лейтенант (10.04.1916). «Из купеческого звания» (сын умершего ставропольского купца 2-й гильдии), уроженец г. Симбирска. Допущен к экзаменам в Морской корпус с разрешения морского министра С. А. Воеводского; зачислен на свой кошт. Окончил Морской корпус (1912), Минный класс (1918). Служил в Сибирском флотском экипаже (с 05.10.1912). В годы Первой мировой войны — командир роты на транспорте «Ксения», совершившем переход с Дальнего Востока на Север; награжден орденом Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (28.07.1916). Переведен из Сибирской флотилии во Флотилию Северного Ледовитого океана (09.01.1917), затем в Балтийский флот (14.12.1917). По окончании Минного класса с 01.08.1918 временно назначен на Минную дивизию. Служил в Северо-Западной армии, во время осеннего похода на Петроград воевал на бронепоезде «Адмирал Эссен»; удостоен ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (23.09.1919). После поражения армии выехал в Крым, оттуда вместе с эскадрой эвакуировался в Бизерту (с 27.08.1921 — вахтенный начальник посыльного судна «Китобой»). В качестве кочегара американского парохода в 1922 г. прибыл в США, работал в Нью-Йорке, а в 1924 г. переехал в Канаду. Жил в г. Гейсборо, занимаясь торговлей и являясь агентом для судов каботажного плавания. Скончался там же.

ДУДОРОВ БОРИС ПЕТРОВИЧ (29.07.1882–11.10.1965), контр-адмирал (03.09.1917). Из потомственных дворян Орловской губ., уроженец Терской обл. Окончил Морской кадетский корпус (1902), основной (1911) и дополнительный (1912) курсы Военно-морского отдела Николаевской морской академии; штурманский офицер 1 разряда (1908). Служил на учебном судне «Моряк» (11.05–20.09.1902), вахтенным начальником (20.09.1902–01.01.1903), младшим штурманом (01.01.1903–21.05.1903; 01.08.1903–10.04.1904) крейсера I ранга «Диана», на котором перешел на Дальний Восток, вахтенным начальником миноносцев «Боевой» (21.05–29.06.1903; 10.04–10.06.1904; 10–27.07.1904), «Лейтенант Бураков» (01.07–01.08.1903). И. д. командира «Боевого» (10.06–10.07.1904). В период обороны Порт-Артура также являлся флаг-офицером начальника 1-го отряда миноносцев (27.07–11.08.1904), флаг-офицером начальника обоих отрядов миноносцев (11.08–01.10.1904), флаг-офицером начальника морской и минной обороны Порт-Артура и одновременно командир строящейся подводной лодки (01.10–20.12.1904); за постановку мин в бухте Луиза с минного катера награжден орденом Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом и произведен в лейтенанты, за участие в боевых действиях, кроме этого, награжден еще двумя боевыми орденами. После капитуляции крепости отказался дать подписку о неучастии в войне и с командами пошел в плен (20.12.1904–08.01.1906). По возвращении на Балтику — вахтенный начальник (с 09.04.1906), младший штурманский офицер (с 01.06.1906), старший штурманский офицер (01.06.1908–30.09.1909) линейного корабля «Слава», участвовал на нем в оказании помощи пострадавшим от землетрясения в Мессине. В службе связи Балтийского моря: начальник восточного района береговых наблюдательных постов и станций (с 19.05.1912), начальник Воздушного района (10.09.1914–31.12.1916), одновременно — командир учебного судна (авиаматка) «Орлица» (23.03.1915–11.05.1916). Начальник Воздушной дивизии Балтийского моря (31.12.1916–01.06.1917). За участие в Первой мировой войне награжден двумя боевыми орденами; за заслуги по организации и командованию морской авиацией на Балтике «по высочайшему соизволению в изъятие существующих правил» предоставлено право ношения особого нагрудного знака, установленного для морских летчиков. И. д. 1-го помощника морского министра (01.06–03.09.1917), затем назначен морским агентом в Японию (03.09.1917); приказом по флоту от 22.11.1917 года уволен от службы с преданием суду, но впоследствии продолжал исполнять свои обязанности в интересах правительства А. В. Колчака. До 1923 г. проживал в Японии, затем — в США, умер в г. Пало-Альто (Калифорния).

ДУРОВ ВЛАДИМИР АНДРЕЕВИЧ (29.09.1883–1936), старший лейтенант (06.12.1915). Окончил Морской кадетский корпус (1904). Вахтенный начальник линейного корабля «Император Александр II» (1907), учебного судна «Петр Великий» (с 29.09.1907). И. д. артиллерийского офицера, затем и. д. старшего офицера эсминца «Уссуриец» (1908–1910). Вахтенный начальник посыльного судна «Бакан» (1912). И. д. старшего офицера эсминца «Стерегущий» (с 18.02.1913). Летом 1914 г. — командир тральщика «Пламя», затем в годы Первой мировой войны — командующий миноносцем (посыльным судном) № 215 (1915–1916), миноносцем «Прочный» (1916–1917), старший офицер минного заградителя «Волга» (1917); награжден орденами, Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (25.05.1915), Св. Станислава 2-й ст. с мечами (06.06.1916), Св. Анны 4-й ст. «за храбрость» (26.06.1916). С середины 1919 г. служил в Северо-Западной армии. С января 1920 по 1921 г. служил вахтенным начальником, затем старшим офицером, командиром посыльного судна «Китобой» при переходе из Ревеля на Черное море, а затем в Бизерту. Умер в Париже (по другим данным — в 1937 г.).

ДЮШЕН СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ (29.01.1857–1918), генерал флота (22.03.1915). Окончил Морское училище (1878) с премией адм. Нахимова; кораблестроительное отделение Николаевской морской академии (06.11.1884). Участвовал в кругосветном плавании на клипере «Джигит» (18.04.1878–18.09.1881). Состоял при постройке корвета «Рында» (1884–1885), с 17.04.1885 прикомандирован к Главному морскому штабу, с 01.01.1896 — младший делопроизводитель низшего оклада ГМШ, с 18.02.1886 — младший делопроизводитель высшего оклада ГМШ, отчислен 06.06.1887. С 21.05 по 20.08.1887 плавал на пароходе «Днепр» флаг-капитаном командующего шхерным отрядом Практической эскадры контр-адмирала П. П. Тыртова. Младший адъютант ГМШ (с 01.01.1892), член комиссии при библиотеке Морского министерства (с 29.02.1892), и. д. старшего делопроизводителя высшего оклада ГМШ (01.01.1895–06.12.1895), старший делопроизводитель высшего оклада ГМШ (с 06.12.1895), чиновник особых поручений V класса при управляющем Морским министерством (с 17.02.1897), участвовал в составлении Морского устава 1899 г. Заведующий законодательной частью ГМШ (с 02.02.1904). И. д. начальника Главного управления кораблестроения и снабжений (с 09.03.1909), утвержден в должности 06.12.1909. Член (с 18.04.1911), председатель (с 24.12.1914) Главного военно-морского суда. Кавалер орденов до Белого орла (10.04.1916) включительно. Подал в отставку по указанию А. И. Гучкова от 31.03.1917, в отставке с 13.04.1917. В 1918 г. — заложник, умер в тюрьме.

ЕВДОКИМОВ СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ (26.09.1878–22.04.1960), контр-адмирал. Окончил Морской кадетский корпус (1899), Минный офицерский класс (1902); минный офицер 1 разряда (1905). Плавал вахтенным начальником на мореходной канонерской лодке «Донец» (1901), минным офицером на минном транспорте «Дунай» (с 17.08.1903). В Цусимском сражении — минный офицер крейсера II ранга «Урал»; участвовал в подрыве поврежденного корабля, сильно помят шлюпкой у борта парохода «Свирь», спасен миноносцем «Грозный»; за отличие удостоен ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (26.09.1905). Дальнейшая служба проходила на Черном море: являлся старшим минным офицером эскадренного броненосца «Ростислав» (1906), командующим эсминцем «Заветный» (1908), и. д. флагманского минного офицера штабов начальника Черноморского отряда (1908–1910) и начальника Действующего флота (1910–1911), и. д. заведующего обучением в Минной школе учебного отряда (с 01.02.1912 по 1917). В должности начальника отряда пароходов особого назначения и командира парохода «Олег» участвовал 11.12.1914 в неудачной попытке заграждения входа в порт Зунгулдак; отравлен газами, контужен при обстреле кораблей крейсером «Бреслау»; награжден орденом Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (23.02.1915). Начальник дивизиона заградителей (1915), командующий под брейд-вымпелом учебным отрядом (с 06.03.1917).

Из некролога: «В декабре 1918 г. адмирал Евдокимов получает назначение начальника Службы связи морей Черного и Азовского. Приказом главнокомандующего ген. Врангеля он получает должность помощника начальника Морского управления по распорядительной и хозяйственной части и в этой должности, под начальством командующего флотом адмирала М. П. Саблина, с контр-адмиралом В. В. Николя и ниженер-механиком генералом М. П. Ермаковым, прикладывает много труда и энергии по подготовке эвакуации Крыма, благодаря чему эвакуация стала возможной.

14 октября 1920 г. адм. Евдокимов поступает в распоряжение главнокомандующего ген. Врангеля и в этой должности состоит до 1924 г. В Константинополь он эвакуируется на «Алмазе» и там одно время состоит директором-распорядителем Общества «Шхуна». В 1921 г. со штабом ген. Врангеля отбывает в Сремские Карловцы.

В 1924 г. адмирал отбывает в Париж, где занимается тяжелым физическим трудом и работает на такси. Во время германской оккупации он с сыном арестовывается и посылается на реку Одер копать окопы за то, что сын был обвинен в подслушивании радиопередач союзников. Он освобождается с приходом союзников и, после пребывания в гор. Мемминген, на Рождество 1947 г. прибывает с семьею в Нью-Йорк.

В Нью-Йорке первые годы жизнь адмирала была исключительно тяжела; несмотря на свой преклонный возраст, он поступает на фабрику и работает у станка до 1951 г., не покидая его и в самую знойную летнюю жару, когда и более молодые не выдерживали и покидали работу.

В 1951 г. адмирал заболел и вышел на очень скромную пенсию. Скончался он тихо, после долгой и тяжкой болезни и, во исполнение его воли, был похоронен в Св. Троицком монастыре, в гор. Джорданвилль, штат Нью-Йорк» (Бюллетень Общества офицеров Российского императорского флота в Америке. 1960. № 2 (92). С. 33–34).

ЕГОРЬЕВ ВСЕВОЛОД ЕВГЕНЬЕВИЧ (23.10.1883–17.02.1967), капитан 1 ранга за отличие (30.07.1916) русского, контр-адмирал (04.06.1940) советского флотов, профессор (1937), доктор военно-морских наук (1944). Из дворян, уроженец г. Владивостока. Отец: капитан 1 ранга Е. Р. Егорьев (09.10.1854–14.05.1905), командир крейсера I ранга «Аврора» в Цусимском сражении. Окончил Морской кадетский корпус (1902), Артиллерийский офицерский класс (1908). Участвовал в Русско-японской войне (младший артиллерийский офицер крейсера I ранга «Россия»), удостоен трех орденов и чина лейтенанта. Артиллерийский офицер линейного корабля «Император Павел I» при постройке и испытаниях (1908–1911), член по артиллерийской части Комиссии для приемных испытаний вновь построенных и ремонтирующихся судов (11.1911–05.1914). С 01.03.1912 — помощник начальника, с 05.1914 — начальник статистического (иностранного) отделения Морского Генерального штаба. 07.03.1917 стал и. д. помощника начальника Главного морского штаба с исполнением обязанностей начальника этого штаба, а 01.07.1917 был назначен начальником образованного на базе ГМШ Главного управления личного состава (ГУЛИСО). В советское время на научно-педагогической работе в Военно-морской академии (12.1917–04.1948; в частности, заведовал кафедрой военно-морской географии в 1934–1945 гг., и. о. зам. начальника академии по научно-учебной работе в 1937–1938 гг., зав. кафедрой военно-морского международного права в 1945 г., зав. кафедрой военно-морского искусства в 1945–1948 гг.), редактор журнала «Морской сборник» (1918–1931). С апреля 1948 г. в отставке. Умер в Ленинграде, погребен на Серафимовском кладбище. Автор более 130 научных работ по военно-морской статистике и географии, военной истории.

ЕКИМОВ АНАТОЛИЙ ПЕТРОВИЧ (20.10.1879–?), капитан 1 ранга (28.07.1917). Воспитывался в Кронштадтской и 5-й С.-Петербургской гимназиях, в Морском кадетском корпусе с 1893 по 1899 г. Осенью 1900 г. назначен на строящийся в Филадельфии крейсер I ранга «Варяг», на котором 03.05.1901 пришел в Кронштадт, а 05.08.1901 ушел в заграничное плавание (вахтенный начальник, и. о. штурманского офицера). В 1902 г., после прихода крейсера в Порт-Артур, переведен старшим штурманским офицером на мореходную канонерскую лодку «Манджур», 04.01.1903 переведен на аналогичную должность на минный транспорт «Енисей», в августе 1903 г. — на мореходную канонерскую лодку «Кореец». Штурманский офицер 1 разряда (1904). С 03.01.1904 — старший штурманский офицер крейсера I ранга «Аскольд». Участвовал в боях с японцами, удостоен трех боевых орденов. Решением военно-морского суда во Владивостоке за «бездействие власти» во время революционных событий исключен из службы «с лишением чинов, дворянства, орденов и всех особенных прав и преимуществ, с отдачей в исправительные арестантские роты на один год» (14.01.1908); при высочайшей конфирмации наказание заменено на трехмесячное заключение в крепости «без ограничений прав и преимуществ по службе» (03.03.1908). Узнав о предстоящем заключении, безуспешно пытался застрелиться. Уже с мая 1908 г. — флагманский минный офицер штаба командующего Минной дивизией на Балтике, в 1909–1910 гг. занимал аналогичный пост во 2-й Минной дивизии. В 1910–1912 гг. — и. д. старшего офицера учебного корабля «Петр Великий» (В. К. Пилкин временно командовал этим судном в 1912 г.). Командовал эскадренными миноносцами «Лихой» (1912–1914), «Амурец» (1915–1917), являлся начальником 5-го, затем 6-го дивизионов миноносцев Балтийского моря (1917–1918). Участвовал в несении дозорной службы и ряде боевых операций в период Первой мировой войны, в т. ч. в Моонзундском сражении в сентябре-октябре 1917 г., удостоен двух боевых орденов. С 03.04.1918 возглавлял Минную дивизию, с 16.05.1918 — старший морской начальник в р. Неве и Ладожском озере (в приказе по Балтфлоту назван «адмиралом»), снят с должности после волнений личного состава; с этим, видимо, и связан упоминаемый В. К. Пилкиным слух о его расстреле. В 1919 г. — помощник начальника штурманского отдела Управления безопасности кораблевождения Балтийского моря, в 1920–1922 г. возглавлял аналогичное управление на Северном Ледовитом океане. В 1924 г. — помощник начальника Главного гидрографического управления.

ЗАЙЦЕВСКИЙ ИГОРЬ НИКОЛАЕВИЧ (06.05.1892–18.05.1979), лейтенант. Окончил Морской корпус (1914 II), Бакинскую школу морской авиации (1916). Служил на Балтике на крейсере «Громобой», летом 1915 г. командировался на транспортную флотилию Черноморского флота, где исполнял обязанности коменданта транспорта «Царица» в преддверии ожидавшейся высадки десанта, затем возвращен на «Громобой». В 1915 г. начал учиться в Школе морской авиации в Петрограде, затем переведен в Баку. Участвовал в воздушных боях на Балтике, известно, что в июле 1917 г. командовал авиаотрядом «Добро», в ноябре 1917 г. — «Глаголь». Служил в Красной армии, 11.04.1918 вместе с морскими офицерами летчиками М. И. Сафоновым, В. А. Парфененко и братом, О. Н. Зайцевским, перелетел к белофиннам для борьбы с большевиками, был удостоен ордена Белой розы с мечами и звания капитана. С 04.1919 в Швеции, умер в Стокгольме.

ЗАЙЦЕВСКИЙ ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ (30.06.1894–?), лейтенант. Окончил Морской корпус (1914 II), Севастопольскую военную авиационную школу (1915). Служил на балтийском минном заградителе «Енисей», после окончания авиационной школы вернулся на Балтику. Участвовал в воздушных боях на Балтике; известно, что в июле 1917 г. командовал авиаотрядом «Иже». Кавалер трех боевых орденов. Служил в Красной армии, 11.04.1918 вместе с другими морскими офицерами перелетел к белофиннам, воевал в армии К. Г. Маннергейма, затем служил там же инструктором. С 04.1919 — в Швеции, с 1925 г. жил во Франции, вскоре переехал в США, где, в частности, работал у И. И. Сикорского и в компании «Douglas New Standard Aircraft», с 1930 г. — в Мексике. Занимал административные посты, работал в Федеральной комиссии по электричеству, в 1964 г. являлся управляющим тремя фабриками по изготовлению льда.

ЗАЛЬЦА (в эстонском флоте — САЛЗА) 1-й ГЕРМАН ЭДУАРДОВИЧ, барон (04.04.1885–23.01.1946), капитан 2 ранга (28.07.1917), контр-адмирал эстонского (24.02.1928) и германского (17.02.1940) флотов. Уроженец г. Гапсаль. Обучался в Императорском Александровском лицее, окончил Морской корпус (1906); штурманский офицер 1 разряда (1912), морской летчик (1915). Участник Первой мировой войны. С 10.02.1917 — и. д. старшего офицера линейного корабля «Петропавловск», утвержден в должности 28.07.1917, с 16.12.1917 командовал данным кораблем. Служил в РККФ, с 16.06.1918 — флаг-капитан по оперативной части штаба командующего Балтийским флотом, уволен от службы приказом по Балтфлоту от 11.10.1918. С 03.01.1919 являлся младшим штурманским офицером эсминца «Lennuk», с 29.01.1919 -начальником штаба эстонского флота; 18.06.1919 г. перешел в Северо-Западную армию. Вновь начальник штаба (20.01.1920–01.03.1925), командующий (01.03.1925–22.03.1932) ВМС Эстонии. Являлся членом Военного совета Эстонии (с 1925 по 15.10.1939), преподавал военно-морские дисциплины в Военном и Высшем военном училищах (с 1920). В 1937–1939 гг. являлся администратором Международной комиссии по невмешательству во внутренние дела Испании в порту Шербур. «Уроженец Эстонии, Г. Э. Зальца почти с первых дней отделения молодой республики от захваченной советами России отдает себя на служение морской обороне Эстонии, и его редкие познания, кипучая энергия, самоотверженная любовь к делу, первые годы на должности начальника штаба эстонского флота, а затем с начала 1925 г. на должности главнокомандующего снискали ему единодушное глубокое уважение во всей Прибалтике.

Эстонское правительство неоднократно отмечало выдающуюся деятельность Г. Э. Зальца... Адмирал пользовался популярностью и любовью не только командного состава, но и среди солдат, матросов, жителей прибрежной полосы...» (Часовой. 1932. № 80. С. 29).

В октябре 1939 г. принял германское подданство и поселился на территории захваченной Польши. В чине контр-адмирала призван в ВМС Германии, но с 29.02.1940 г. находился в резерве. Арестован в г. Познань в апреле 1945 г. Умер в Бутырской тюрьме (Москва).

ЗАРУБАЕВ СЕРГЕЙ ВАЛЕРИАНОВИЧ (22.08.1877–21.10.1921), контрадмирал за отличие (28.07.1917). Из потомственных дворян С.-Петербургской губ.; уроженец С.-Петербурга. Сын генерал-лейтенанта В. П. Зарубаева (1821–1890). Окончил Морской кадетский корпус (1896), курс Морской учебно-стрелковой команды (1898), Артиллерийский офицерский класс; артиллерийский офицер 1 разряда (1903). Совершил заграничное плавание на крейсере I ранга «Герцог Эдинбургский» (1898–1900). Старший артиллерийский офицер крейсера I ранга «Варяг», за участие в бою у Чемульпо 27.01.1904 удостоен ордена Св. Георгия 4-й ст. Флагманский артиллерийский офицер штаба командующего Отдельным отрядом судов Балтийского моря, назначенных для испытаний (1905–1906), на этой должности управлял огнем при расстреле восставшей крепости Свеаборг (июль 1906). И. д. старшего офицера (с 21.05.1907), старший офицер (с 06.12.1907) крейсера «Богатырь», командир миноносца «Рьяный» (с 13.07.1909), эсминцев «Громящий» (с 20.11.1909), «Страшный» (с 02.01.1912), непосредственно наблюдающий по морской части за постройкой кораблей в Балтийском море (с 10.03.1914), после начала Первой мировой войны командовал отрядом канонерских лодок (с 15.08.1914), линейным кораблем «Полтава» (с 23.05.1916), 1-й бригадой линейных кораблей Балтийского моря (с 31.05.1917); за боевые отличия удостоен мечей к ордену Св. Анны 2-й ст. (08.06.1915), ордена Св. Владимира 3-й ст. с мечами (06.12.1916). По окончании Ледового похода из Гельсингфорса назначен старшим морским начальником в Кронштадте (с .04.1918), с 27.05.1918 — и. д. начальника Морских сил Балтийского моря, 18.01.1919 уволен от службы. В дальнейшем — инспектор Высшей морской инспекции (с 17.05.1919), начальник учебных отрядов и школ Балтийского флота (с 01.12.1919), начальник Северного отдела Управления военно-морских учебных заведений (с 22.05.1921). В августе 1921 г. арестован по делу «заговора Таганцева», расстрелян в Петрограде.

ЗЕЛЕНОЙ 2-й АЛЕКСАНДР ПАВЛОВИЧ (25.08.1872–04.09.1922), контрадмирал за отличие (12.09.1917). Из дворян, уроженец г. Одессы. Окончил Морской кадетский корпус (1892), Минный офицерский класс (1901); штурманский офицер 2 разряда (1900). Служил старшим офицером минного крейсера «Доброволец» (1906), посыльного судна «Алмаз» (1906–1907), линейного корабля «Цесаревич» (1907–1908). Командовал эсминцем «Доброволец» (1908–1910), являлся флаг-капитаном штабов начальников Балтийского отряда (1910–1911), бригады линейных кораблей Балтийского моря (1911–1912). Командовал линейным кораблем «Андрей Первозванный» (1912–1915), руководил штабами эскадры (1915), Минной обороны (1916–1917), дивизии сторожевых судов (1917) Балтийского моря. С 10.03.1917 — начальник Минной обороны Балтики, 16.07.1917 зачислен в резерв чином Морского министерства, с 26.12.1917 — вновь начальник Минной обороны. С 08.04.1918 — старший морской начальник в Гельсингфорсе, Котке и Або, с 10.09.1918 — старший морской начальник в Кронштадте. Начальник Морских сил Балтийского моря (18.01.1919–02.07.1920), затем являлся начальником Соединенных классов специалистов флота. Военно-морской агент в Финляндии (1921–1922). Погребен на Коммунистической площадке Александро-Невской лавры.

ЗИМНИНСКИЙ МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ (10.09.1887–?), лейтенант (06.12.1915). Окончил Морской корпус (1907), произведен в корабельные гардемарины (20.04.1907), однако по итогами учебного плавания (крейсер «Богатырь», 15.06–01.10.1907) и экзаменов выпущен не мичманом во флот, а подпоручиком по Адмиралтейству (15.10.1907, старшинство с 20.04.1907). Направлен в Сибирский флотский экипаж, служил на Амурской флотилии и. д. вахтенного начальника на речной канонерской лодке «Киргиз» (17.07–09.08.1908), затем флаг-офицером командующего 1-м дивизионом судов флотилии, вахтенным начальником речной канонерской лодки «Зырянин» (1911). Назначен на Черное море (15.03.1910), переведен во флот мичманом (18.04.1910), служил вахтенным офицером на линкоре «Три Святителя», однако вскоре возвращен на Амур (01.12.1910). Состоял в запасе по Симбирскому уезду (27.02.1912–27.07.1914). В годы Первой мировой войны служил на Балтике, в 1916 г. — на Севере, 20.02.1917 переведен во флотилию Северного Ледовитого океана, 04.04 по 09.07.1917 состоял в резерве чинов Морского министерства. Неоднократно находился под длительным арестом за неприличное поведение.

ЗНАМЕНСКИЙ ИВАН КОНСТАНТИНОВИЧ (31.10.1892–1973/74), лейтенант (28.07.1917). Из дворян, уроженец С.-Петербурга. Окончил Морской корпус (1914); офицер подводного плавания (01.01.1916). Служил вахтенным начальником транспорта «Европа» (17.07–10.08.1914), затем переведен на эсминец «Молодецкий», на котором плавал в той же должности до 12.02.1915. Вахтенный начальник подводной лодки «Гепард» (с 17.04.1915), в 1917 г. — старший офицер той же лодки, затем командовал подлодкой «Угорь». В 1918 г. служил в Чудской флотилии, вместе с ней перешел на сторону белых, воевал в составе отряда С. Булак-Балаховича; в Северо-Западной армии возглавлял отдел контрразведки при штабе 1-й Стрелковой бригады. В 1919 г. женился, принял эстонское гражданство, зачислен в резерв флота Эстонии; с 09.07.1921 работал в отделении траления штурманом на переоборудованном в тральщик буксире «Эдит». В 1925 г. выехал в Африку, где в 1927–1935 гг. трудился гидрографом в Бельгийском Конго. Затем был водителем такси в Брюсселе, в годы Второй мировой войны работал переводчиком для русских военнопленных на угольных шахтах, после прихода союзников переводил статьи из советской печати для Международного центра активной борьбы против коммунизма; в 1952 г. переехал в США, где жил в Нью-Йорке, а с 1953 г. — в Лос-Анджелесе (Калифорния, США), где и скончался.

ЗЫБИН ГЕОРГИЙ (ЮРИЙ) БОРИСОВИЧ (02.10.1893–25.01.1953), мичман (30.01.1916). Окончил Отдельные гардемаринские классы (1916). В 1916 г. — вахтенный офицер линейного корабля «Император Павел I». Служил в РККФ, взят в плен англичанами на эсминце «Спартак» (26.12.1918). В 1919 г. воевал в составе 23-го Печорского пехотного полка Северо-Западной армии; в октябре в одном из боев был ранен и взят в плен, но через несколько часов сумел бежать. В начале 1920-х гг. проживал в Ревеле, состоял членом Кассы взаимопомощи бывших русских моряков в Эстонии, затем выехал в Бразилию. Умер в Рио-де-Жанейро.

ИВАШКЕВИЧ АЛЕКСАНДР ВИКТОРОВИЧ (04.10.1880–?), капитан Корпуса гидрографов за отличие (06.12.1914). В 1904 г. сдал экзамен на прапорщика запаса флота по морской части, в том же году зачислен на службу. В качестве вахтенного офицера крейсера II ранга «Кубань» совершил плавание в составе 2-й эскадры флота Тихого океана (1904–1905). Ревизор транспорта «Анадырь» (1907–1910), вахтенный начальник учебного судна «Африка» (1911). В 1913 г. зачислен в Корпус гидрографов со званием гидрографа; служил помощником начальника гидрографической экспедиции Балтийского моря (с 07.05.1913), младшим (с 30.01.1917), старшим (с 02.10.1917) производителем работ той же экспедиции. За отличную службу в годы Первой мировой войны награжден орденами Св. Анны 3-й ст. (1915) и Св. Станислава 2-й ст. (29.02.1916).

Из аттестации за 1910 г.: «...Дисциплинарен, с начальством держится почтительно, с сослуживцами находится в хороших отношениях. С нижними чинами слаб. Познаний в военно-морском деле имеет немного. Ни находчивостью, ни смелостью на отличается. Любит очень похвастаться. Как вахтенный начальник слаб и требует за собой особенного присмотра» (РГАВМФ. Ф. 873. Оп. 9. Д. 94. Л. 6а об.).

ИГНАТЬЕВ 2-й НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ (01.05.1880–27.04.1938), капитан 1 ранга за отличие (10.04.1916) в отставке (23.12.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1899), Артиллерийский офицерский класс; артиллерийский офицер 1 разряда (1905). За отличие при подавлении восстания ихэтуаней в Китае награжден орденом Св. Анны 4-й ст. с надписью «За храбрость» (06.12.1901). Участник Цусимского сражения (артиллерийский офицер крейсера II ранга «Жемчуг»), удостоен ордена Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (18.06.1907). Помощник (1908–1910), и. д. заведующего (1910–1912), заведующий (1912–1914) обучением в Артиллерийском офицерском классе и классе гальванеров учебно-артиллерийского отряда Балтийского флота. Штаб-офицер Морского Генерального штаба (1913–1915), в начале 1915 г. возглавлял организационно-тактическую часть. Член временного морского крепостного совета морской крепости императора Петра Великого (с 30.06.1914). Флагманский артиллерийский офицер штаба командующего флотом Балтийского моря (1915–1916). И. д. начальника артиллерийского отдела (1917), и. д. начальника (1917) Главного управления кораблестроения. Служил в РККФ, в конце 1918 г. был лектором Курсов командного состава флота, членом-консультантом Научно-артиллерийской комиссии (с 25.10.1918), с 14.03.1919 г. — редактором технического отдела Военно-морской исторической комиссии (Морискома), с 05.06.1919 — управляющим делами Народного комиссариата по морским делам, с 14.02.1920 — помощником командующего морскими силами Республики и управляющего делами того же комиссариата по технической и хозяйственной части. В 1922–1925 гг. находился в резерве в связи с откомандированием в распоряжение ВСНХ. Председатель комиссии Научно-технического комитета Управления Военно-морских сил по выяснению вопросов морской техники (1925–1927), председатель Научно-технического комитета УВМС РККА (1927–1931). Преподавал в Морской академии. Находился в заключении (1931–1934). Помощник начальника отдела «А» НИИ военного кораблестроения. По сведениям общества «Мемориал», арестован 25.11.1937, осужден Военной коллегией Верховного суда СССР «за шпионаж», расстрелян (Москва, Коммунарка), реабилитирован (11.01.1969). По другим данным (см.: Шошков Е. Н. Репрессированное Остехбюро. СПб., 1995. С. 157–158), расстрелян 24.08.1938.

Барон ИНДРЕНИУС ИВАН БЕРНАРДОВИЧ (INDRENIUS Johannes) (06.01.1859–16.05.1919), капитан 1 ранга русского флота в отставке (16.12.1902), контр-адмирал финского флота. Из дворян, уроженец г. Выборга. Окончил Морское училище (1878), гидрографическое отделение Николаевской морской академии (1886). В 1880–1882 гг. в качестве ревизора участвовал в кругосветном плаванье на клипере «Стрелок». В кампанию 1883 г. служил на миноносце «Взрыв» под командой капитан-лейтенанта А. А. Бирилева. Флаг-офицер командующего учебно-минным отрядом (1884), командующего Практической эскадрой (1887). В Главном морском штабе: младший делопроизводитель (15.11.1886–06.06.1887; 05.09.1887–07.05.1889; 01.05.1893–14.01.1895), и. д. старшего делопроизводителя низшего оклада (01.01.1895–13.06.1896). В 1889–1892 гг. плавал в Средиземном море и Тихом океане вахтенным начальником на крейсере «Владимир Мономах». Вахтенный начальник парохода «Ольга» (1893). Дважды (1893, 1894–1895) командировывался в Норвегию и на Мурман для собирания сведений об особенностях мореплавания на Севере. Старший офицер эскадренного броненосца «Император Александр II» (1896–1898). Старший делопроизводитель высшего оклада Главного морского штаба (1898–1899). Командир мореходной канонерской лодки «Гиляк» (1899–1900), во время плавания на Дальний Восток сдал командование по болезни. В Лоцманском и маячном ведомстве Финляндии: начальник отдела картографии (1904–1908), помощник начальника (1908–1916), начальник (1917–1918) ведомства. Первый командующий ВМС Финляндии (10.07.1918–16.05.1919). Скончался в Гельсингфорсе.

ИЛЬИН (РАСКОЛЬНИКОВ) ФЕДОР ФЕДОРОВИЧ (28.01.1892–12.09.1939), лейтенант (21.11.1917). Из семьи священника. Окончил реальное училище (1908), учился в Политехническом институте, окончил Отдельные гардемаринские классы (1917), произведен в мичманы (25.03.1917). Член РСДРП(б) с 1910 г. В 1917 г. в Кронштадте — редактор большевистской газеты «Голос правды», один из руководителей местного комитета РСДРП(б), заместитель председателя Совета военных и рабочих депутатов. После июльского выступления находился в тюрьме «Кресты» (13.07–11.10.1917). Один из руководителей действий против войск Керенского и Краснова, 13.11.1917 назначен комиссаром Морского Генерального штаба, 1-м Всероссийским съездом военного флота произведен в мичманы. Член Учредительного собрания. С 30.01.1918 — член Коллегии Народного комиссариата по морским делам. В мае 1918 г. принял активное участие в затоплении судов в Новороссийске. С 23.08.1918 — командующий Волжской военной флотилией, одновременно с 02.09.1918 — член Реввоенсовета Республики. Возглавлял разведывательный рейд к Ревелю, 26.12.1918 на эсминце «Спартак» попал в плен к англичанам, 27.05.1919 обменян на английских офицеров. Командовал Астрахано-Каспийской (с 10.06.1919), Волжско-Каспийской (с 31.07.1919) военными флотилиями, Балтийским флотом (02.1920–01.1921). Посол в Афганистане (1921–1923), затем редактор ряда изданий, член Коллегии Наркомата просвещения (1924–1930), посол в Эстонии, потом в Дании (1930–1933), Болгарии (1934–1938). Опасаясь ареста органами НКВД, 01.04.1938 тайно выехал в Париж, где обличал диктатуру И. В. Сталина. Умер в Ницце.

КАМЕНЕВ МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ (13.01.1893–29.07.1960), лейтенант (28.07.1917). Окончил Морской корпус (1914 I) последним из выпуска по успеваемости; штурманский офицер 2 разряда (1917). В 1914 г. служил вахтенным начальником на эсминце «Крепкий». За отличие в боевых действиях удостоен ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (23.11.1915). В период Гражданской войны служил в Отдельном корпусе Северной армии, затем в Северо-Западной армии. С января 1920 г. — младший штурманский офицер посыльного судна «Китобой», на котором совершил переход из Ревеля в Копенгаген, где покинул судно. В эмиграции проживал в Германии, после Второй мировой войны был депортирован в СССР и помещен в лагерь, в 1957 г. вернулся к семье в ФРГ, где вскоре и умер.

КАНИН ВАСИЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ (11.09.1862–17.06.1927), адмирал (10.04.1916) в отставке (13.12.1917). Окончил Морское училище (1882), Минный офицерский класс; минный офицер 1 разряда (1891). Командир миноносок «Орел», «Глухарь» (1885). Флагманский минный офицер берегового штаба старшего флагмана Черноморской флотской дивизии (1900–1902), штаба командующего Практической эскадрой Черного моря (1900–1901). Старший офицер мореходной канонерской лодки «Черноморец» (1902–1903), эскадренного броненосца «Георгий Победоносец» (1903–1904). Заведовал складом торпед и пристрелочной станцией в Севастополе (1904–1907). Командир канонерской лодки «Кубанец» (1907–1908), линейного корабля «Синоп» (1908–1911). После перевода на Балтику — начальник 4-го дивизиона эсминцев, (1911), председатель Комиссии для наблюдения за постройкой кораблей в Балтийском море (1911–1913), начальник Отряда заградителей (1913–1915), Минной обороны (1915). Командующий флотом Балтийского моря (14.05.1915–06.09.1916). Член Государственного совета (с 06.09.1916), Адмиралтейств-совета (с 01.01.1917). Второй помощник морского министра (с 04.04.1917). Член Совещания по судостроению (с 14.06.1917). В годы Гражданской войны — на стороне белых: морской министр Второго Крымского краевого правительства, командующий Черноморским флотом (21.12.1918–25.03.1919), затем выехал за границу. Умер в Марселе.

КАЧАЛОВ ДМИТРИЙ ДМИТРИЕВИЧ (12.12.1896–?), лейтенант. Окончил Морской корпус (1915), служил вахтенным офицером крейсера «Рюрик» (с 02.08.1915), в ноябре 1916 г. переведен в дивизию подводных лодок и назначен на лодку «Змея», с марта 1917 г. — вахтенный начальник лодки «Кугуар», с июля 1917 г. — штурманский офицер на лодке «Ерш». С 02.01.1918 числился дезертиром. По сведениям C. B. Волкова, в 1917–1918 гг. состоял членом монархической организации П. П. Дурново в Петрограде. Летом-осенью 1919 г. служил в команде бронепоезда «Адмирал Эссен» Северо-Западной армии, за боевые отличия удостоен орденов Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (23.07.1919) и 2-й ст. с мечами и бантом (23.09.1919). Затем — в контрразведке Русской Западной армии. В эмиграции жил в Германии, затем во Франции, в 1930 г. в Ницце (член Военно-морского союза с 24.04.1930), с 1931 г. в Алжире.

КЕДРОВ МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ (13.09.1878–29.10.1945), вице-адмирал (16.11.1920). Из потомственных дворян Тульской губ., уроженец г. Епифана Тульской губ. Окончил Морской кадетский корпус (1899), Михайловскую артиллерийскую академию (1907). Плавал на крейсере I ранга «Герцог Эдинбургский» (1900–1903). В период обороны Порт-Артура — лейтенант, с 24.02.1904 — флаг-офицер командующего флотом Тихого океана вице-адмирала С. О. Макарова, затем с 27.04 — старший флаг-офицер командующего 1-й эскадрой контр-адмирала В. К. Витгефта. Во время боя 28.07.1904 тяжело ранен осколком снаряда, убившего Витгефта. После интернирования эскадренного броненосца «Цесаревич» в Циндао два месяца лечился в германском госпитале, затем добровольно отправился на 2-ю эскадру флота Тихого океана, где был назначен артиллерийским офицером крейсера II ранга «Урал». После гибели корабля в Цусимском сражении подобран транспортом «Анадырь». За участие в войне награжден пятью боевыми орденами. Служил старшим офицером учебного судна «Петр Великий» (1908–1909), командовал посыльным судном «Воевода» (1909–1910), являлся флагманским артиллеристом штаба командующего Балтийским флотом (1910–1912). Командир эскадренного миноносца «Пограничник» (1911–1913), учебного судна «Петр Великий» (1913–1914). Флигель-адъютант (04.07.1913). В начале Первой мировой войны был командирован на Британский флот (отвозил сигнальную книгу, захваченную на крейсере «Магдебург»). Командир линейного корабля «Гангут» (03.06.1915), начальник Минной дивизии Балтийского флота (с 28.06.1916). За боевые отличия удостоен мечей к ордену Св. Владимира 3-й ст. (11.01.1916), орденом Св. Станислава 1-й ст. (31.10.1916), Георгиевского оружия (29.10.1916). После Февральской революции 1917 г. — помощник морского министра А. И. Гучкова (март-май). В 1917–1920 гг. находился в Лондоне, организуя снабжение Белых армий. С 17.10.1920 — командующий Черноморским флотом (белых), руководил переходом в Константинополь и далее в Бизерту. Создатель, с 1929 г. председатель Военно-морского союза, видный деятель Русского общевоинского союза (РОВС) (временно председатель 24.09.1937–19.04.1938). Скончался в Париже.

Граф КЕЙЗЕРЛИНГ АРХИБАЛЬД ГЕБХАРДОВИЧ (06.11.1882–15.12.1951), капитан 1 ранга. Из потомственных дворян Курляндской губ. Окончил Морской кадетский корпус (1901); офицер подводного плавания (1908). Служил на минном транспорте «Енисей» (14.05.1901–10.12.1902), на котором 15.08.1901 вышел на Дальний Восток, затем — вахтенным начальником мореходной канонерской лодки «Гремящий» (с 10.12.1902), минного крейсера «Всадник» (с 15.07.1903), вновь на «Гремящем» (с 15.08.1903), крейсера II ранга «Забияка» (с 29.08.1903), крейсера I ранга «Диана» (27.03.1904). Участвовал в обороне Порт-Артура. Когда после сражения с японским флотом 28.07.1904 «Диана» ушла в Сайгон и была там интернирована, приказом командира корабля списан в Россию (17.08.1904). Вахтенный начальник миноносца «Быстрый» 2-й эскадры флота Тихого океана, после гибели корабля в Цусимском сражении взят в плен японцами (15.05.1905). Командовал подводной лодкой «Фельдмаршал граф Шереметев» (с 13.08.1908 по 1912), эсминцем «Исполнительный» (с 04.02.1913), был старшим офицером заградителя «Волга» (с 06.01.1914), командующим (с 10.12.1914), командиром (с 22.03.1915) эсминца «Сторожевой», командиром эсминца «Десна» (с 29.02.1916). За участие в Русско-японской войне удостоен трех боевых орденов, за Первую мировую — еще одного, а также Георгиевского оружия (25.04.1916). С 22.05.1918 — начальник 2-го дивизиона эсминцев Балтфлота; числился дезертиром с 23.10.1918 (объявлено в приказе по Балтфлоту от 24.12.1918). В чине контр-адмирала командовал латвийским флотом (1921–1931). Скончался во Франкфурте-на-Майне.

Граф КЕЛЛЕР ПАВЕЛ ФЕДОРОВИЧ (21.05.1883–17.06.1980), капитан 1 ранга за отличие (12.09.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1901); офицер подводного плавания (1907). В 1904 г. в Порт-Артуре — мичман, вахтенный начальник ЭБР «Победа», флаг-офицер штаба временно командующего эскадрой Тихого океана (30.07–25.08.1904). Награжден орденами Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (25.03.1904), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (12.12.1905). Командир подводных лодок «Пескарь» (1906–1907), «Камбала» (1907–1909). Состоял в прикомандировании к Морскому Генеральному штабу (23.06.1909–09.05.1911), затем военно-морской агент в Дании, Швеции и Норвегии (09.05.1911–1914). И. д. старшего офицера (с 03.03.1914), старший офицер (14.04.1914–1915) крейсера «Адмирал Макаров». За участие в Первой мировой награжден орденом Св. Анны 2-й ст. с мечами (05.05.1915). Флаг-капитан штаба начальника дивизии подводных лодок Балтийского моря, 11.05.1917 отчислен от должности и переведен в Черноморский флот. Командовал эсминцем «Пылкий», 05.03.1918 уволен от службы. Участвовал в Гражданской войне на стороне белых. В 1919–1922 гг. входил в состав службы русской военно-морской разведки «O.K.». По имевшимся у эмигрантов сведениям, в чине полковника служил в румынской армии, в 1944 г. в Крыму попал в советский плен, находился в лагерях, в 1955 г. был освобожден и вернулся в Румынию, затем переехал в Германию, умер в г. Ойтин.

КЕРБЕР ЛЮДВИГ БЕРНГАРДОВИЧ (с 30.10.1915 — Корвин Людвиг Федорович) (19.04.1863–09.04.1919), вице-адмирал «за отличие в делах против неприятеля» (24.12.1914, старшинство с 30.07.1915). Окончил Морское училище (1884), Минный офицерский класс (1891), военно-морской отдел Николаевской морской академии (1902); минный офицер 1 разряда (1894). Участвовал в кругосветном плавании на корвете «Витязь» под командованием С. О. Макарова (24.05.1886–26.06.1889). Флагманский интендант 1-й эскадры Тихого океана (с 12.04.1904). Старший офицер крейсера «Россия» (с 26.12.1904). Начальник Морской походной канцелярии при Главнокомандующем морскими и сухопутными силами, действующими против Японии (14.12.1905–20.02.1906). Командир минного крейсера «Донской казак» (1906). Штаб-офицер высшего оклада Морского Генерального штаба (26.06.1906–21.01.1908). Командир канонерской лодки «Хивинец» (1908). Морской агент в Англии (1909–1911). Командир линейного корабля «Цесаревич» (1911–1913). Начальник штаба командующего Морскими силами Балтийского моря, с 17.07.1914 — Флота Балтийского моря (07.05.1913–1915). Начальник Действующей эскадры (1915). Член Адмиралтейств-совета (с 02.12.1915). Председатель Совещания по морским перевозкам (10.02.1916). Главноначальствующий г. Архангельска, Беломорского водного района и командующий Флотилией Северного Ледовитого океана (10.11.1916–07.03.1917), после чего зачислен в резерв чинов Морского министерства. Кавалер трех боевых орденов и Георгиевского оружия. Уволен в отставку (03.12.1917). Скончался в Лондоне во время операции.

КЛАДО НИКОЛАЙ ЛАВРЕНТЬЕВИЧ (01.11.1862–10.07.1919), генерал-майор флота за отличие (25.03.1912). Окончил Морское училище (1882), механическое отделение Николаевской морской академии (1886), обучался во французской Морской академии. Преподаватель в Морском училище (1886–1888), одновременно флаг-офицер начальника отряда судов корпуса; затем старший флаг-офицер штаба начальника эскадры Тихого океана, участник заграничных плаваний на мореходной канонерской лодке «Черноморец», крейсерах I ранга «Адмирал Нахимов» и «Память Азова» (1889–1892), вновь преподаватель Морского корпуса (1892–1895), штатный преподаватель Николаевской морской академии (с 1896 г.), старший офицер учебного судна «Березань» (1903–1904); начальник военно-морского отдела штаба командующего флотом Тихого океана (1904–1905), участвовал в подготовке 2-й эскадры флота Тихого океана, после Гулльского инцидента командирован в международную комиссию по его расследованию. В мае 1905 г. уволен со службы за критику высшего морского командования, в 1906 г. вновь принят на службу с зачислением по адмиралтейству, 05.08.1913 переведен во флот. Вновь преподаватель в Николаевской Морской академии, профессор (с 1910), заслуженный профессор (с 1916), начальник Морской академии (с мая 1917 г.), председатель Морской исторической комиссии по исследованию опыта войны на море в 1914–1918 гг. (1918–1919). Скончался в Петрограде от молниеносной холеры. Автор более 100 трудов по морской стратегии, тактике, военно-морской истории и истории военно-морского искусства.

КЛЕВЕНСКИЙ ЛЕВ ЛЕОНИДОВИЧ (24.02.1894–?), мичман (27.08.1915). Из потомственных дворян Курской губернии, уроженец С.-Петербургской губернии. По окончании Морского училища и производства в мичманы служил в частях Приморского фронта морской крепости императора Петра Великого: младшим офицером 1-й роты и помощником командира батареи № 13 3-го отдельного батальона (12.09.1915), 03.05.1916 переведен в 5-й отдельный батальон на аналогичную должность в 1-ю роту и 28-ю батарею. Одновременно окончил временные артиллерийские курсы в той же крепости. С 01.07.1916 — старший офицер батареи № 27 и 2-й роты, заведовал технической частью 5-го отдельного батальона (05.01–24.10.1917; 24.11.1917–1918), одновременно командовал 2-й ротой и 27-й батареей (28.04–05.12.1917). В начале 1918 г. командовал 5-м батальоном (штаб — в Гангэ, в батальон входили батареи № 25, 27, 28); 23.03.1918 включен в состав ликвидационной комиссии данного батальона. В начале 1919 г. жил в Финляндии, с лета 1919 г. состоял в Северо-Западной армии, участвовал в осеннем наступлении на Петроград (на бронепоезде «Адмирал Колчак»), награжден мечами к ордену Св. Станислава 3-й ст. (23.09.1919); с 11.11.1919 находился в распоряжении генерал-квартирмейстера штаба армии. До конца 20-х гг. проживал в Таллине.

КЛИМЧИЦКИЙ КОНСТАНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ (21.10.1886–?), лейтенант (14.04.1913). Окончил Морской корпус (1908). Гардемаринское плавание совершил на крейсере «Адмирал Макаров» (1908–1909), принимал участие в спасении жителей Мессины. После производства в мичманы зачислен в Сибирский флотский экипаж (06.04.1909), служил и. д. минного офицера мореходной канонерской лодки «Манджур» (1909), вахтенным начальником эсминцев «Капитан Юрасовский» (1909), «Лейтенант Сергеев» (1909–1911), «Бесшумный» (1911), минного заградителя «Монгугай» (1912). После перевода на Балтийский флот (06.04.1912) — вахтенный начальник минного заградителя «Ладога» (1912–1913), затем поступил в Александровскую военно-юридическую академию (отчислен в первые дни войны). В период Первой мировой войны являлся членом Кронштадтского военно-морского суда, награжден орденами Св. Станислава 3-й ст. (06.12.1915), Св. Анны 3-й ст. (21.06.1916). В годы Гражданской войны — в Вооруженных силах Юга России; после поражения Белой борьбы эвакуирован из Крыма в Турцию; в 1921 г. — в Болгарии.

Барон КНОРРИНГ 2-й КОНСТАНТИН НИКОЛАЕВИЧ (23.11.1881–16.12.1948), капитан 2 ранга (06.12.1913). Окончил Морской кадетский корпус (1901), Минный офицерский класс (1909); минный офицер 1 разряда (1910). С 1902 г. служил на крейсере I ранга «Диана», на котором перешел на Дальний Восток. Вахтенным начальником крейсера II ранга «Новик» (13.01–07.08.1904) участвовал в обороне Порт-Артура, сражении 28.07.1904, последующем прорыве корабля вокруг Японии и бою с крейсером «Цусима» 07.08.1904; удостоен трех боевых орденов. В 1905 г. — начальник партии траления Владивостокского порта. После окончания Минного офицерского класса служил старшим минным офицером, с 01.07.1910 — помощником старшего офицера, с 26.11.1912 — и. д. старшего офицера крейсера I ранга «Аврора». В период Первой мировой войны командовал эсминцами «Мощный» (с 20.05.1914), «Лейтенант Ильин» (с 03.10.1916, сдал командование 23.12.1917), был удостоен ордена Св. Анны 2-й ст. с мечами (01.06.1916). В Северо-Западной армии командовал отрядом посыльных (сторожевых) катеров («моторов»). В 1920-е гг. проживал в Ревеле, затем в Германии, умер в Берлине.

КНЮПФЕР 2-й БУРХАРД ГЕОРГИЕВИЧ (21.04.1887–23.02.1960), старший лейтенант за отличие (30.07.1916). Сын пастора, уроженец Эстляндской губ. Окончил Морской корпус (1906), Артиллерийский офицерский класс (1911); артиллерийский офицер 1 разряда (1915). Гардемаринское плавание совершил на эскадренном броненосце «Цесаревич» (15.07.1906–10.05.1907). После производства в мичманы (16.04.1907) зачислен в Сибирский флотский экипаж (30.04.1907). Служил и. д. вахтенного начальника миноносца «Тревожный» (15.06.1907–14.08.1907), транспорта «Колыма» (14.08–30.09.1907), миноносца «Смелый» (01.10–15.11.1907), вахтенный начальник транспортов «Шилка» (13.02.1908–09.03.1910), «Колыма» (10.03–11.04.1910), миноносца «Скорый» (11.04–16.05.1910). Переведен в Балтийский флот (11.05.1910). Вахтенный начальник транспорта «Европа» (06.06–28.08.1910). Участвовал в Первой мировой войне, удостоен ордена Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (21.03.1916). В 1917 г. служил на 1-й бригаде линейных кораблей Балтийского флота, с 01.12.1917 — помощник главного артиллериста Балтийского флота. С 09.04.1918 состоял артиллеристом в штабе начальника Минной обороны. Уволен от службы приказом по флоту Балтийского моря от 30.04.1918, однако оставался в РККФ, в частности приказом по Балтфлоту от 20.08.1918 назначен командиром строившегося эсминца «Федор Стратилат», а аналогичным приказом от 24.12.1918 был объявлен дезертиром. Служил в ВМС Эстонии (с 01.01.1919 — младший, с 01.02.1919 — старший артиллерийский офицер эсминца «Lennuk», с 05.02 по 14.04.1919 одновременно преподавал в Школе специалистов флота), с лета 1919 г. — офицер для поручений при Военно-морском управлении Северо-Западной армии. Затем жил в Эстонии, умер в Вене.

КНЮПФЕР 1-й МОРИС ГЕОРГИЕВИЧ (11.09.1882–18.03.1954), капитан 1 ранга. Сын пастора, уроженец м. Ампель Эстляндской губ. Обучался в частном учебном заведении г-на Лаюса в Ревеле, затем в Ревельском реальном училище (1894–1896). По происхождению отца не имел права поступать в Морской кадетский корпус, но допущен к экзаменам с разрешения императора по ходатайству дяди, военного губернатора Приморской области генерала П. Ф. Унтербергера. Окончил Морской кадетский корпус (1903), Артиллерийский офицерский класс (1907), Военно-морское отделение Николаевской морской академии (1912); артиллерийский офицер 1 разряда (1908). Награжден серебряной медалью «За спасение погибавших» на Владимирской ленте (06.04.1903). Служил вахтенным начальником на транспортах «Артельщик» (23–31.05.1903; 30.07–03.10.1903), «Самоед» (31.05–30.06.1903). Участвовал в заграничных плаваниях на крейсере I ранга «Дмитрий Донской» вахтенным начальником (04.10.1903–16.05.1905), в Цусимском сражении ранен в голову, ногу и плечо, после затопления корабля находился в японском плену. За отличие пожалован орденом Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (08.01.1907). Артиллерийский офицер крейсера I ранга «Диана» (12.10–24.12.1907), преподаватель Класса артиллерийских квартирмейстеров (с 17.09.1907). В прикомандировании (с 19.11.1907), в штате (с 06.12.1908) Гвардейского экипажа; младший артиллерийский офицер крейсера I ранга «Олег» (1907–1909). Вахтенный начальник императорской яхты «Александрия» (14.05–24.08.1910). Откомандирован для поступления в Николаевскую морскую академию (25.08.1910), слушатель (с 01.10.1910). И. д. старшего офицера (с 30.04.1913), старший офицер (с 30.12.1913), командир (с 09.03.1916) эскадренного миноносца «Войсковой». Инициатор и организатор перевооружения кораблей 6-го дивизиона эсминцев зимой 1915/16 г., отмечен в приказе командующего флотом от 06.06.1916. За боевые отличия удостоен орденов Св. Станислава 2-й ст. с мечами (01.06.1915) и Св. Анны 4 ст. с надписью «За храбрость» (23.11.1915). В июне-октябре 1917 г. — командир береговых батарей на полуострове Сворбе (о. Эзель), затем в немецком плену. Во время Гражданской войны — начальник Военно-морского управления Северного корпуса, затем служил в Северо-Западной армии. В эмиграции жил в Англии, умер в Лондоне.

КОВАЛЕВСКИЙ ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ (11.04.1872–21.04.1950), контр-адмирал (1918). Из дворян Тверской губ. Окончил Морской кадетский корпус (1892), Минный офицерский класс; минный офицер 1 разряда (1901). Командовал миноноской № 63 (1903), являлся и. д. старшего офицера черноморского эскадренного броненосца «Двенадцать апостолов» (с 13.12.1904), на Балтике командовал миноносцами «Бурный» (с 02.04.1906), «Пылкий» (с 11.09.1906). В 1908 г. — начальник 1-го дивизиона канонерских лодок Амурской речной флотилии. Командир канонерской лодки «Ардаган» на Каспии (с 28.09.1909 по 1912), постоянный член от Морского министерства междуведомственного радиотелеграфного комитета (с 13.09.1912 по 1915), флаг-капитан штаба начальника бригады линейных кораблей эскадры Балтийского моря (с 13.05.1913), командир линейных кораблей «Император Александр II» (с 24.12.1914), «Слава» (17.09.1915–01.12.1916), и. д. начальника Охраны водного района морской крепости императора Петра Великого (назначен 21.10.1916), начальник воздушной дивизии Балтийского моря (1917). За боевые отличия удостоен орденов Св. Владимира 4 ст. с мечами и бантом (10.02.1916), мечей к ордену Св. Анны 2-й ст. (06.06.1916), ордена Св. Владимира 3-й ст. с мечами (31.10.1916). В отставке с 05.04.1918. С 12.1918 по 1919 г. — начальник управления по делам личного состава в Морском министерстве при правительстве А. В. Колчака, в апреле-мае 1919 г. — временно управляющий министерством. В эмиграции жил на Филиппинах, с 1937 г. — в США; умер в Сан-Франциско, погребен на Сербском кладбище.

КОЛАНДС НИКОЛАЙ МИТРОФАНОВИЧ (12.03.1889–20.01.1972), капитан 2 ранга. Сын вице-адмирала в отставке (1908) М. Н. Коландса (23.10. 1854–?). Окончил Морской корпус (1908), Артиллерийский офицерский класс (1914); артиллерийский офицер 1 разряда (1915). После гардемаринского плавания на линейном корабле «Слава» (03.06.1908–23.03.1909; участвовал в оказании помощи жителям Мессины) и производства в офицеры (29.03.1909) служил на Черном море. Вахтенный начальник (с 28.04.1909), 2-й штурманский офицер (01.12.1910–23.05.1911) линейного корабля «Три Святителя», и. д. старшего штурманского офицера яхты «Колхида» (1911–1912), затем служил на линейном корабле «Ростислав» (21.10.1912–23.08.1913). Участник Первой мировой войны (с 20.07.1914–2-й артиллерийский офицер, с 01.08.1915 — старший артиллерийский офицер «Ростислава»), за отличие удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (01.06.1915), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (15.06.1915), Георгиевского оружия (14.03.1916, за управление огнем при уничтожении турецких батарей). Последнее звание в Российском императорском флоте — старший лейтенант за отличие (06.12.1916). Скончался в Нью-Йорке.

КОЛОМЕЙЦОВ (КОЛОМЕЙЦЕВ) НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ (16.07.1867–06.10.1944), вице-адмирал в отставке (06.10.1917). Из дворян, уроженец Херсонской губ. Окончил Морское училище (1887), Минный офицерский класс (1894), Курс военно-морских наук Николаевской морской академии (1908); минный офицер 1 разряда (1896). Состоял в запасе (29.09.1897–26.04.1899). Принимал участие в Русской полярной экспедиции барона Э. В. Толля, командовал яхтой «Заря» (1900–1901). Командовал ледоколом Министерства финансов «Ермак» (с 06.12.1901), миноносцем «Буйный» (с 12.07.1904); в Цусимском сражении с большим риском спас с флагманского корабля командующего эскадрой вице-адмирала З. П. Рожественского и часть его штаба, после затопления миноносца участвовал в последнем бою крейсера I ранга «Дмитрий Донской»; в японском плену. За отличие в боях с японцами удостоен золотой сабли с надписью «за храбрость» (08.01.1906) и ордена Св. Георгия 4 ст. (08.07.1907). Старший офицер строившегося эскадренного броненосца «Андрей Первозванный» (с 04.11.1906), командир яхты «Алмаз» (с 14.01.1908), линейного корабля «Слава» (с 15.11.1910 по 14.08.1913). Начальник бригады крейсеров Балтийского моря (1914), снят с должности за недостаточно решительные действия в начале Первой мировой войны. Командующий Чудской флотилией (с 16.09.1915), арестован 10.03.1917, снят с должности 31.03.1917. В 1918 г. содержался в тюрьме, после освобождения бежал в Финляндию. Погиб в Париже под колесами американского грузовика.

КОЛЧАК АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ (04.11.1874–07.02.1920), адмирал (18.11.1918). Из потомственных дворян, уроженец С.-Петербурга. Окончил Морской корпус (1894); штурманский офицер 2 разряда (1899). Участник экспедиции барона Э. В. Толля на яхте «Заря» (1900–1902), руководитель группы поисков Толля (1903–1904). Участник обороны Порт-Артура, командир миноносца «Сердитый» (1904), батареи на сухопутном фронте; за отличие награжден орденами Св. Анны 4-й ст. «за храбрость» (11.10.1904), Золотой саблей «за храбрость» (12.12.1905), орденом Св. Станислава 2-й ст. с мечами (12.12.1905), мечами и бантом к полученному 06.12.1903 за участие в поисковой экспедиции ордену Св. Владимира 4-й ст. (19.03.1907). Заведующий Северным (Балтийским) столом оперативного отдела Морского Генерального штаба (1906–1908). Командир транспорта «Вайгач» (1908–1910). Заведующий I отделением оперативного отдела МГШ (1911–1912). Командир эсминцев «Уссуриец» (1912–1913) и «Пограничник» (1913–1914). Начальник оперативного отделения штаба командующего Морскими силами Балтийского моря (с 09.12.1913), флаг-капитан по оперативной части (01.01.1915–19.12.1915). Начальник Минной дивизии Балтийского флота (19.12.1915–28.06.1916). Командующий флотом Черного моря (28.06.1916–06.06.1917). За отличия в годы Первой мировой войны удостоен орденов Св. Владимира 3-й ст. с мечами (09.02.1915), Св. Георгия 4-й ст. (02.11.1915), Св. Станислава 1-й ст. (04.07.1916), Св. Анны 1-й ст. с мечами (01.01.1917). В годы Гражданской войны — Верховный правитель России (18.11.1918–04.01.1920). Расстрелян в Иркутске.

КРААЦ ПАВЕЛ АНДРЕЕВИЧ (17.01.1863–01.07.1926), инженер-механик генерал-майор за отличие (06.12.1913). «Сын ученого садовника», уроженец г. Выборга. Окончил Политехнический институт в Финляндии (1883), Минный офицерский класс (1896). Служил вольноопределяющимся в 8-м Выборгском стрелковом батальоне (1883–1884), с 02.06.1884 находился в запасе, а 27.03.1886 поступил во флот вольнонаемным техником, участвовал в переводе нового миноносца «Рени» из Эльбинга (Германия) в Севастополь. Утвержден в звании младшего инженер-механика (29.09.1886). Состоял помощником наблюдающего за изготовлением механизмов для фрегата «Память Азова» (с 03.11.1887), затем трюмным механиком того же корабля (30.09.1889–26.05.1893), участвовал на нем в заграничном плавании с наследником цесаревичем (1890–1892). В 1895 г. участвовал в приемке в Англии миноносца «Сокол» и переводе его в Россию. Трюмный механик строившегося эскадренного броненосца «Полтава» (с 09.12.1895). Член дефектной комиссии при С.-Петербургском порте (с 31.10.1896), в июне 1897 г. был командирован в Стокгольм «для изучения нововведений по части электротехники»; с 02.08.1899 г. — портовый минер и электротехник С.-Петербургского порта, 14.01.1908 переведен для службы на Адмиралтейском судостроительном заводе электротехником. Высочайшей грамотой от 26.10.1909 повелено быть сенатором и членом хозяйственного департамента Императорского Финляндского сената (в 1911 г. являлся и. о. начальника духовной экспедиции, в 1915 г. — и.о. начальника экспедиции торговли и промышленности данного департамента). Умер в Гельсингфорсе.

КУДРЯВЦЕВ ЛЕОНИД НИКОЛАЕВИЧ (17.07.1893–?), лейтенант. Сын отставного генерал-майора, уроженец г. Гродно. Обучался в 3-м Московском кадетском корпусе (1903–1911). Окончил Морской корпус (1914 I). За боевые отличия удостоен орденов Св. Анны 4-й ст. «за храбрость» (26.10.1915), Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (23.11.1915). В 1919 г. находился в Финляндии, с лета 1919 г. — на Северном фронте, где на Северо-Двинской флотилии командовал посыльным судном «Рекорд». В 1920-е гг. проживал в Берлине.

КУКЕЛЬ 2-Й ВЛАДИМИР АНДРЕЕВИЧ (12.06.1885–19.12.1940), старший лейтенант за отличие (06.12.1915). Окончил Морской кадетский корпус (1905), Артиллерийский офицерский класс (1911); артиллерийский офицер 1 разряда (1913). Участвовал в заграничном плавании на крейсере I ранга «Герцог Эдинбургский» (1905–1906), затем до 1910 г. служил на эсминце «Туркменец Ставропольский». С 1911 г. — младший, с 04.07.1915 — старший артиллерийский офицер линкора «Андрей Первозванный». Служил старшим офицером эсминцев «Амурец» (с 18.02.1916), после перевода на Черное море — «Гаджибей» (с 16.07.1917), командовал миноносцем «Свирепый» (1917–1918) и эсминцем «Керчь» (с 29.03.1918). Принимал активное участие в потоплении кораблей Черноморского флота в Новороссийске (1918). Командующий Балтийским флотом (27.01–09.03.1921). В 1923 г. выпустил книгу «Правда о гибели Черноморского флота в 1918 году». В 1921–1929 гг. находился на дипломатической работе в Афганистане. С 1935 г. являлся начальником морской пограничной охраны на Дальнем Востоке. Арестован 18.09.1937, умер в лагере, реабилитирован в 1957 г.

КУКЕЛЬ 1-й СЕРГЕЙ АНДРЕЕВИЧ (13.01.1883–1941 ?), капитан 1 ранга за отличие (28.07.1917). Внук адмирала Г. И. Невельского. Окончил Морской кадетский корпус (1902), Минный офицерский класс (1905); офицер подводного плавания (1908), минный офицер 1 разряда (1910). Младший флаг-офицер штаба командующего учебным отрядом Морского кадетского корпуса (1904). Заведующий обучением электриков в учебном отряде подводного плавания (1906–1912). Старший офицер учебного судна «Рында» (1914–1915), являвшегося базой подводных лодок; офицер связи на английских подводных лодках на Балтике. Флагманский минный офицер штабов начальников 1-го дивизиона подводных лодок Балтийского моря (1915) дивизии подводных лодок (1917). И. д. 2-го помощника морского министра (с 01.06.1917), председатель Совещания по судостроению (с 14.06.1917). Уволен в отставку (22.11.1917), призван в РККФ (17.12.1918). Сотрудник Морской исторической комиссии при историческом отделе оперативного управления штаба РККФ, совместно с А. В. Развозовым составил «Дневник военных действий флота на Балтийском море», охватывающий период с 14.07.1914 по 25.04.1917, уволен в отставку (15.06.1922).

КУЛИБИН НИКОЛАЙ ВЛАДИМИРОВИЧ (22.04.1882–10.08.1918?), капитан 2 ранга (28.07.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1902), Минный офицерский класс; минный офицер 1 разряда (1910). За участие в обороне Порт-Артура (1904) удостоен орденов Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость» (11.10.1904), Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (26.11.1904). Находился в заграничном плавании на крейсере «Диана» при возвращении в Россию (1905–1906). Старший офицер крейсера Сибирской флотилии «Жемчуг» (с 30.06.1914). Утром 28.10.1914 в Пенанге (ныне Джорджтаун) корабль был внезапно атакован и потоплен германским легким крейсером «Emden», причем за отсутствием на борту командира барона И. А. Черкасова пытался организовать сопротивление Н. В. Кулибин; командир и старший офицер признаны основными виновниками трагедии, унесшей жизни 1 офицера и 87 матросов; разжалован в матросы. Служил на Балтике в дивизии траления, был удостоен Георгиевского креста 4-й ст.; по ходатайству командующего флотом император 01.09.1916 вернул звание, ордена, право на пенсию. Командовал тральщиком (б. миноносцем) «Подвижный» (1916–1917), во время беспорядков 03.03.1917 в Гельсингфорсе на борту корабля тяжело ранен с повреждением позвоночника. Исключен из списков как умерший приказом командующего флотом Балтийского моря № 504 от 20.08.1918 (на основании отношения смотрителя Петроградского императора Петра Великого госпиталя от 10.08.1918).

КУПЧИНСКИЙ МИХАИЛ НИКОЛАЕВИЧ (10.09.1887–26.02.1976), старший лейтенант за отличие (06.12.1916). Из потомственных дворян Черниговской губ., уроженец Киевской губ. Окончил Морской корпус (1906), краткий курс Минного офицерского класса (1915). Совершил плавание корабельным гардемарином на эскадренном броненосце «Цесаревич» (15.07.1906–19.08.1907). Служил вахтенным начальником крейсера «Аврора» (11.09.1907–08.05.1909), транспорта «Николаев» (16.05–08.07.1909), вахтенным офицером линкора «Слава» (28.05–25.06.1910), и. д. младшего штурманского офицера заградителя «Енисей» (07.07.1910–03.12.1911), 24.01.1912 приказом командующего флотом списан в экипаж по болезни. В период Первой мировой войны служил ревизором и и. д. штурманского офицера эсминца «Москвитянин» (с 05.07.1914), и. д. старшего офицера эсминца «Всадник» (с 01.04.1915; утвержден в должности 21.12.1916). Награжден орденами Св. Станислава 3-й ст. (06.12.1914), мечами и бантом к нему (01.06.1915), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (23.11.1915), Св. Станислава 2-й ст. с мечами (приказ командующего флотом от 06.09.1916). В 1918 г. служил в Охране водного района Гангэ-Лапвик, уволен от службы приказом по Балтфлоту от 26.03.1918. В эмиграции жил в Хельсинки (до конца 40-х гг.), затем в Швеции, где и умер.

ЛАМКЕРТ АЛЕКСАНДР ОСКАРОВИЧ (31.05.1889–09.10.1966), лейтенант (06.04.1914). Родился в подмосковном имении графов Шереметевых «Михайловское» в семье чиновника. Окончил Морской корпус (1910), временный штурманский офицерский класс (1914); штурманский офицер 1 разряда (1916). После учебного заграничного плавания на крейсере «Богатырь» произведен в первый офицерский чин мичмана (06.12.1910). На Балтике служил на устаревшем линейном корабле «Император Александр II» вахтенным начальником и и. д. старшего штурмана (1910–1911), 10.10.1911 г. был переведен на бригаду линейных кораблей, где на линкоре «Слава» занимал должности вахтенного начальника и ротного командира (по сентябрь 1913), в том числе в заграничных плаваниях. Все годы Первой мировой войны прослужил в Минной дивизии, сперва штурманским офицером 5-го дивизиона эсминцев и одновременно флаг-офицером начальника, а с 08.04.1916 — штурманом новейшего эсминца «Десна». За отличие в боевых действиях награжден орденами Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (08.06.1915), Св. Владимира 4-й ст. с мечами (05.10.1915), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (21.03.1916) и английским крестом за отлично усердную службу (1916), а также орденами Св. Анны 4-й ст. «за храбрость» и Св. Станислава 2-й ст. с мечами (оба ордена были даны приказами командующего флотом от 31.10 и 06.12.1916 г., но не были утверждены императором до его отречения). Уволен от службы (05.04.1918). В августе 1918 г. был принят на должность 2-го помощника капитана госпитального судна «Паллада», вскоре покинул службу. До конца 40-х — начала 50-х гг. жил в Хельсинки, затем в Стокгольме, где и умер.

ЛЕВИЦКИЙ 3-й АЛЕКСАНДР ПАВЛОВИЧ (18.09.1885–06.05.1941), капитан 2 ранга. Сын контр-адмирала (1912) П. П. Левицкого (03.10.1859–31.07.1938). Из дворян, уроженец г. Кронштадта. Окончил Морской кадетский корпус (1905), Минный офицерский класс (1909), курс Учебного отряда подводного плавания (1911); минный офицер 1 разряда (1912). Служил вахтенным начальником броненосца береговой обороны «Кремль» (1905), миноносца № 102 (1906), вахтенным офицером крейсера I ранга «Память Азова» (1906), транспорта «Рига» (25.11.1906–04.05.1907). Флаг-офицер штаба командующего 1-м отрядом минных судов Балтийского моря (21.05–21.10.1907). Плавал вахтенным начальником эсминцев «Пограничник» (с 13.09.1907), «Выносливый» (с 12.12.1907), «Боевой» (03.05–20.08.1908), минным офицером учебного судна «Адмирал Корнилов» (01.10.1909–13.05.1910), эсминца «Меткий» (с 16.05.1910), и. д. старшего офицера эсминца «Казанец» (20.06–26.09.1910). В период обучения в учебном отряде подводного плавания слушателем плавал на подводной лодке «Сиг» (с 28.10.1910), помощником командира подлодки «Белуга» (28.06–10.08.1910). Служил помощником командира подводной лодки «Кайман» (24.04–21.09.1912). Минный офицер 2-го дивизиона подводных лодок Балтийского моря (1911–1915), и. д. флагманского минного офицера дивизии подводных лодок (с 09.05.1915). Один из авторов системы залповой стрельбы торпедами с подводных лодок. Уволен от службы (14.07.1918). Награжден орденами: Св. Станислава 3-й ст. (1912), Св. Анны 3-й ст. (06.12.1914), мечами и бантом к нему (29.06.1915), Св. Владимира 4-й ст. (10.04.1916). В эстонском флоте — капитан-лейтенант, с 05.12.1918 — минный офицер Военно-морского управления (флагманский минер), с 01.01.1919 — старший минный офицер эсминца «Lennuk», по совместительству 05.02–14.04.1919 преподавал минное дело в Школе специалистов флота; 09.05.1919 переведен в состав Северного корпуса. В Северо-Западной армии — начальник дивизиона бронепоездов. После установления в Эстонии советской власти 20.08.1940 арестован НКВД, коллегией по уголовным делам Леноблсуда 21.01.1941 приговорен к расстрелу. В эмиграции был известен как композитор-любитель, автор оперетты, музыки к некоторым театральным представлениям.

ЛЕОНТЬЕВ 1-й ВЛАДИМИР КОНСТАНТИНОВИЧ (12.07.1882–15.10.1959), капитан 1 ранга. Из дворян Тамбовской губ. Родился в Рязанской губ. в семье ротмистра, впоследствии чиновника Кабинета Его Императорского Величества. Рано потерял мать. Обучался в Александровском кадетском корпусе (до 1898), окончил Морской кадетский корпус (1901), Минный офицерский класс (1907), основной (1913) и дополнительный (1914) курсы военно-морского отдела Николаевской морской академии; штурманский офицер 2 разряда (1904), минный — 1 разряда (1909). Служил вахтенным начальником на минном транспорте «Амур» (16.05.1901–21.03.1902), в том числе во время перехода на Тихий океан, затем служил на миноносце «Кит» («Бдительный») (21.03.1902–17.02.1903), младшим штурманом на эскадренном броненосце «Севастополь» (с 17.02.1903), вахтенным начальником крейсера II ранга «Разбойник» (с 27.10.1903). 31.01.1904 бросился со стенки в воду, спасая матроса; награжден медалью (13.11.1906). В дни обороны Порт-Артура — старший штурманский офицер на эскадренном броненосце «Полтава» (с 13.01.1904); назначен в десантную роту «Полтавы» (27.11.1904). Ранен в сражении 28.07.1904. После сдачи крепости — в японском плену. За попытку побега приговорен к 5 годам заключения, находился в тюрьме г. Такаматсу до ратификации мирного договора. За отличия в действиях против Японии удостоен трех боевых орденов. Младший (с 01.10.1907), старший (26.04.1909–16.08.1911) минный офицер линейного корабля «Слава», участник спасения пострадавших в Мессине (1908). В годы Первой мировой войны — старший офицер линкора «Севастополь» (01.07.1914–20.12.1915); тяжело отравлен газами при тушении пожара в бомбовом погребе (18.10.1915).

Штаб-офицер для делопроизводства и поручений Военно-морского управления штаба армий Северного фронта (с 17.01.1916), помощник флаг-капитана Морского штаба Верховного главнокомандующего (с 14.11.1916). Командир эсминца «Изяслав» (с 23.01.1917), после Февральской революции в резерве чинов Морского министерства, затем Балтийского флота. Уволен от службы (12.01.1918). Через Финляндию уехал в Швецию, на пароходе отправился во Владивосток. У адмирала А. В. Колчака — помощник начальника Морского штаба. В конце 1919 г. выехал в Японию, до 1924 г. проживал на Филиппинах, затем на Западном побережье США. Скончался в Калифорнии.

Светлейший князь ЛИВЕН АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ (07.07.1860–22.02.1914), вице-адмирал за отличие (25.03.1912). Окончил Берлинский кадетский корпус (1878), Минный офицерский класс (1887), Николаевскую морскую академию (1898). Прапорщик лейб-гвардии Семеновского полка (18.05.1878). Прикомандирован к Морскому ведомству (12.06.1882). Произведен по экзамену в мичманы (21.05.1884). Командир миноносцев № 138 и 112 (1888–1889), миноносца № 109 (1896), парохода «Ильмень» (1897). Старший офицер минного крейсера «Воевода» (1897–1898), эскадренного броненосца «Полтава» (1898–1901). Командир миноносца «Касатка» (с 09.03.1902 — «Бесшумный») (1901–1902), мореходной канонерской лодки «Бобр» (1902, 1904), крейсера II ранга «Разбойник» (1902–1904). С 11.05.1904 командующий, с 06.12.1905 по 23.01.1906 командир крейсера 1 ранга «Диана», на котором участвовал в обороне Порт-Артура, сражении с японским флотом 28.07.1904, после которого увел крейсер в Сайгон и интернировался. Командир крейсера 1 ранга «Память Азова» (1906). С 24.11.1908 командующий под брейд-вымпелом дивизией эскадренных миноносцев Балтийского моря (с 12.03.1909–1-й минной дивизией), с 06.12.1909 — начальник 1-й минной дивизии. Являлся председателем Комиссии по описанию Русско-японской войны (1908). Верхом карьеры стало руководство Морским Генеральным штабом (11.10.1911–22.02.1914), причем проявил себя убежденным сторонником усиления флота и сближения с Францией. Умер в поезде около г. Удинэ, возвращаясь из отпуска в Венеции в С.-Петербург. Похоронен в фамильном имении Вентен (станция Церен, Курляндская губерния). Исключен из списков 03.03.1914.

ЛИТВИНОВ 3-й ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ (06.11.1888–17.04.1957), капитан 2 ранга (28.03.1920). Окончил Морской корпус (1909). Морской летчик (1914). В период Первой мировой войны участвовал в боевых действиях на Балтике, в частности являлся начальником 2-го авиадивизиона Балтийской воздушной дивизии. Удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. (1914), Св. Анны 3-й ст. (26.08.1915), мечей и банта к нему (03.05.1916), Георгиевского оружия (01.12.1915). В годы Гражданской войны служил в Вооруженных силах Юга России, в 1919 г. был помощником начальника гидроавиации Черноморского флота, затем — на Каспии. В эмиграции жил и умер в Париже, погребен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

ЛОДЫЖЕНСКИЙ ИЛЬЯ ИЛЬИЧ (14.04.1885–?), капитан 1 ранга за отличие (28.07.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1905), штурманский офицер 1 разряда (1909). Служил и. д. минного офицера минного крейсера «Украина» (01.03–01.10.1905), вахтенным начальником минного крейсера «Сибирский стрелок» (по 27.09.1906), затем вахтенным офицером участвовал в заграничном плавании на учебном судне «Герцог Эдинбургский» (1906–1907), после чего состоял старшим штурманом учебных судов «Рига» (с 11.05.1907), «Воин» (с 16.04.1908), канонерской лодки «Кореец» во внутреннем и заграничном плавании (24.08.1908–24.08.1909), крейсеров I ранга «Паллада» (24.08.1909–22.03.1911) и «Громобой» (22.05.1911–01.01.1912), и. д. старшего офицера «Громобоя» (01.01–22.05.1912). Флагманский штурманский офицер штабов начальника 1-й Минной дивизии Балтийского моря (с 26.05.1912), начальника Минной обороны Балтийского моря (с 27.06.1915), затем командовал эсминцем «Стройный» (принял должность 11.10.1915), был старшим офицером линейного корабля «Андрей Первозванный» (с 07.01.1917), командовал тем же линкором «Андрей Первозванный» (с 17.03.1917). В чины старшего лейтенанта (06.12.1914) и капитана 2 ранга (06.12.1916) производился за отличие; удостоен двух боевых орденов и Георгиевского оружия. В 1918 г. уехал в Швецию, после краткого посещения Гельсингфорса выехал на Дальний Восток в армию А. В. Колчака, куда прибыл 01.05.1919. После краха армии во главе небольшого отряда действовал в Маньчжурии, где, по некоторым данным, умер от тифа (1920); по сведениям Г. К. Графа в 1930-х — начале 1940-х гг. являлся сотрудником Лиги Наций.

ЛОМАН ГУСТАВ (ГУСТАВ ЮЛИУС НИКОЛАУС) МАРТЫНОВИЧ (24.03.1892–12.09.1919), инженер-механик мичман (06.11.1914). Из крестьян Керсельской волости Юрьевского уезда. Окончил Юрьевское реальное (1911) и Морское инженерное (1914 II) училища; офицер подводного плавания (01.01.1916). Служил вахтенным механиком (с 19.11.1914), затем минным механиком минного заградителя «Енисей», с весны 1915 г. — механик дивизиона подводных лодок, при этом с 28.04.1915 числился на подлодке «Стерлядь». Старший судовой механик подводной лодки «Барс» (с 17.01.1916), транспорта (спасательного судна) «Волхов» (с 09.04.1916), подводной лодки «Угорь» (02.11.1916–03.1918). Остался в Гельсингфорсе после ухода Балтийского флота в Кронштадт в марте-апреле 1918 г. С 11.1918 состоял добровольцем в Ревельском отряде Русской самообороны Эстляндского края, с 25.12.1918 — в Отдельном Псковском добровольческом корпусе, за отличие при первом наступлении на Петроград награжден орденом Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (23.07.1919). В Северо-Западной армии — начальник контрразведки штаба 2-й стрелковой бригады, затем начальник контрразведки штаба 1-го армейского корпуса. Убит штаб-ротмистром А. В. Щуровским.

ЛУК (ЛУКК) ГЕРГАРД ИВАНОВИЧ (15.06.1891–?), инженер-механик мичман (22.03.1915, старшинство с 01.01.1915), лейтенант ВМС Эстонии. Уроженец Ревеля. Окончил Петровское реальное училище в Ревеле (1909), кораблестроительное отделении Политехнического института в Петербурге (1914). В июле 1914 г. поступил во флот юнкером, плавал на линейном корабле «Полтава» помощником трюмного механика, после производства по экзамену в офицеры служил на том же корабле вахтенным механиком. Окончил Офицерский класс подводного плавания (1916), после чего назначен старшим инженер-механиком подводной лодки «Ягуар»; временно — военный комендант транспорта «Дагмар» в преддверии несостоявшейся высадки десанта в Рижском заливе (07–08.1916); одновременно с 14.12.1916 преподавал в учебных классах. Приказом от 25.05.1917 г. назначен непосредственно наблюдающим по механической части за постройкой кораблей в Балтийском море (с 14.03.1917). В марте 1917 г. выступал с инициативой формирования добровольческих эстонских батальонов (по примеру латышских). С 18.11.1918 — в военно-морском флоте Эстонии; с 21.11.1918 — начальник технического отделения Военно-морского управления Главного штаба эстонской армии, после реорганизации 31.12.1918 — начальник технического отдела (фактически — флагманский механик) Управления личного состава и технического снабжения ВМС. С 15.01.1919 — начальник Морского управления личного состава и технического снабжения (фактически — командующий флотом одновременно с И. Питка; управление ликвидировано 30.01.1919). 29.01.1919 переведен на должность начальника Отдела снабжения Управления морской техники и снабжения ВМС. 10.04.1919 освобожден от должности и откомандирован на Русско-Балтийский судостроительный завод в Ревеле, после окончания командировки (26.10.1922) отчислен в резерв с чином лейтенанта ВМС (в отставке с 01.06.1939). В 1920–1930-х гг. проживал в Эстонии. В 1920-х гг. — совладелец завода в Ярваканди, в 1930-х занимался торговлей в Таллине.

ЛУШКОВ 1-й АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ (23.10.1886–30.11.1954), капитан 2 ранга за отличие (28.07.1917). Из потомственных дворян, уроженец г. Кронштадта. Сын полковника по Адмиралтейству (1902) в отставке (1906) Н. М. Лушкова (08.03.1854–1916?); брат В. Н. Лушкова. Окончил Морской корпус (1906, премия адмирала Краббе), Артиллерийский офицерский класс (1911); штурманский офицер 1 разряда (16.08.1911), артиллерийский офицер 1 разряда (01.07.1913). Корабельным гардемарином был в заграничном плавании на эскадренном броненосце «Слава» (15.06.1906–10.05.1907). Вахтенный офицер учебного судна «Воин» (с 25.05), вахтенный начальник учебного судна «Верный» (с 11.08.1907). И. д. ревизора эсминца «Доброволец» (с 07.09.1907), штурманский офицер 1-й группы 1-го дивизиона Минной дивизии (с 15.04.1909). И. д. старшего офицера эсминца «Всадник» (20.08.1909–25.08.1910), командиром которого в тот период был В. К. Пилкин. После обучения в Артиллерийском офицерском классе — младший штурманский офицер линейного корабля «Император Александр II» (с 07.05.1911), затем плавал на том же корабле преподавателем и помощником преподавателя (07.10.1911–16.07.1914). В 1911–1914 гг. — преподаватель артиллерии во временной школе юнг в Кронштадте, в классе гальванерных унтер-офицеров и гальванеров. С октября 1911 по декабрь 1913 г. — помощник преподавателя в Артиллерийском офицерском классе по предмету «Орудийные установки», с 14.12.1913 по июль 1914 г. — преподаватель в том же классе. 22.11.1913 назначен членом Комиссии для выработки правил и инструкций по тактической и организационной частям судовой артиллерии на судах флота. Младший артиллерийский офицер броненосного крейсера «Рюрик» (18.07.1914–06.02.1915), за отличия в делах против неприятеля награжден орденом Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (24.12.1914). Старший артиллерийский офицер линкора «Петропавловск» (06.02.1915–1917); одновременно с августа 1916 г. — вр. и. о. флагманского артиллерийского офицера штаба 1-й бригады линейных кораблей, с декабря 1916 г. — преподаватель временного артиллерийского класса.

Из аттестации, составленной на А. Н. Лушкова В. К. Пилкиным 25.08.1915: «Веселого, энергичного характера. Хорошего здоровья. Вполне воспитан и дисциплинарен. ...Выдающийся офицер по своим блестящим способностям, знанию, смелости, решительному характеру и инициативе. Заслуживает особого внимания начальства и движения по службе. Будет впоследствии отличным командиром» (РГАВМФ. Ф. 873. Оп. 11. Д. 265).

За «самоотверженность, мужество и усиленные труды в обстановке военного времени» награжден орденом Св. Станислава 2-й ст. с мечами (21.03.1916), приказом командующего Балтфлотом удостоен ордена Св. Анны 2-й ст. с мечами (06.12.1916). В начале 1918 г. служил в 1-й бригаде линейных кораблей. Уволен от службы приказом по Балтийскому флоту от 03.04.1918. С 16.01 по 02.02.1919 в чине капитана 2 ранга являлся заведующим морской артиллерийской частью (флагманским артиллеристом) Управления личного состава и технического снабжения ВМС Эстонии; уволен по собственному желанию. Во время Гражданской войны состоял ближайшим помощником у адмирала В. К. Пилкина (штаб-офицер для поручений, затем флаг-офицер Морского штаба Северо-Западной армии).

Из некролога, составленного Н. Д. Семеновым-Тян-Шанским: «В эмиграции, расставшись с родной стихией, А. Н. занялся на юге Франции куроводством и садоводством; он был одаренным работником, сам сажал, ухаживал за фруктами и виноградниками, и все спорилось в его неутомимых руках. В длинные зимние вечера он успевал читать и следить за развитием техники во всех областях ее небывалых достижений нашей эпохи; он покорял всех, знавших его, своею особою чистотою, прямотою и глубокою честностью; в своем небольшом, но гостеприимном доме он, со своею супругою и дочерью, всегда рад был принять своих друзей и знакомых. До конца своих дней он оставался глубоко верующим человеком и горячим русским патриотом» (Бюллетень Общества офицеров Российского императорского флота. 1955. № 1. С. 14). Погребен на городском кладбище в Обань (Oubagne), в 20 км к востоку от Марселя.

ЛУШКОВ 2-й ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ (02.08.1888–12.01.1964), старший лейтенант за отличие (06.12.1916). Из потомственных дворян С.-Петербургской губ., уроженец г. Кронштадта. Окончил Морской корпус (1908); штурманский офицер 1 разряда (05.08.1913). Во время гардемаринского плавания участвовал в оказании помощи жителям Мессины. Плавал на эсминце «Доброволец» вахтенным начальником (с 27.04.1909–13.04.1915), ревизором (с 03.06.1909), одновременно штурманским офицером (с 15.08.1909), штурманским офицером 1-й группы 1-го дивизиона эсминцев Минной дивизии БФ (с 14.08.1910), флаг-офицером 1-го дивизиона (01.11.1911–13.04.1915). И. д. флагманского штурманского офицера Минной дивизии (01.05.1915–11.10.1915), старший штурманский офицер крейсера «Громобой» (с октября 1915), вр. и. о. старшего флаг-офицера штаба командующего дивизией сторожевых судов (с 29.03.1916). Командующий эсминцем «Громящий» (1917). Награжден мечами и бантом к ордену Св. Станислава 3-й ст. (01.06.1915 «за особые труды и мужество при несении дозорной службы»), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (23.11.1915, за храбрость в боях в Рижском заливе), Св. Станислава 2-й ст. с мечами (11.01.1916). В Северо-Западной армии до 23.11.1919 командовал бронепоездом «Адмирал Колчак»; за отличие удостоен ордена Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (28.11.1919). В последующем зарабатывал на жизнь игрой в оркестре таллинского «Шоферского ресторана», самостоятельно занимался конструированием планеров и самолетов, применил киносъемку полета птиц для создания махолета; в конце 1920-х — середине 1930-х гг. работал в Германии на заводах Хейнкеля. После установления в Эстонии советской власти арестован (ноябрь 1940), осужден на 8 лет, вышел на свободу уже после смерти И. В. Сталина. Жил в Таллине, умер от инфаркта, погребен на кладбище Александра Невского.

МАЗИК ЭРНЕСТ ИОГАНОВИЧ (18.11.1890–18.11.1949), поручик Корпуса корабельных инженеров (30.07.1916). Окончил кораблестроительное отделение Морского инженерного училища (1914). Зачислен по корпусу и назначен для службы на Балтийском судостроительном и механическом заводе (03.08.1914), участвовал в строительстве линейных крейсеров «Кинбурн» и «Измаил». С февраля 1916 г. — флагманский корабельный инженер штаба начальника Минной обороны Балтийского моря; приказом по флоту Балтийского моря от 05.04.1918 уволен от службы. С октября 1918 г. служил корабельным инженером Мурманской военно-морской базы, в конце 1919 г. состоял в отряде посыльных судов Северо-Западной армии. В 1921–1940 гг. в Эстонии являлся одним из активнейших популяризаторов торгового мореплавания и судостроения, а также техническим директором крупнейшей судоходной компании Эстонии — «Таллинна Лаеваюхисус». Арестован НКВД в Таллине (14.06.1941), осужден на 10 лет лагерей (17.06.1942), умер в лагере в Тавде Свердловской области.

МАКСИМОВ АНДРЕЙ СЕМЕНОВИЧ (07.07.1866–1951), вице-адмирал за отличие (10.04.1916). Уроженец Улеаборгской губ. Окончил Морское училище (1887), Минный офицерский класс; минный офицер 1 разряда (1896). Старший офицер строившегося крейсера II ранга «Изумруд» (1903–1904). В период обороны Порт-Артура — командир миноносца «Бесшумный» (1904–1905), прорвался в Циндао; удостоен трех боевых орденов. Старший офицер эскадренного броненосца «Цесаревич» (1905–1906), командир эсминца «Москвитянин» (1906–1908), начальник 4-го (1908–1909), 7-го (1909–1910) дивизионов эсминцев Балтийского моря, командир крейсера «Громобой» (1910–1913), командующий бригадой крейсеров (1913–1914), начальник 2-й (с 1915 г. — 1-й) бригады линейных кораблей (1914–1915) эскадры Балтийского моря. Начальник Минной обороны (1915–1917), после убийства А. И. Непенина с 04.03 по 02.06.1917 — командующий флотом Балтийского моря. С 06.09.1917 — начальник Морского штаба Верховного главнокомандующего, с 18.11.1917 — второй помощник морского министра. В период Первой мировой войны награжден орденом Св. Станислава 1-й ст. (06.12.1914, за усилия по введению в строй линкоров типа «Севастополь»), мечами к ордену Св. Владимира 3-й ст. (28.09.1915), орденом Св. Анны 1-й ст. с мечами (11.01.1916). Служил в РККФ, в отставке с 1927 г. Умер под Москвой.

МАРКОВ ГЕОРГИЙ НИКОЛАЕВИЧ (1897–16.07.1952), мичман (04.05.1917). Окончил Морской корпус (1917). В Северо-Западной армии воевал ротным офицером 8-го Семеновского пехотного полка (1919), затем в качестве сигнальщика посыльного судна «Китобой» участвовал в переходе из Ревеля в Севастополь, а затем в Бизерту (1920–1921). Умер в эмиграции в Нью-Йорке, погребен на кладбище Свято-Троицкого монастыря в Джорданвиле.

МАШУКОВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ (22.01.1889–12.10.1968), контр-адмирал (10.08.1920). Из потомственных дворян, сын коллежского асессора (в 1902 г. — статского советника), уроженец г. Одессы. Окончил Морской кадетский корпус (1908), Артиллерийский офицерский класс (1913); штурманский офицер 2 разряда (13.07.1911), артиллерийский офицер 1 разряда (09.03.1915). Плавание корабельным гардемарином совершил на линейном корабле «Цесаревич» (03.06.1908–24.03.1909). Служил вахтенным начальником эсминца «Деятельный» (17.04.1909–23.07.1910), затем — и. д. старшего штурманского офицера минного заградителя «Амур» (по 24.08.1912); при этом временно плавал на транспорте «Океан» (23.03–15.05.1911) и исправлял должность флагманского штурмана отряда заградителей (24.06.1911–01.01.1912). По окончании Артиллерийского класса плавал младшим штурманом на линейном корабле «Император Александр II» (с 10.05.1913), с 15.09 на том же корабле был помощником преподавателя указанного класса, затем в качестве преподавателя класса гальванеров состоял на крейсере «Диана» (по 01.05.1914) и линкоре «Император Александр II». С 17.07.1914 — младший артиллерийский офицер строившегося линкора «Гангут», непосредственно наблюдающий по артиллерийской части за постройкой кораблей в Балтийском море (15.09–11.10.1914), и. д. старшего артиллерийского офицера линкора «Петропавловск» (16.08.1914–06.02.1915, сдал дела А. Н. Лушкову), 2-й артиллерийский офицер того же корабля (06.02.1915–1917); одновременно с 28.12.1916 — помощник заведующего временным артиллерийским классом. Удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. (06.12.1914, за усилия по введению линкора «Петропавловск» в строй), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (21.03.1916), Св. Станислава 2-й ст. с мечами (награжден командующим флотом 30.07.1916), а также производства в старшие лейтенанты за отличие (28.07.1917). С 17.10.1917 состоял слушателем Михайловской артиллерийской академии. С осени 1918 г. воевал в составе Добровольческой армии, затем Вооруженных сил Юга России. В апреле 1919 г. на шхуне-тральщике «Ольга» и барже доставил груз боеприпасов с о. Березань в Новороссийск, командовал вспомогательным крейсером «Цесаревич Георгий» (10.04–09.1919), в 1919–1920 гг. возглавлял 2-й отряда судов Черноморского флота и береговую оборону Азовского моря, с 17.10.1920 — начальник штаба Черноморского флота. Инициатор воссоздания Севастопольского морского корпуса (1919). Один из пяти моряков, удостоенных в период Гражданской войны ордена Св. Николая Чудотворца (05.11.1920). Ушел с эскадрой в Бизерту, умер под Парижем, погребен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа. Личный фонд хранится в «Бахметьевском архиве» (отделе редких книг и рукописей Библиотеки Колумбийского университета в Нью-Йорке), воспоминания — в Архиве-библиотеке Русского фонда культуры.

МЕЛЛЕР АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ (16.10.1865–?), генерал-майор по Адмиралтейству (06.12.1909) в отставке (25.10.1912). Окончил Морской кадетский корпус (1887), Морскую учебно-стрелковую команду (1889), Михайловскую артиллерийскую академию (1895). С 1889 г. помощник начальника Морской учебно-стрелковой команды, с 12.05.1895 — служащий Обуховского сталелитейного завода, 21.10.1896 переведен на службу по Адмиралтейству с производством в штабс-капитаны (со старшинством с 29.09.1891) и оставлением на заводе. Конструктор ряда орудийных станков. В чине подполковника по личному предложению с разрешения управляющего Морским министерством вместе с 4 мастеровыми 01.02.1904 командирован в Порт-Артур, куда и прибыл 21.02. Активно участвовал в восстановлении поврежденных кораблей и орудий (как морского, так и военного ведомств), оказав ценную помощь в подготовке обороны крепости. Назначен 2-м флагманским артиллеристом штаба наместника (12.05.1904). По приказу В. К. Витгефта на миноносце «Решительный» 28.07.1904 был отправлен с секретными документами в Чифу, после чего должен был следовать во Владивосток. В Харбине встречался с наместником на Дальнем Востоке адмиралом Е. И. Алексеевым, поручившим ему осмотреть артиллерию Владивостокской крепости и отряда крейсеров; по выполнении поручения отпущен на завод «ввиду чрезвычайной слабости, явившейся результатом утомления». После возвращения в Петербург представлялся императору (06.10.1904). Награжден орденами Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (26.07.1904) и чином полковника (04.10.1904). Член правления Обуховского сталелитейного завода (1906–1907), затем начальник завода (12.11.1907–25.10.1912). Совещательный член комиссии морских артиллерийских опытов (с 10.04.1906), артиллерийского комитета Главного артиллерийского управления (с 27.02.1908). Уволен в отставку «по болезни» (25.10.1912). Представитель в России известной французской фирмы «Шнейдер-Крезо», с 1913 г. — генеральный директор Русско-Балтийского завода. В 1915 г. выехал во Францию, являлся представителем Военно-промышленного комитета в Париже. Приняв французское гражданство, занимал высокие посты в концерне «Шнейдер-Крезо».

МЕЛЬНИЦКИЙ АЛЕКСАНДР ДМИТРИЕВИЧ (26.12.1891– 7.03.1920), лейтенант (01.01.1915). Окончил Морской корпус (1911); штурманский офицер 2 разряда (1915), морской летчик. Служил и. д. ревизора эсминцев «Донской казак» (1912–1913), «Войсковой» (с 1913); офицер Гвардейского экипажа (с 25.04.1915). За участие в Первой мировой войне удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (01.06.1915), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (23.011.1915). В белых войсках Северного фронта в Британском авиационном отряде, затем командир сухопутного разведывательного отряда в Мурманском авиадивизионе. Взят в плен и расстрелян в Медвежьей Горе.

МЕЛЬНИЦКИЙ НИКОЛАЙ ДМИТРИЕВИЧ (06.05.1893–?), лейтенант за отличие в делах против неприятеля (10.04.1916, старшинство с 04.12.1915). Окончил Морской корпус (1912). Плавание корабельным гардемарином совершил на крейсере «Паллада» (1912), после производства в мичманы (05.10.1912) назначен и. д. ревизора эсминца «Туркменец Ставропольский» (1912–1915), затем — вахтенным начальником (с 29.02.1916 одновременно — и. д. артиллерийского офицера) эсминца «Новик» (переведен по желанию капитана 2 ранга М. А. Беренса, командовавшего последовательно обоими кораблями). За боевые отличия в ходе Первой мировой войны, в частности за бой «Новика» с двумя немецкими эсминцами в Рижском заливе, удостоен четырех боевых орденов. Во второй половине 1917 г. (по 12.10.1917) находился в резерве чинов Морского ведомства. По сведениям эмигрантов, погиб в Петрограде (см.: Бюллетень Общества офицеров Российского императорского флота в Америке. 1962. № 2 (98). С. 26).

МЕНЬШИКОВ МИХАИЛ ОСИПОВИЧ (25.09.1859–20.09.1918), штабс-капитан Корпуса флотских штурманов в отставке (1892). Окончил Опочецкое уездное училище (1873), Техническое училище морского ведомства в Кронштадте (1878). После производства в кондукторы Корпуса флотских штурманов полтора года плавал в Средиземном море на фрегате «Князь Пожарский» (1878–1879), затем его служба была связана с гидрографией и картографией. Автор книг: «По портам Европы» (1884), «Руководство к чтению морских карт, русских и иностранных» (1891 г., через год опубликовано на французском языке), «Лоции Абоских и восточной части Аландских шхер» (1898). В 1892 г. вышел в отставку и полностью посвятил себя литературе. Сотрудничал в «Петербургских новостях», «Голосе», «Неделе». Получил широкую известность как литературный критик. С 1901 по 1917 г. ведущий публицист крупнейшей русской газеты «Новое Время». Огромный успех имели его статьи (за шестнадцать лет более двух тысяч), печатавшиеся в авторской рубрике «Письма к ближним» (выходили также отдельными книгами).

Его творчество было направлено на возрождение «исторической силы нации». Оно содержит своеобразное учение о государственности, поражает мужеством, ясностью и пророчеством. «Его перо прожигает бумагу, а печатные строки прожигают сердца», — отзывался о Меньшикове издатель и публицист С. Ф. Шарапов.

Много внимания уделял вопросам государственной обороны страны, укреплению ее вооруженной силы — «центральной цитадели нации». Был убежден: «Могущественную армию может создать только народ, воспитанный в духе любви к Родине, в сознании великого долга защиты ее, в любви и уважении к своей армии».

С 1917 г. без работы, проживал с семьей (жена и шестеро малолетних детей) в Валдае, где выездной комиссией ВЧК осужден по наспех сфабрикованному делу и расстрелян.

МЕРКУЛОВ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ (06.02.1903–23.10.1919), прапорщик по адмиралтейству (10.1919). Из дворян, уроженец г. Гезенпот Курляндской губ. Учился в Николаевской Царскосельской гимназии (1913–1916), с осени 1916 г. — в Севастопольском морском кадетском корпусе, после расформирования последнего летом 1917 г. был переведен в Морское училище в Петрограде, где учился до роспуска училища 08.03.1918. В Северо-Западной армии служил на бронепоезде «Адмирал Колчак», во время осеннего наступления на Петроград, ввиду невозможности для бронепоездов сопровождать войска из-за разрушения моста через Лугу, воевал в пешем строю.

«Первым при этом (прорыве в Ямбург. — Примеч. ред.) был кадет Морского корпуса Н. А. Меркулов... За этот подвиг он был произведен в прапорщики по адмиралтейству. Он оставался в составе десантного батальона бронепоездов при дальнейшем наступлении на Петроград, во время которого был смертельно ранен в бою 23 ноября (конечно, октября. — Примеч. ред.) под Царским Селом. Автору этих строк, командовавшему в этом бою батальоном, пришлось со слезами на глазах выносить раненого юношу из стрелковой цепи и выслушивать последние слова умирающего героя: «Дай вам Бог победить большевиков!» (Камчатов Л. В. Русский флот на Северо-Западе России в 1918–1920 гг. // Бизертинский «Морской сборник». 1921–1923 гг.: Избранные страницы / Сост. В. В. Лобыцын. М., 2003. С. 207). Погребен в Нарве 01.11.1919.

МЕШКОВ СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВИЧ (30.06.1890–?), лейтенант (01.01.1915). Окончил Морской корпус (1911), Минный офицерский класс (1913); минный офицер 1 разряда (1916). Плавание корабельным гардемарином совершил на крейсере «Рюрик» (1911). В годы Первой мировой войны служил на Балтике, за отличие удостоен орденов Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (10.02.1916), Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (08.06.1915), Св. Анны 3-й ст. с мечами. В 1919 г. служил в Военно-морском управлении Северо-Западной армии. В эмиграции — в Париже.

МИРКОВИЧ 1-й АРКАДИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ (03.03.1889–25.09.1972), старший лейтенант. Окончил Морской корпус (1910); штурманский офицер 2 разряда (1916). Плавание корабельным гардемарином совершил на линейном корабле «Цесаревич» (1910). Вахтенный начальник, штурманский офицер и ротный командир эсминца «Забайкалец» (с 01.11.1911). В 1916 г. — флаг-офицер и штурман 6-го дивизиона эсминцев Балтийского моря. За боевые отличия в период Первой мировой войны удостоен мечей и банта к ордену Св. Станислава 3-й ст. (01.06.1915), ордена Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (31.03.1916). В период Гражданской войны служил в Отдельном Псковском добровольческом корпусе (с 25.12.1918), затем — помощником коменданта штаба Северного корпуса, далее в контрразведке при штабе Северо-Западной армии; награжден орденом Св. Анны 2-й ст. с мечами (07.09.1919). Умер в Париже, погребен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

МИТУРИЧ НИКОЛАЙ ИЛЬИЧ (13.01.1855–1920?), контр-адмирал в отставке (21.04.1908). Окончил Морское училище (1874). Помощник заведующего обучением гимнастики в Кронштадте (с 09.01.1888). Командир канонерской лодки «Щука» (с 07.04.1890), старший офицер броненосца береговой обороны «Чародейка» (с 01.01.1892), командир транспорта «Артельщик» (с 13.01.1897), броненосца береговой обороны «Колдун» (с 06.12.1898), мореходной канонерской лодки «Грозящий» (с 01.01.1901), с 08.08.1905 заведовал миноносцами и их командами 3-го флотского экипажа.

МОЛАС ЭММАНУИЛ САЛЬВАДОРОВИЧ (21.09.1875–05.02.1918), капитан 1 ранга (22.03.1915, старшинство с 25.03.1913). Окончил Морской кадетский корпус (1897), Артиллерийский офицерский класс, основной (1913) и дополнительный (1914) курс Военно-морского отдела Николаевской морской академии; артиллерийский офицер 1 разряда (1903). В качестве младшего артиллерийского офицера крейсера «Россия» участвовал в Русско-японской войне, ранен во время боя 01.08.1914 с эскадрой Камимуры; удостоен орденов Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (16.06.1904) и Св. Георгия 4-й ст. (27.09.1904). И. д. заведующего обучением в учебном отряде Черноморского флота (1906–1908), один из учредителей Черноморского морского кружка (1908). Флагманский артиллерийский офицер штаба начальника Балтийского отряда (1908–1909), участник оказания помощи жителям Мессины. Помощник старшего офицера линейного корабля «Цесаревич» (1909), и. д. старшего офицера линейного корабля «Император Александр II» (1909–1911). После окончания академии служил на Черном море, где командовал эсминцем «Дерзкий» (1914–1915), строившимся линейным кораблем «Император Александр III» (1915–1916), линейным кораблем «Пантелеймон» (1916). За отличие в годы Первой мировой войны удостоен мечей и банта к ордену Св. Владимира 4-й ст. (19.01.1915) и ордена Св. Владимира 3-й ст. с мечами и бантом (14.03.1916). Умер от разрыва сердца в г. Яссы (Румыния), 07.02 погребен на кладбище «Этернитате».

МОЛОХОВЕЦ 1-й ВЛАДИМИР АНАТОЛЬЕВИЧ (24.05.1889–11.01.1919), лейтенант (06.04.1914). Из дворян С.-Петербургской губ., уроженец Бакинской губ. Окончил Морской корпус (1910), Артиллерийский офицерский класс (1914); артиллерийский офицер 1 разряда (1916). После плавания корабельным гардемарином на линейном корабле «Цесаревич» (10.05–13.11.1910) произведен в мичманы (06.12.1910) и назначен в 1-ю Минную дивизию (16.12.1910). Вахтенный начальник, с 14.06.1911 — ревизор эсминца «Уссуриец» (с 19.12.1910), переведен на эсминец «Легкий» (27.02.1912), временно плавал на транспорте «Океан» (07.03–14.05.1912), служил на эсминце «Сибирский стрелок» (с 14.05.1912). Летом 1914 г. слушателем Артиллерийского офицерского класса плавал на учебном судне «Петр Великий», в преддверии войны временно назначен в распоряжение коменданта морской крепости императора Петра Великого (14.07.1914), с того же дня — командир 203-мм батареи на о. Нарген; преподавал в классе комендоров учебной команды крепости. Артиллерийский офицер крейсера «Адмирал Макаров» (с 31.03.1915 по 1917); за мужество и распорядительность в бою с немецкими кораблями у о. Готланд награжден орденом Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (08.09.1915), позднее — орденом Св. Станислава 2-й ст. с мечами «за самоотвержение, мужество и усиленные труды» (06.06.1916). В 1919 г. служил в Северо-Западной армии, возглавлял ревельское представительство Военно-морского управления. Умер от тифа в Центральном армейском госпитале Ревеля, погребен на Цегельс-Коппельском лютеранском кладбище.

МУНК ВИКТОР АЛЕКСАНДРОВИЧ (19.10.1867–11.11.1929), генерал-майор Корпуса морской артиллерии за отличие (28.07.1917). Окончил Техническое училище Морского ведомства (1888); артиллерийский офицер 1 разряда (1896). Служил старшим артиллерийским офицером мореходной канонерской лодки «Отважный» (1893), участвовал на этом корабле в заграничном плавании (1894–1896), затем плавал на Дальнем Востоке на эскадренном броненосце «Император Николай I» (1896–1898). На Балтике служил на крейсере I ранга «Память Азова» в кампании 1902, 1903 и 1905 гг., на броненосце береговой обороны «Первенец» — 1904 г. Флагманский артиллерийский офицер штаба начальника учебно-артиллерийского отряда (1906–1909), помощник заведующего обучением артиллерийских унтер-офицеров и комендоров (1906–1910). С 1920 г. служил в ВМС Эстонии, в частности с января 1921 г. являлся начальником склада боеприпасов Технического отдела штаба ВМС, одновременно преподавал в Военно-морском училище; уволен от службы 01.04.1927. Умер в Таллине.

НАДДАЧИН АЛЕКСАНДР СТЕПАНОВИЧ (20.08.1894–?), инженер-механик мичман (09.06.1915). Из потомственных почетных граждан, уроженец С.-Петербургской губ. Обучался в 5-й Петербургской гимназии до 1912 г. Окончил Морское инженерное училище (1915). Служил вахтенным (с 03.07.1915), водолазным (с 04.09.1916) механиком крейсера «Россия». Приказом командующего Балтийским флотом от 06.12.1916 награжден орденом Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом. В период Гражданской войны служил в Северо-Западной армии, в декабре 1919 г. — судовой механик посыльного судна «Китобой». В эмиграции жил в Дании.

НЕДЗВЕЦКИЙ ЛЕВ ВЛАДИМИРОВИЧ (03.06.1885–04.04.1931), старший лейтенант (10.04.1916). Окончил Морской корпус (1909). Служил на Балтике на крейсере «Адмирал Корнилов» (с 19.06.1905), затем и. д. штурманского офицера (с 27.10.1906), и. д. ревизора (с 01.01.1908), вахтенным начальником (06–11.12.1908) минного крейсера «Эмир Бухарский». Флаг-офицер штабов начальника Соединенных отрядов Балтийского моря (с 16.02.1909), начальника Действующего флота Балтийского моря (11.01.1910–28.10.1911). Командующий миноносцем № 218 (18.11.1911–08.03.1914), вахтенный начальник крейсера «Громобой» (16.03–26.10.1914). В годы Первой мировой войны служил в службе связи Балтийского моря. В ходе обороны о. Эзель в начале октября 1917 г. попал в плен. Исключен из списков как пропавший без вести (12.01.1918). Служил в Северо-Западной армии (1919), затем проживал в Нарве, зарабатывая на хлеб тапером. Зачислен в Военно-морской союз (08.08.1930). Умер в Нарве от воспаления легких.

НЕЙМАН 2-й ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ (10.07.1888–?), инженер-механик старший лейтенант. Окончил Морское инженерное училище (1910). Служил вахтенным механиком линейного корабля «Андрей Первозванный» (с 17.12.1910), миноносца № 219 (с 18.02.1913), судовым механиком эскадренного миноносца «Разящий» (с 20.07.1913 по 1917). С 21.08.1917 — непосредственно наблюдающий по механической части за постройкой кораблей в Балтийском море. За участие в боевых действиях удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (08.06.1916) и Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость» (23.11.1915). Служил в РККФ, в конце 1918 г. — судовой механик эсминца «Спартак», 26.12.1918 с кораблем захвачен в плен англичанами. С 01.01.1919 состоял в ВМС Эстонии, 04.01.1919 был назначен судовым механиком эсминца «Vambola» (бывший «Спартак»); 01.05.1919 перешел в Северный корпус. Служил в Северо-Западной армии, в ноябре 1919 г. — судовой механик посыльного судна «Китобой». В 1920–1930-е гг. проживал в Эстонии, где состоял членом Кассы взаимопомощи моряков.

НЕМИТЦ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ (26.07.1879–01.10.1967), контрадмирал русского флота (18.07.1917), вице-адмирал советского (21.05.1941). Окончил Морской кадетский корпус (1900), Военно-морское отделение Николаевской морской академии (1912); артиллерийский офицер 2 разряда (1905). Преподаватель Николаевской морской академии (1910–1914), одновременно находился в прикомандировании к Морскому Генеральном штабу для занятий (1912–1914). Командир канонерской лодки «Ардаган» на Каспии (1914–1915), затем переведен на Черное море: командир канонерской лодки «Донец» (1915–1916), начальник 5-го дивизиона (1916), 1-го дивизиона (1916–1917) эскадренных миноносцев Черного моря, с 17.04.1917 — командующий под брейд-вымпелом Минной бригадой, с 18.07.1917 — командующий флотом Черного моря. В январе 1918 г. уволен от службы, скрылся. В 1918–1919 гг. — начальник военно-морской части Одесского военного округа РККА, затем служил в 12-й армии, с 05.02.1920 — командующий морскими и речными силами РСФСР, с 27.08.1921 — помощник по морским делам Главнокомандующего. С 1921 г. преподавал в Военно-морской академии, одновременно в 1926–1928 гг. — в Военно-воздушной академии; профессор (1927). В отставке с марта 1947 г. Работал в Музее Черноморского флота в Севастополе. Умер в Ялте.

НЕНЮКОВ ДМИТРИЙ ВСЕВОЛОДОВИЧ (18.01.1869–05.07.1929), вице-адмирал за отличие (06.12.1916). Уроженец Тамбовской губ. Окончил Морское училище (1889), Артиллерийский офицерский класс (1897), курс военно-морских наук Николаевской морской академии (1908); артиллерийский офицер 1 разряда (1900). Служил на клипере «Опричник» (1890), младшим штурманским офицером на эскадренном броненосце «Император Николай I» (1891–1892), крейсере I ранга «Адмирал Корнилов» (1892–1895), крейсере II ранга «Забияка» (1894), причем на последних двух кораблях — в плавании на Дальнем Востоке. На Балтике плавал на броненосцах береговой обороны «Первенец» (1896), «Кремль» (1897), затем в качестве младшего артиллерийского офицера находился в заграничном плавании на крейсере I ранга «Память Азова» (1897–1899). Старший артиллерийский офицер крейсера I ранга «Генерал-адмирал» (1900), эскадренного броненосца «Пересвет» (1900). С 26.10.1900 — наблюдающий по артиллерийской части строившегося в Тулоне эскадренного броненосца «Цесаревич», затем старший артиллерийский офицер того же корабля, участвовал в переходе на Дальний Восток и в обороне Порт-Артура, ранен в сражении 28.07.1904 (первым из находившихся в боевой рубке пришел в себя, с помощью очнувшегося В. К. Пилкина принял незамедлительные меры к восстановлению маневренности корабля); удостоен орденов Св. Георгия 4-й ст. (07.08.1906), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (02.04.1907). И. д. старшего офицера «Цесаревича» во время интернирования в Циндао (09.09.1904–08.06.1905). Старший офицер мореходной канонерской лодки «Храбрый» (24.11.1905–10.06.1906) в заграничном плавании, командир эсминца «Громящий» (12.05–03.10.1907), учебного судна «Рига» (05.02.1908–29.10.1909). С 23.11.1909 находился в прикомандировании к Морскому Генеральному штабу, затем — штаб-офицер высшего оклада того же штаба (28.08.1910–07.12.1911). Назначен командиром черноморского линейного корабля «Пантелеймон» (07.12.1911), находился в должности до 31.05.1912; 12.09.1912 переведен на Балтику, а 20.09.1912 вновь прикомандирован к МГШ, причем являлся заместителем начальника штаба в Совещании по судостроению (01.11.1913–05.01.1915), членом от Морского министерства в Совете Добровольного флота (04.11.1913–05.01.1915); откомандирован от МГШ 12.12.1916. С 21.07.1914 — начальник Военно-морского управления штаба Верховного главнокомандующего, 25.01.1916 назначен начальником экспедиции особого назначения на Дунае, в 1917 г. — начальником всех речных сил на Дунае. В период Гражданской войны руководил Одесским центром Добровольческой армии (01.04–01.12.1918), с марта 1919 г. — Одесской военно-морской базой, затем командовал Черноморским флотом (20.08.1919–08.02.1920), после чего уволен А. И. Деникиным за поддержку П. Н. Врангеля. Выехал из Крыма в Константинополь, затем в Салоники (Греция), жил в Королевстве сербов, хорватов и словенцев; скончался в Земуне.

НЕПЕНИН АДРИАН ИВАНОВИЧ (21.10.1871–04.03.1917), вице-адмирал за отличие (06.09.1916). Окончил Морской корпус (1892). Участвовал в подавлении Ихэтуанского восстания в Китае (1900), кавалер ордена Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (28.12.1900). В период обороны Порт-Артура — лейтенант, командовал миноносцами «Расторопный» и «Сторожевой» (1904); награжден орденом Св. Георгия 4-й ст. (03.09.1905) за отражение атак японских миноносцев в бухте Белый Волк, а также орденом Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (11.10.1904). Командир миноносца «Прозорливый» (1907). Начальник 2-го (1908–1909), 8-го (1909) дивизионов миноносцев Балтийского моря. Командир канонерской лодки «Храбрый» (1909–1911). Создатель и начальник службы связи БФ (1911–1916), командующий морской обороной приморского фронта морской крепости императора Петра Великого (1914–1915). Командующий флотом Балтийского моря (06.09.1916–04.03.1917). Награжден орденами Св. Станислава 1-й ст. с мечами (19.01.1915), Св. Анны 1-й ст. с мечами (14.03.1916). Убит в Гельсингфорсе.

Фон НЕРИКЕ КОНСТАНТИН КАРЛОВИЧ (21.10.1880–1951?), капитан 2 ранга (06.04.1914). Из дворян, уроженец г. Новгорода, сын бывшего датского подданного, участника обороны Севастополя. Окончил Морской кадетский корпус (1901), Артиллерийский офицерский класс (1908), основной (1911) и дополнительный (1912) курсы Михайловской артиллерийской академии; офицер подводного плавания (1908), артиллерийский офицер 1 разряда (1911). Служил и. д. ревизора крейсера I ранга «Память Азова» (22.05.1901–01.09.1902), вахтенный начальник транспортов «Компас», «Артельщик» (1903), учебного судна «Воин» (1903). Вахтенный начальник миноносца «Бравый» (21.08.1903–05.1905), прорвавшегося во Владивосток в ходе Цусимского сражения, в бою легко ранен; награжден орденом Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (04.06.1905). По окончании Русско-японской войны в чине лейтенанта командовал во Владивостоке одной из первых подводных лодок «Фельдмаршал граф Шереметев» (1905–1907). По возвращении на Балтику — артиллерийский офицер канонерской лодки «Сивуч» (1908–1909). Служил на крейсере «Богатырь» старшим артиллерийским офицером (с 27.05.1912), помощником старшего офицера (с 16.05.1913), старшим офицером (20.05.1914–1915); за отличие награжден орденом Св. Станислава 2-й ст. с мечами (03.08.1915). Перевелся в дивизию подводных лодок Балтийского моря, где 06.05.1916 был назначен командиром достраивавшейся в Ревеле подводной лодки 3-го дивизиона «Леопард», затем в течение непродолжительного времени командовал однотипными «Гепардом» и «Ягуаром». В связи с болезнью был отправлен в госпиталь в Петроград, а в ноябре 1916 г. — в Севастополь, после чего находился в резерве чинов Морского министерства (01.01–20.06.1917). После возвращения в строй был назначен на Балтике флаг-капитаном 5-го дивизиона подводных лодок. В 1918 г. после эвакуации флота из Финляндии — председатель эвакуационной комиссии в Гельсингфорсе. В начале 1919 г. в числе других офицеров выехал на Дальний Восток для службы в армии А. В. Колчака, прибыл на место 25.06.1919, после чего был прикомандирован к штабу Сибирской флотилии, некоторое время (с 16.08.1919) был главным артиллеристом Владивостокского порта. В 1920 г. находился в Хокодате (Япония). В 1930-е гг. жил в Эстонии, затем уехал в Швецию.

НИКИФОРАКИ АПОЛЛИНАРИЙ НИКОЛАЕВИЧ (16.03.1880–26.12.1928), капитан 1 ранга за отличие (28.07.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1900); офицер подводного плавания (08.12.1908). Служил вахтенным начальником миноносца № 134 (с 20.05.1900), вахтенным офицером крейсера II ранга «Джигит» (с 18.08.1900), и. д. ревизора крейсера II ранга «Крейсер» (с 01.06.1901), вахтенным начальником (с 23.03.1904), ревизором (29.06.1904–03.04.1905) крейсера II ранга «Дон». С 15.08.1905 — командир миноносца (подводной лодки) «Плотва», 05.01.1906 убыл в отпуск, 02.04.1906 отчислен от должности с переводом на Балтику. В запасе флота (02.10.1906–10.11.1908). Командовал подводными лодками «Почтовый» (назначен 17.11.1908), «Сиг» (09.08.1910–1914). Заведующий обучением по управлению подводными лодками в учебном отряде подводного плавания (по 11.04.1915), затем командовал подводной лодкой «Крокодил» (утвержден 27.04.1915), 29.06.1915 утвержден в должности начальника 4-го дивизиона, а 15.02.1916–2-го дивизиона подводных лодок Балтийского моря. С 23.01.1917 — и.д. начальника учебного отряда подводного плавания, утвержден в должности 28.07.1917. С конца 1918 г. воевал в добровольческих отрядах на Украине, с 07.12.1919 — начальник Санитарной части Северо-Западной армии. Умер в Ницце (Франция).

НИЛЕНДЕР ВИКТОР ВИЛЬГЕЛЬМОВИЧ (12.02.1885–03.07.1968), капитан 2 ранга (30.07.1916). Окончил Морской кадетский корпус (1904); штурманский офицер 2 разряда (1911). После производства в офицеры (28.01.1904) участвовал в Русско-японской войне: служил на миноносцах Сибирской флотилии, затем на транспорте № 5 при попытке прорыва в Порт-Артур; удостоен ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (1905). После возвращения на Балтику плавал на миноносце «Громящий» (1905), являлся адъютантом командира 1-го морского охранного батальона капитана 2 ранга О. О. Рихтера во время подавления восстаний в Эстляндии (12.1905–03.1906). Служил на транспорте «Бакан», охранявшем воды Русского Севера (1907–1909). С 1909 г. — на транспорте «Таймыр», на котором перешел на Дальний Восток, а затем участвовал в исследованиях Северного Ледовитого океана, в т. ч. в открытии Земли императора Николая II (Северной Земли) (1910–1913). Помощник военно-морского агента в Японии (1914), после начала боевых действий переведен на Балтику. Командующий (с 20.09.1915), командир (с 30.07.1916) эсминца «Крепкий»; удостоен ордена Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (05.10.1915). В начале 1918 г. — на дивизии сторожевых судов, уволен от службы 26.03.1918. Перед Ледовым походом в апреле 1918 г. остался в Гельсингфорсе. В период Гражданской войны служил в Балтийском полку Северо-Западной армии.

«В апреле 1925 г. прибыл с семьей из Ревеля в Бразилию. Сперва занимался разводкой кур, банановыми и кофейными плантациями, но дети подрастали, и это дело не оплачивало. Тогда поступил в одну большую фирму, где сперва работал топографом, а потом заведовал участком постройки шоссейной дороги. В 1941 г. работал инженером по постройке дороги в Боливии, а в 1943 г. вернулся в старую фирму в Бразилии на место инженера, где продолжает работать до сих пор» (Бюллетень Общества офицеров Российского императорского флота в Америке. 1964. № 2 (104). С. 22). Умер в Сан-Паулу (Бразилия).

НИЩЕНКОВ АЛЕКСЕЙ АРКАДЬЕВИЧ (19.06.1882–07.07.1934), капитан 1 ранга за отличие (09.01.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1900), офицер подводного плавания (1907). Служил на Балтике, являлся вахтенным начальником эскадренного броненосца «Пересвет» (20.05.1902–29.08.1903) во время перехода на Дальний Восток, затем — на миноносцах, с 06.11.1903 — на эскадренном броненосце «Победа». Участвовал в обороне Порт-Артура, удостоен четырех боевых орденов, после капитуляции крепости отказался дать подписку о неучастии в войне и с командами пошел в плен. Командовал подводными лодками «Плотва» (с 19.02.1907), «Осетр» (с 19.03.1907), «Фельдмаршал граф Шереметев» (с 03.12.1907). Состоял в запасе флота (04.06–01.10.1908), после чего служил в Морском Генеральном штабе. Помощник флаг-капитана по оперативной части штаба командующего Черноморским флотом, фактически являлся начальником разведывательного отделения (с 09.11.1915), в 1916–1917 гг. заведовал разведывательной частью того же штаба; за разведку порта Варна удостоен Георгиевского оружия (01.10.1916). В 1919–1922 гг. входил в состав военно-морской разведки «O.K.». Проживал в Королевстве сербов, хорватов и словенцев, умер в Белграде.

НОВОПАШЕННЫЙ ПЕТР АЛЕКСЕЕВИЧ (06.03.1881–10.1950), капитан 1 ранга за отличие (28.07.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1902), гидрографическое отделение Николаевской морской академии (1910). В кампании 1902 г. служил и. д. ревизора на балтийском броненосце береговой обороны «Адмирал Грейг», в 1903 г. был в охране острова Тюлений, затем вахтенным начальником на эскадренном броненосце «Севастополь» в Порт-Артуре (по 13.03.1904), участвовал в бою с японским флотом 27.01.1904, с марта состоял в распоряжении заведующего минной обороной контр-адмирала М. Ф. Лощинского, затем служил на мореходной канонерской лодке «Сивуч» (в Инкоу). Вахтенный офицер (с 06.08.1904), и. д. ревизора (06.01.1905–18.11.1907) крейсера I ранга «Россия» во Владивостоке и при возвращении на Балтику; за участие в Русско-японской войне удостоен орденов Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость» (05.07.1904) и Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (12.08.1907). Старший флаг-офицер штаба командующего 2-м отрядом минных судов Балтийского моря (12.11.1907–30.09.1908). С 10.01.1911 по 11.03.1913 состоял при Николаевской главной астрономической обсерватории, в кампании 1912 г. являлся производителем гидрографических работ в Отдельной съемке Балтийского моря. Командующий (с 18.03.1913, вступил в должность 08.05.1913), командир (с 12.12.1913) гидрографического транспорта «Вайгач», помощник начальника Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана (с 18.03.1913 по 01.10.1915). За участие в легендарном плавании Северным морским путем 19.10.1915 объявлено монаршее благоволение, награжден орденом Св. Анны 2-й ст. (12.11.1915). Командир эсминцев «Десна» (с 23.11.1915), «Константин» (29.02–31.10.1916). Помощник начальника службы связи Балтийского моря (с 07.12.1916). С лета 1919 г. — начальник отдела разведки и контрразведки Северо-Западной армии, находился в Ревеле. Астроном-наблюдатель в Гринвичской обсерватории (1920–1921), затем проживал в Германии, с середины 30-х гг. — дешифровалыцик в германской армии. Арестован в 1945 г. в г. Ринглебене (Тюрингия). Умер в пересыльном лагере под г. Оршей.

НОРДМАН АНТОН НИКОЛАЕВИЧ (10.09.1883–07.1969), подполковник Корпуса гидрографов за отличие (10.04.1916). Окончил Морской корпус (1904), мичман (01.07.1904). Участвовал в Русско-японской войне (с 03.12.1904 — вахтенный офицер крейсеров II ранга «Дон», с 09.02.1905 — на аналогичной должности на крейсере II ранга «Изумруд»), за отличие в Цусимском сражении награжден орденом Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (10.10.1905). На Дальнем Востоке плавал командующим миноноской № 94 (1905), вахтенным начальником транспорта «Алеут» (1906), миноносца «Бравый». «Смелый» (1907). В 1908 г. переведен на Черноморский флот, где являлся флаг-офицером походного штаба начальника Черноморского отряда, спустя полтора месяца (20.04.1908) переведен на Балтику. В кампании 1909 г. состоял на учебном судне «Воин», с конца 1909 г. заведовал центральной станцией службы связи Балтийского моря в Свеаборге, одновременно в 1910 г. временно командовал посыльным судном «Скатудден». С 12.03.1912 находился в распоряжении директора Лоцманского и маячного ведомства Финляндии, а 04.02.1913 был переведен в Корпус гидрографов штабс-капитаном со званием гидрографа. В ходе Первой мировой войны сформировал Особое отделение при штабе командующего флотом Балтийского моря, занимавшееся контрразведкой. Арестовывался в марте и октябре 1917 г. В эмиграции жил и умер в Копенгагене.

ОСОСОВ ДМИТРИЙ ИВАНОВИЧ (23.05.1896–1976/1977), мичман (30.07.1915). Окончил Морской корпус (1915), Минный класс (1918). Служил и. д. вахтенного начальника эсминца «Сильный» (с 04.08.1915 по 1917 г.). В РККФ после окончания минного класса с 01.08.1918 направлен в Минную дивизию, назначен на эсминец «Победитель», 19.12.1918 переведен на «Капитан 1 ранга Миклухо-Маклай» («Спартак»), на котором попал в плен к англичанам. По его собственной версии, «после большевистского переворота бежал в Ревель; воевал против большевиков сперва в отряде Балаховича (был серьезно ранен), потом в Северо-Западной армии начальником подрывной команды; неоднократно бывал в тылу у неприятеля для подрыва железных дорог и мостов». В 7-м Уральском полку — младший офицер роты, затем начальник связи полка. С начала 1920 г. — ревизор посыльного судна «Китобой» на переходе из Ревеля в Либаву и далее в Копенгаген, где во время стоянки покинул корабль. По сведениям самого Д. О., «подписал контракт офицером в военный флот Бельгийского Конго, но, т. к. флот этот создан не был, был принят в гидрографию, которой стал начальником уже в 1929 г., достигши наивысшего чина. В 1932 г. гидрография вошла в состав Дирекции водных путей, в каковой стал помощником директора. В 1935 г., по личным причинам, вышел в отставку, но в 1937 г. поступил снова на службу по личной просьбе губернатора и дирекции, как для Конго необходимый. В 1950 г. получил почетную отставку с полной пенсией, будучи офицером всех бельгийских и конголезских орденов. В отставке... нашел службу в большой англо-итальянской компании по постройке шоссейных дорог и большой гидроэлектростанции» (Бюллетень Общества офицеров Российского императорского флота в Америке. 1961. № 1 (94). С. 17). В 1960 г. переехал в США, жил в Лос-Анджелесе. Умер между маем 1976 и октябрем 1977 г.

ПАВЛИНОВ 4-й НИКОЛАЙ ЯКОВЛЕВИЧ (14.01.1886–23.06.1941), старший лейтенант (06.12.1916). Окончил Морской кадетский корпус (1905), Водолазную школу (1909), Минный офицерский класс (1912); минный офицер 1 разряда (1915). Находился в заграничном плавании на крейсере I ранга «Герцог Эдинбургский» (1905–1906), затем служил на крейсере I ранга «Память Азова», контужен во время восстания матросов. И. д. вахтенного начальника и младший штурманский офицер учебного судна «Петр Великий» (1907). Вахтенный начальник учебного судна «Минин» (1908), вахтенный начальник и и. д. ревизора броненосца береговой обороны «Адмирал Грейг» (1908). С декабря 1909 г. по 16.07.1910 — и. д. флагманского водолазного офицера отряда заградителей, затем вахтенный начальник канонерской лодки «Кореец», в 1911 г. — водолазный офицер учебного судна «Двина». Перед Первой мировой войной — старший офицер эсминца «Инженер-механик Зверев». С 25.04.1916 — и. д. флагманского минного офицера штаба дивизии траления. За участие в боевых действиях удостоен ордена Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (08.06.1915). В период Гражданской войны — командир эсминца «Спартак» (до 18.12.1918 — «Капитан 1 ранга Миклухо-Маклай»), одновременно с 16.12.1918 — начальник дивизиона эсминцев особого назначения, с кораблем попал в плен к англичанам под Ревелем после посадки на банку Девельсей во время боя с легкими крейсерами (26.12.1918). В Северо-Западной армии Н. Н. Юденича служил в дивизионе бронепоездов, после поражения Белого движения проживал в Эстонии (в частности, работал электромонтером на фанерно-мебельной фабрике Лютера). После прихода в Таллин советских войск арестован 17.08.1940, приговорен к расстрелу 09.05.1941, расстрелян на следующий день после начала Великой Отечественной войны.

ПАВЛОВ 3-й АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ (05.10.1891–03.1969), старший лейтенант (28.03.1920). Окончил Морской корпус (1911); артиллерийский офицер 2 разряда (1917). Плавание корабельным гардемарином совершил на крейсере «Рюрик». Служил вахтенным офицером, с 01.10.1913 — и.д. командира роты линейного корабля «Цесаревич», с конца 1914 г. — и.д. вахтенного начальника линейного корабля «Петропавловск». С октября 1915 г. — офицер связи на английской подводной лодке «Е-8». Удостоен ордена Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (07.12.1915). В Гражданскую войну служил в Вооруженных силах Юга России, с 31.10.1920 был старшим офицером линкора «Генерал Алексеев», участвовал в переходе в Бизерту. С 1921 г. жил в Берлине, с 1940 г. — в Испании. Умер под Барселоной.

ПЕТРАНДИ ГЕОРГИЙ (ЮРИЙ) МИХАЙЛОВИЧ (07.04.1892–?), лейтенант (30.07.1916). Из дворян, уроженец Сестрорецка. Окончил Морской корпус (1913), краткие курсы подводного плавания (1916). Служил вахтенным начальником учебного судна «Николаев», с мая 1914 г. — на канонерской лодке «Храбрый», с декабря 1915 г. — в дивизии подводных лодок. Служил на подводных лодках «Вепрь», «Змея», вр. и. д. командира подводной лодки «Ерш» (назначен 28.11.1917, вступил в должность в январе 1918 г.), участвовал в Ледовом походе. За участие в Первой мировой войне удостоен ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (21.03.1916). В 1918 г. командовал подводной лодкой «Пантера», в ноябре бежал в Финляндию, с декабря 1918 по март 1919 г. был старшим штурманом эстонского парохода «Лембит». С другими офицерами 05.04.1919 выехал из Финляндии на Дальний Восток, служил в армии А. В. Колчака (с 08.1919 — начальник радиостанции Обь-Иртышского бассейна в Томске, заболел сыпным тифом, в январе 1920 г. арестован в Иркутске). В апреле 1920 г. перевезен в Красноярск, в июне 1920 г. как не участвовавший в боях направлен для службы в транспортном отделе губернского Совета народного хозяйства, участвовал в Карских экспедициях, в конце года амнистирован. С 15.03.1921 начал службу в Обь-Енисейском гидрографическом отряде, в мае 1924 г. уволен со службы. Плавал на сибирских реках (Сибводпуть) до 1937 г. Зам. начальника гидрографического управления Севморпути, начальник Красноярской экспедиции гидрографического управления. Арестован 25.10.1937 в Енисейске.

ПЕТРОВ БОРИС АЛЕКСАНДРОВИЧ (24.03.1892–20.11.1953), лейтенант (10.04.1916). Окончил Морской корпус (1913). Служил вахтенным офицером крейсера «Богатырь» (05.10.1913–03.05.1914), вахтенным начальником канонерской лодки «Бобр» (03.05.1914–12.02.1915), заградителя «Ладога» (12.02–01.05.1915), и. д. ревизора эсминца «Охотник» (с 30.12.1915). За участие в Первой мировой войне удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (26.10.1915), Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость» (26.07.1916). Служил в Северо-Западной армии, с января 1920 г. — артиллерийский офицер посыльного судна «Китобой», совершил переход из Ревеля в Крым и далее в Бизерту. Умер в Париже.

ПИЛКИН 2-й АЛЕКСЕЙ КОНСТАНТИНОВИЧ (07.03.1881–14.03.1960), капитан 2 ранга за отличие (06.12.1914). Из потомственных дворян С.-Петербургской губ. Окончил Морской кадетский корпус (1902); штурманский офицер 1 разряда (1911). Начал службу на балтийских номерных миноносцах, затем — младший штурманский офицер эскадренного броненосца «Ретвизан» (11.09.1902–18.03.1903) во время перехода на Дальний Восток, вахтенный начальник миноносца «Внимательный» (18.03–21.06.1903), крейсера I ранга «Варяг» (21.06–12.10.1903). Участвовал в обороне Порт-Артура, плавая на миноносце «Смелый» (29.01.1904–04.04.1905), накануне сдачи крепости на «Смелом» (командир — лейтенант М. К. Бахирев) прорвался в германскую базу Циндао; был удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (21.04.1904), Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость» (11.10.1904), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (12.12.1905), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (19.03.1907) и золотой сабли с надписью «за храбрость» (02.04.1907). Вахтенный начальник учебного судна «Герцог Эдинбургский» (12.09.1905–12.05.1907), старший штурман посыльного судна «Алмаз» (02.07–10.11.1907; 10.05.1908–10.03.1909) во внутренних и заграничных плаваниях. Старший штурманский офицер транспорта «Таймыр» во время постройки, испытаний и перехода на Дальний Восток (11.03.1909–14.08.1910). После возвращения на Балтику на броненосном крейсере «Россия»: старший штурманский офицер (с 23.11.1910), помощник старшего офицера (с 28.08.1912), и. д. старшего офицера (с 18.07.1914), старший офицер (с 06,12.1914); участвовал в боевых действиях, в т. ч. в минной постановке у берегов Германии 1 января 1915 г., о которой В. К. Пилкин рассказывает в записи от 17.01.1919. Командовал эскадренными миноносцами «Москвитянин» (13.05.1915–11.11.1916) и «Новик» (с 11.11.1916, утвержден 12.12.1916), на котором участвовал в Моонзундском сражении (1917). За отличие в годы Первой мировой войны награжден орденами Св. Станислава 2-й ст. (29.06.1915), Св. Анны 2-й ст. (23.11.1915). В эмиграции жил в Англии и Франции, после смерти брата Владимира в 1950 г. был избран председателем кают-компании русских морских офицеров в Ницце, в связи с потерей слуха и зрения осенью 1958 г. сложил с себя полномочия, умер после тяжелой болезни на руках племянницы, Веры Владимировны Пилкиной.

Из воспоминаний А. П. Белоброва: «Старшим штурманом (крейсера «Россия» летом 1912 г. — Примеч. ред.) был лейтенант Пилкин Алексей Константинович. Это был настоящий барин в лучшем понимании. Выдержанный, немелочной; на вахте всегда стоял с подзорной трубой в руке» (Морской кадетский корпус: В воспоминаниях воспитанников / Сост. А. Ю. Емелин. СПб., 2003. С. 111).

Из воспоминаний Г. К. Графа (30.09.1917, бой на Кассарском плесе): «Во время этих боев молодой командир «Новика» капитан 2 ранга А. К. Пилкин вел себя так, что его предшественник, М. А. Беренс, мог быть вполне спокоен за боевую честь любимого корабля. Своей выдержкой и присутствием духа А. К. Пилкин невольно подчинял себе весь миноносец. Легко ориентируясь в обстановке, он как бы ловил маневры противника и противопоставлял им должные меры. Его советы сильно помогали адмиралу в руководстве боем» (Граф Г. К. На «Новике». СПб., 1998. С. 301).

ПИОТРОВСКИЙ ГРИГОРИЙ ВИКТОРОВИЧ (08.01.1881–?), старший лейтенант (30.07.1916). Из потомственных дворян, уроженец Витебской губ. Окончил Варшавский императорский университет, с 27.06.1903 — юнкер флота, 16.05.1905 произведен в мичманы. В запасе флота (28.01.1908–16.02.1909). Один из первых морских летчиков (обучался в 1909 г. во Франции, в школе Блерио). В годы Первой мировой войны удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. (01.01.1915) и Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (18.04.1915). В начале 1919 г. проживал в Финляндии, в 1931 г. находился в Чехословакии.

ПЛЕН ПАВЕЛ МИХАЙЛОВИЧ (17.08.1875–1918), капитан 1 ранга за отличие (06.12.1914). Окончил Морской кадетский корпус (1893), курс строевой учебной команды (1895). Участвовал в подавлении Ихэтуанского восстания в Китае, удостоен ордена Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (28.12.1900). Состоял в запасе флота (04.02.1902–02.02.1904). За отличие в период обороны Порт-Артура (с 11.07 по 10.09.1904 командовал миноносцем «Скорый», 02.11 принял миноносец «Расторопный», который с телеграммами увел в Чифу и затопил) награжден орденами Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость» (11.10.1904), Св. Станислава 2-й ст. с мечами (22.12.1908) и золотой саблей с надписью «за храбрость» (19.03.1907). Тяжело ранен в легкое на дуэли со штаб-ротмистром л.-гв. Конного полка принцем Мюратом (13.05.1908). Старший офицер канонерской лодки «Бобр» (с 23.10.1907), командир эсминцев «Бдительный» (с 19.01.1909), «Сильный» (с 14.10.1909), «Донской казак» (с 19.11.1912). Командующий (с 08.09.1914), командир (с 05.01.1915) крейсера «Адмирал Макаров», начальник 5-го дивизиона эсминцев Балтийского флота (с 10.08.1915), командир линкора «Слава» (назначен 21.10.1916, вступил в должность 01.12.1916, отчислен 25.03.1917). Состоял в резерве чинов Морского министерства (с 04.04.1917), являлся командиром недостроенного линейного крейсера «Измаил» (с 07.06.1917). В период Первой мировой войны награжден мечами к ордену Св. Анны 2-й ст. (24.12.1914), орденом Св. Владимира 3-й ст. с мечами (19.01.1915). С конца 1917 г. участвовал в отправлении на Дон добровольцев. Арестован Петроградской ЧК вместе с М. К. Бахиревым в своей квартире (Моховая ул., д. 5, кв. 3) в ночь на 06.08.1918; предположительно утоплен на барже на Большом Кронштадтском рейде с большим числом заложников.

ПОДГУРСКИЙ НИКОЛАЙ ЛЮЦИАНОВИЧ (13.08.1877–01.11.1918), контр-адмирал за отличие (06.12.1916, старшинство с 18.07.1917). Из дворян, уроженец г. Ревеля. Окончил Морской кадетский корпус (1897), Минный офицерский класс; минный офицер 1 разряда (1903), офицер подводного плавания (1907). В период обороны Порт-Артура — лейтенант, старший минный офицер крейсера I ранга «Баян», с 27.11.1904 — заведующий изготовлением «ручных бомбочек». В середине августа использовал против японских окопов метательные минные аппараты; 09.09 применил для той же цели шаровые мины и ручные бомбочки, благодаря чему удалось выбить противника с захваченных позиций на склоне г. Высокая. Награжден пятью боевыми орденами (включая Св. Георгия 4-й ст.) и золотой саблей с надписью «за храбрость». Помощник старшего офицера крейсера «Богатырь» (1906–1907). Командир подводной лодки «Дракон» (1908–1909), миноносца «Ретивый» (1909–1910), старший офицер крейсера «Россия» (1911–1912), командир эсминца «Генерал Кондратенко» (1913–1914), крейсера «Россия» (1914–1915), бригады, затем дивизии подлодок Балтийского моря (1915), отряда судов Ботнического залива (1916). За участие в Первой мировой войне удостоен ордена Св. Владимира 3-й ст. с мечами (09.02.1915). Умер в Ревеле. Мемуары Подгурского, охватывающие период с ноября 1903 г. по 20.12.1904, под заглавием «Из воспоминаний об осаде Порт-Артура», опубликованы в журнале «Военный сборник» (1906. № 4–5, 8, 11; 1907. №3; 1908. № 2–4; 1909. № 1–2).

ПОЛУШКИН АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ (18.11.1877–19.02.1963), контр-адмирал. Окончил Морской кадетский корпус (1896), гидрографическое отделение Николаевской морской академии (1904). Офицер Гвардейского экипажа (с 28.12.1900). Служил старшим штурманским офицером крейсера II ранга «Изумруд», на котором участвовал в Цусимском сражении (02.01.1906 награжден орденом Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом), с 03.07.1905 на аналогичной должности на крейсере II ранга «Алмаз». Помощник старшего офицера (с 25.05.1908), старший офицер (с 13.04.1909) крейсера «Олег», старший офицер императорской яхты «Александрия» (с 24.01.1911), командир эсминца «Украина» (с 04.10.1911, отчислен 21.04.1914). С начала Первой мировой войны — командир 1-го отдельного батальона Гвардейского экипажа, действовавшего на Висле в районе крепости Новогеоргиевск, затем в начале 1915 г. возглавил Отдельный батальон Гвардейского экипажа. Командир строившегося крейсера «Светлана» (с 07.07.1915), крейсера «Олег» (с 26.11.1915 по конец 1917 г.). За боевые отличия удостоен ордена Св. Владимира 3-й ст. с мечами (29.06.1915). Служил в войсках А. В. Колчака, с июня 1919 г. возглавляя Гидрографическое управление Морского министерства. В эмиграции жил в Югославии (с февраля 1920 г.), затем с октября 1923 г. — в Нью-Йорке; работал на сборке радиоаппаратов, потом 19 лет служил в математическом отделе страховой компании. С 1951 г. — председатель Объединения офицеров Гвардейского экипажа. Умер в Нью-Йорке.

ПОТОЦКИЙ ПАВЕЛ ПАВЛОВИЧ (17.12.1886–04.08.1966), лейтенант (14.04.1913). Из потомственных дворян Полтавской губ. Окончил Морской корпус (1908). Службу начал на черноморском эскадренном броненосце «Синоп» (29.04–01.12.1909), 05.11.1909 был переведен в Сибирскую флотилию, где являлся вахтенным начальником на крейсере «Жемчуг» (14.03–09.05.1910), канонерской лодке «Манджур» (10.05.1910–28.01.1911), заградителе «Монгугай» (28.01.1911–11.01.1912), 02.01.1912 переведен в Балтийский флот. Вахтенный начальник эсминца «Меткий» (14.01–07.10.1912), и. д. ревизора эсминца «Страшный» (16.10.1912–29.07.1913), ротный командир «Меткого» (05.08.1913–17.11.1914). Участвовал в Первой мировой войне в составе Конного подрывного отряда Балтийского флота при Кавказской туземной конной дивизии (с 01.04.1915 командовал 3-м взводом 2-й пулеметной батареи), удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (01.06.1915), Св. Анны 4-й ст. «за храбрость» (29.02.1916), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (1916). В 1916 г. — и. д. старшего офицера эсминца «Генерал Кондратенко». В эмиграции жил в Гельсингфорсе, затем в Стокгольме.

ПРОТОПОПОВ БОРИС ПЕТРОВИЧ (15.07.1887–?), лейтенант (10.04.1916). Обучался в Морском корпусе, откуда в 1908 г. переведен во флот юнкером, 31.05.1910 по экзамену произведен в подпоручики по Адмиралтейству, а 06.12.1912 переведен во флот мичманом. Первоначально числился в Балтийском флоте, 10.06.1910 переведен в Сибирскую флотилию, в 1910 г. плавал вр. и. д. старшего офицера амурской канонерской лодки «Ураган». В 1912 г. служил на балтийской канонерской лодке «Храбрый», затем переведен вахтенным офицером на крейсер «Рюрик», где оставался до перевода на 2-ю Минную дивизию (02.03.1915). В начале 1919 г. выехал из Финляндии на Дальний Восток в армию А. В. Колчака.

РАЗВОЗОВ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ (23.07.1879–14.06.1920), контр-адмирал (07.07.1917). Из потомственных дворян Тверской губ., уроженец г. Ревеля. Сын контр-адмирала В. А. Развозова (04.04.1841–05.08.1894). Окончил Морской кадетский корпус (1898), Минный офицерский класс (1901); минный офицер 1 разряда (1904). Адъютант 10-го флотского экипажа (03.12.1898–12.04.1899). Вахтенный начальник парохода «Днепр» (12.04–26.08.1899), крейсера I ранга «Герцог Эдинбургский» в заграничном и внутреннем плаваниях (26.08.1899–31.07.1900), миноносца № 115 (01.08–15.09.1900). Младший минный офицер эскадренного броненосца «Ретвизан» в плаваниях из Филадельфии в Кронштадт и на Дальний Восток (1901–1904); старший минный офицер «Ретвизана» (с 05.02.1904), участник обороны Порт-Артура. В ноябре-декабре 1904 г. занимался изготовлением минных мортир, «бомбочек» и организацией их применения на передовых.

За отвагу удостоен четырех боевых орденов. В японском плену (20.12.1904–10.01.1906) в г. Мацуяма; при возвращении — начальник эшелона моряков-артурцев. Минный офицер учебного судна «Николаев» (15.11.1906–17.02.1907). Командирован в Барроу (Англия) на достраивающийся броненосный крейсер «Рюрик» (05.03.1907), старший минный офицер указанного корабля по 25.10.1909. Старший офицер «Рюрика» (с 25.10.1909). Командующий миноносцем «Бурный» (с 11.04.1911), временно командующий эсминцем «Генерал Кондратенко» (20.09.1912–21.03.1913), командир миноносца «Бурный» (11.04–10.05.1913), эсминца «Уссуриец» (14.05.1913–05.11.1914). В период Первой мировой войны на Балтике — начальник 5-го дивизиона (с 09.11.1914), 9-го дивизиона (с 04.05.1915), 2-го дивизиона (с 29.04.1916), 12-го дивизиона (1917) эскадренных миноносцев. С 22.03.1917 — начальник Минной дивизии, с 07.07.1917 — командующий флотом Балтийского моря (вступил в исполнение обязанностей 08.07, должность упразднена 05.12.1917). Уволен от службы (07.12.1917). За отличия в Первую мировую войну награжден Георгиевским оружием (10.02.1916) и орденом Св. Владимира 3-й ст. с мечами (21.11.1916). В связи с обострением обстановки на Балтике советом комиссаров Балтийского флота (Совкомбалтом) 12.03.1918 назначен начальником Военного отдела с полномочиями командующего флотом. Приказом Коллегии Народного комиссариата по морским делам от 20.03.1918 отстранен от должности командующего и уволен от службы «за нежелание считать для себя обязательными декреты Совета Народных Комиссаров и за отказ подчиниться Коллегии Морского комиссариата». Сотрудник Морской исторической комиссии при историческом отделе оперативного управления штаба РККФ, совместно с С. А. Кукелем составил «Дневник военных действий флота на Балтийском море», охватывающий период с 14.07.1914 по 25.04.1917. Арестован в 1919 г., умер после операции в тюрьме. Погребен с сыном и матерью на Смоленском православном кладбище, могила сохранилась.

РАСКОЛЬНИКОВ — см. ИЛЬИН.

Фон РЕЙЕР 1-й АРМИН КАРЛОВИЧ (23.10.1876–?), капитан 2 ранга (14.04.1913). Дворянин, уроженец Лифляндской губ. Окончил кораблестроительное отделение Морского инженерного училища (1899), произведен в младшие помощники судостроителя (14.09.1899). Находился в заграничном плавании на крейсере I ранга «Светлана» с исполнением обязанностей юнкера (13.05–29.07.1899). В октябре 1899 г., будучи в отпуске, посещал с образовательной целью заводы за границей. Состоял в прикомандировании к конторе С.-Петербургского порта (с 08.11.1899), младший помощник судостроителя С.-Петербургского порта (с 16.11.1900). С разрешения генерал-адмирала назначен в плавание для выполнения ценза и последующей сдачи экзамена на чин мичмана (15.05.1901). Плавал на крейсерах I ранга «Герцог Эдинбургский» (15.05–27.05.1901) и «Паллада» (30.05–07.10.1902). По экзамену переведен во флот мичманом (27.09.1902). Назначен на крейсер II ранга «Боярин» (21.10.1902), однако 27.10.1902 переведен на крейсер I ранга «Богатырь»; на последнем в плавании на Дальний Восток и в период службы во Владивостоке: вахтенный офицер (с 27.10.1902), и. д. ревизора (12.06.1903–17.05.1905, отчислен по собственному настоянию), вахтенный начальник (17.05–04.10.1905). Списан в экипаж (03.10.1905). Вахтенный начальник миноносца № 214 (1906). Прикомандирован к Гвардейскому экипажу (08.05.1906). Вахтенный начальник императорской яхты «Полярная звезда» (11.05–29.09.1906, в т. ч. за границей). Лейтенант (06.12.1906). Приказом от 22.04.1907 переведен в Гвардейский экипаж, при этом изменено старшинство в чине лейтенанта (с 06.12.1906 на 28.03.1904). Вахтенный начальник императорской яхты «Александрия» в кампаниях 1907–1909 гг. Младший офицер 3-й роты Собственного Его Величества Сводного пехотного полка (с 02.05.1908). Начальник школы войсковых подпрапорщиков (30.12.1909–19.12.1910). Для отбытия ценза служил на крейсере «Олег» (05.05–14.08.1910). Вернулся в Гвардейский экипаж из Сводного пехотного полка (17.01.1911). Старший офицер эскадренного миноносца «Войсковой» (с 07.05.1911), крейсера «Олег» (с 22.05.1913). В период Первой мировой войны — помощник начальника Гатчинского дворцового управления (с 01.08.1914).

Из воспоминаний А. П. Белоброва: «Старшим офицером <крейсера «Олег»> был капитан 2 ранга фон Рейер. Он стал строевым офицером не сразу, а перевелся из корабельных инженеров. Это был типичный немец, не прибалтийского, а германского типа. Говорил по-русски с акцентом, сильно ругался и, самое неприятное, ужасно бил матросов по морде; особенно часто он бил одного из горнистов. Делал он это из презрения к русским мужикам. Раза два случилось, что он обматерил нас — гардемарин, но оба раза он в тот же день нас вызвал на полуют и там перед строем извинился. Это прототип германского фашиста. Кроме него я немцев-офицеров такого типа на флоте не видел. Это был единственный экземпляр. Тем не менее, организация службы на «Олеге», упорядоченная именно им, была лучше, чем на тех кораблях, где мне когда-либо приходилось видеть» (Морской кадетский корпус: В воспоминаниях воспитанников. СПб., 2003. С. 133).

РЕЙН НИКОЛАЙ ГОТЛИБОВИЧ (02.09.1870–01.03.1917), контр-адмирал (30.07.1916). Окончил Морское училище (1890), гидрографическое отделение Николаевской морской академии (1896), Минный офицерский класс; минный офицер 1 разряда (1900). Участвовал в заграничных плаваниях на крейсере I ранга «Россия» (1897–1899), мореходной канонерской лодке «Отважный» (1899), миноносце «Бурный» (1902) и других судах эскадры Тихого океана. В период Русско-японской войны — старший минный офицер крейсера I ранга «Россия», участвовал в походах к берегам Японии и в бою 01.08.1904 (заменил убитого старшего офицера капитана 2 ранга В. И. Берлинского); удостоен орденов Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (30.05.1904) и Св. Георгия 4-й ст. (27.09.1904; за бой 01.08.1904). В 1905 г. — начальник партии траления Владивостокского порта, флагманский минный офицер штаба начальника отряда судов для охраны Уссурийского края (с 08.06.1905), с 10.10.1905 — минный офицер крейсера II ранга «Алмаз», возвращавшегося в Россию. На Балтике — флагманский минный офицер штабов командующих Практическим отрядом обороны побережья (с 27.02.1906), 1-го отряда минных судов (с 02.10.1906), командир эсминца «Эмир Бухарский» (с 17.12.1907), вновь флагманский минный офицер штабов начальника Соединенных отрядов Балтийского моря (с 25.11.1908), действующего флота (с 11.01.1910). Военно-морской агент в Англии (с 10.01.1911). Командир линкора «Цесаревич» (с 07.05.1913), затем командующий под брейд-вымпелом (с 29.06.1915), начальник (с 30.07.1916) отряда заградителей Балтийского моря, начальник учебно-минного отряда (с 31.10.1916). Награжден мечами к ордену Св. Владимира 3-й ст. (28.09.1915). Убит матросами в Кронштадте; исключен из списков 15.04.1917.

РИМСКИЙ-КОРСАКОВ 3-й МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ (25.02.1872–02.1950), контр-адмирал (24.11.1919). Из потомственных дворян, уроженец Калужской губ. Окончил Морское училище (1890), Артиллерийский офицерский класс (1897) и гидрографическое отделение Николаевской морской академии (1900, с занесением на мраморную доску); артиллерийский офицер 1 разряда (1902). К началу Русско-японской войны — лейтенант, старший артиллерийский офицер эскадренного броненосца «Пересвет». За участие в бою с японским флотом под Порт-Артуром 27.01.1904 награжден орденом Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (14.03.1904). Вскоре после гибели на минах эскадренного броненосца «Петропавловск» (31.03.1904 затонул в течение полутора минут с большей частью экипажа и командующим флотом Тихого океана вице-адмиралом С. О. Макаровым) по болезни был списан в Европейскую Россию (16.04.1904). Один из главных организаторов, председатель (1906–1908) Санкт-Петербургского военно-морского кружка. В период между войнами ряд лет трудился в Морском Генеральном штабе (1906–1908, 1909–1911, 1913–1914 гг.), преподавал в Артиллерийском офицерском классе (1904–1908) и Николаевской морской академии (1910–1911), служил в Балтийском и Черноморском флотах (в 1908–1909 гг. командовал яхтой «Стрела», в 1911–1912 гг. — учебным судном «Верный», в 1912–1913 гг. — эсминцем «Лейтенант Зацаренный»). В последние мирные дни получил назначение военно-морским агентом (атташе) в Германии и Голландии, но из-за начавшейся Первой мировой войны работал в Голландии. После усиленных просьб переведен в Черноморский флот, где возглавлял Батумский отряд судов (22.06.1915–22.03.1916), временный Батумский порт (22.03.1916–25.05.1916), командовал линейным кораблем «Три Святителя» (с 28.11.1916). За эффективную помощь наступающим русским войскам удостоен ордена Св. Владимира 3-й ст. с мечами (01.12.1915) и Георгиевского оружия (05.07.1916). Участвовал в Гражданской войне, в частности с октября 1919 г. был начальником штаба Черноморского флота, с января 1920 г. — командиром Николаевского порта. В эмиграции жил в Югославии, затем в Дании, скончался в Копенгагене. В 1920-е гг. разработал проект Боевого Устава флота.

РИМСКИЙ-КОРСАКОВ ФЕДОР ВОИНОВИЧ (13.05.1863–28.09.1923), контр-адмирал в отставке (26.08.1913). Сын контр-адмирала В. А. Римского-Корсакова (1822–1871), племянник известного композитора Н. А. Римского-Корсакова (1844–1908). Окончил Морское училище (1883). Служил старшим офицером эскадренных броненосцев «Цесаревич» (1900–1902), «Петропавловск» (1902–1904), в период обороны Порт-Артура командовал миноносцем «Беспощадный» (25.03–16.07.1904), затем вернулся в Европейскую Россию; удостоен ордена Св. Анны 2-й ст. с мечами (14.03.1904). На Балтике командовал минным крейсером «Генерал Кондратенко» (1905–1907), канонерской лодкой «Кореец» (1907–1909), был помощником командира 2-го Балтийского флотского экипажа по строевой части (1909–1913). В отставке жил в Ревеле, где на частном судостроительном заводе возглавлял отдел плавучих и подъемных средств (1913–1915), а после революции являлся его директором. Умер в Ревеле.

РОГГЕ НИКОЛАЙ ВЛАДИМИРОВИЧ (19.12.1884–03.03.1960), капитан 2 ранга за отличие (28.07.1917). Уроженец г. Тифлиса. Окончил Морской кадетский корпус (1905), Минный офицерский класс (1912); офицер подводного плавания (1907), минный офицер 1 разряда (1914). Плавал помощником командира подводной лодки «Щука» (1905–1906), затем служил на лодке «Сом» и крейсере «Жемчуг» (1906), транспорте «Аргунь» (1907–1909). С 14.10.1909 числился в Сибирской флотилии, где плавал минным офицером эсминца «Грозный» (01.05–01.10.1909), 07.03.1911 переведен на Балтику. Младший минный офицер линкора «Император Павел I» и заведующий радиотелеграфами на эскадре Балтийского моря (01.12.1912–23.02.1914), после чего переведен в 1-ю Минную дивизию. С начала Первой мировой войны до января 1915 г. служил старшим групповым штурманом на эсминцах, в 1915–1916 гг. — 1-м флагманским минным офицером Минной дивизии. За участие в боевых действиях удостоен орденов Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (01.06.1915), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (05.10.1915). В 1916 г. награжден Георгиевским оружием за участие в постановке мин в районе неприятельского минного заграждения. В 1919 г. служил в Северо-Западной армии. В эмиграции проживал в Эстонии. Как один из организаторов контрабандной доставки спирта в Финляндию, где был «сухой закон», находился под наблюдением полиции. За заслуги перед Эстонией в годы Освободительной войны (1918–1920 гг.) по распоряжению К. Пятса в 1937 г. предоставлено эстонское гражданство. Ввиду занятия Прибалтики СССР летом 1940 г. на собственном моторном судне бежал в Швецию, жил и умер в Стокгольме.

РОЖЕСТВЕНСКИЙ ЗИНОВИЙ ПЕТРОВИЧ (30.10.1848–01.01.1909), вице-адмирал (04.10.1904) в отставке (08.05.1906). Окончил Морское училище (1868), Михайловскую артиллерийскую академию (1873). Член Комиссии морских артиллерийских опытов в С.-Петербурге (1873–1883). Участник боя вооруженного парохода «Веста» с турецким броненосцем «Фетхи-Буленд» во время Русско-турецкой войны 1877–1878 гг., награжден орденами Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (15.07.1877), Св. Георгия 4-й ст. (28.07.1877), чином капитан-лейтенанта и пожизненной пенсией в размере двух годовых окладов по чину лейтенанта. Возглавлял флот Болгарского княжества (1883–1885). Старший офицер броненосной батареи «Кремль» (1887–1889), фрегата «Герцог Эдинбургский» (1889–1890). Командир клиперов «Наездник» (1890), «Крейсер» (1890–1891), мореходной канонерской лодки «Грозящий» (1891). Военно-морской агент в Англии (1891–1894). Командовал крейсером I ранга «Владимир Мономах» (1894–1896), 16-м флотским экипажем (1896–1898), броненосцем береговой обороны «Первенец» (1896–1898). Начальник Учебно-артиллерийской команды (1896–1898). Командующий (07.02.1899–13.09.1900), начальник (13.09.1900–09.09.1902) учебно-артиллерийского отряда. Младший флагман Балтийского флота (09.09.1902–03.03.1903). И. д. начальника Главного морского штаба (03.03.1903–04.10.1904), формально — начальник Главного морского штаба (04.10.1904–1906). Командующий 2-й эскадрой Тихого океана (19.04.1904–15.05.1905). Генерал-адъютант (04.10.1904). В Цусимском сражении тяжело ранен, попал в плен на миноносце «Бедовый». Скончался в С.-Петербурге, погребен на Тихвинском кладбище Александро-Невской лавры, могила не сохранилась.

РОМАНОВ КИРИЛЛ ВЛАДИМИРОВИЧ, ВЕЛИКИЙ КНЯЗЬ (30.09.1876–12.10.1938), контр-адмирал Свиты его императорского величества (23.02.1915). После получения домашнего образования по экзамену произведен в мичманы и зачислен в Гвардейский экипаж (14.05.1896). Окончил Военно-морское отделение Николаевской морской академии (1912). Флигель-адъютант (20.05.1896). Участвовал в ряде дальних плаваний, служил старшим офицером крейсера I ранга «Адмирал Нахимов» (12.08.1902–1903). В период обороны Порт-Артура — капитан 2 ранга (01.01.1904), начальник военно-морского отдела штаба командующего флотом в Тихом океане вице-адмирала С. О. Макарова (с 09.03.1904). При гибели эскадренного «Петропавловска» получил ожоги и контузию, выехал в Европейскую Россию, а затем на лечение за границу. Награжден золотой саблей с надписью «За храбрость» (1904). За вступление в брак вопреки воле государя исключен из службы (с 02.10.1905 по 03.11.1908). Старший офицер (1909–1910), командир (1912) крейсера «Олег». Штаб-офицер военно-морского управления штаба Верховного главнокомандующего (21.07.1914–1915). Командир Гвардейского экипажа (16.03.1915–1917). В эмиграции принял на себя императорский титул (1924). Умер в Париже.

САБЛИН МИХАИЛ ПАВЛОВИЧ (17.07.1869–17.10.1920), вице-адмирал (24.11.1919). Сын вице-адмирала П. Ф. Саблина (1839–1914). Окончил Морское училище (1890), Минный офицерский класс; минный офицер 1 разряда (1897). Во время Цусимского сражения — старший минный офицер эскадренного броненосца «Ослябя», после гибели которого спасен миноносцем «Бравый», прорвавшимся затем во Владивосток; удостоен ордена Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (04.06.1905). На Черном море командовал миноносцем «Завидный» (1906–1907), канонерской лодкой «Донец» (1907–1909), 5-м резервным (1909–1911) и 3-м дивизионами (1911–1912) миноносцев, линейным кораблем «Ростислав» (1912–1914), во время Первой мировой войны — Минной бригадой (1914–1916). За действия против германского линейного крейсера «Гебен» награжден Георгиевским оружием (24.12.1914), за другие отличия — орденами Св. Владимира 3-й ст. с мечами (13.07.1915), Св. Станислава 1-й ст. с мечами (18.01.1916). Из-за конфликта с новым командующим флотом А. В. Колчаком в июле 1916 г. был заменен князем В. В. Трубецким, с 21.07.1916 возглавлял 2-ю бригаду линейных кораблей, но 31.10.1916 переведен на Балтику и 12.12.1916 назначен начальником отряда судов Або-Оландской шхерной позиции. После ухода А. В. Колчака с должности был возвращен на Черноморский флот, 21.07.1917 назначен начальником штаба при новом командующем, а 12 декабря 1917 г. избран командующим флотом. Во время наступления немцев на Севастополь увел основные силы в Новороссийск, после чего, получив приказ В. И. Ленина об уничтожении кораблей, в июне 1918 г. выехал в Москву в надежде добиться его отмены. Был арестован, но бежал к Деникину. В 1919 г. — главный командир судов и портов Черного моря, затем — командующий флотом (08.02–17.02.1919; 19.04–09.1919). В связи с тяжелой формой рака печени был сменен вице-адмиралом М. А. Кедровым. Скончался в Севастополе (по другим данным — в Ялте).

САХАРОВ ЛЕВ ВАЛЕРЬЯНОВИЧ (23.02.1884–27.02.1939), капитан 2 ранга за отличие (10.04.1916). Окончил Морской кадетский корпус (1904), гидрографическое отделение Николаевской морской академии (1910); штурманский офицер 1 разряда (1913). Участвовал в обороне Порт-Артура, в т.ч. в сражении 28.07.1904, после которого его миноносец «Бесшумный» интернировался в Циндао; удостоен орденов Св. Анны 4-й ст. «за храбрость» (18.06.1904), Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (12.12.1905). Принимал участие в Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана (1911–1913). И.д. флагманского штурманского офицера штаба начальника 1-й бригады линейных кораблей Балтийского моря (1915–1917), весной 1917 г. — помощник флаг-капитана по оперативной части штаба командующего флотом Балтийского моря; в годы Первой мировой войны удостоен орденов Св. Станислава 2-й ст. (06.12.1914), мечей к нему (01.06.1915), Св. Анны 2-й ст. с мечами (21.03.1916). Весной 1917 г. — один из организаторов Союза республиканцев на Балтике. С 09.04.1918 состоял в оперативной части штаба начальника Минной обороны (он же старший морской начальник в Гельсингфорсе, Або и Котке). Уволен от службы приказом по флоту Балтийского моря от 30.04.1918, однако в дальнейшем оставался на службе в РККФ, 12.12.1918 был назначен начальником распорядительной части штаба начальника учебных отрядов и школ Балтийского флота. Вероятно, в 1920 г. бежал в Финляндию, работал в русской военно-морской разведке «O.K.», некоторое время возглавлял ее парижское отделение. Скончался в Чехословакии.

СВЕШНИКОВ ДМИТРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ (18.11.1864–23.12.1936), контр-адмирал (10.11.1916) в отставке (07.12.1917). Окончил Морское училище (1884), Минный офицерский класс; минный офицер 1 разряда (1896). После зачисления по флоту (23.10.1902) служил младшим (с 23.10.1902), старшим (с 31.05.1904) помощником начальника С.-Петербургского приморского торгового порта, помощником начальника приморского торгового порта в г. Таганроге (с 26.06.1906), затем был переведен на аналогичную должность в Нарву (19.01.1907), а 23.09.1908 вновь зачислен в строевой состав флота. Служил старшим офицером крейсера «Диана» (с 23.09.1908), командиром канонерской лодки «Хивинец» (с 29.10.1909 по 22.11.1910), крейсеров «Аврора» (с 10.12.1912), «Аскольд» Сибирской флотилии (с 18.03.1913 по 1914). С апреля 1916 г. — начальник Моонзундской позиции. Уволен от службы 07.12.1917. Умер в эмиграции в Сараеве.

СЕРЕБРЕННИКОВ ГЕОРГИЙ СЕМЕНОВИЧ (11.07.1887–07.11.1962), старший лейтенант. Окончил Морской корпус (1909), Артиллерийский офицерский класс (1914). С 29.09.1914 состоял в Сибирской флотилии. В 1917 г. — старший артиллерийский офицер линкора «Гангут» на Балтике. В 1919 г. — офицер Морского штаба в Омске. Весной 1919 г. через занятые красными территории проехал в Гельсингфорс к Н. Н. Юденичу с секретными документами от А. В. Колчака, затем вернулся в Сибирь. Служил в Сибирской флотилии, при эвакуации в 1922 г. остался во Владивостоке, в 1930 г. бежал в Китай, где являлся членом кают-компании в Шанхае. С 1940 г. жил в США, трудился чертежником в Вашингтоне и Нью-Йорке, с 1946 г. — на Филиппинах, где был капитаном дальнего плавания, затем вернулся в Нью-Йорк. С 1955 г. на пенсии, жил на ферме в штате Мэн.

СИЛЬМАН НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ (09.05.1858–06.01.1929), генерал-лейтенант флота за отличие (22.03.1915), в отставке (1917). Окончил Морское училище (1878), Артиллерийский офицерский класс (1889). Служил старшим офицером броненосцев береговой обороны «Ураган» (1898), «Адмирал Чичагов» (1898–1899). Младший (с 26.04.1899), старший (с 27.09.1900) помощник командира Владивостокского порта, 16.02.1904 зачислен по Адмиралтейству, 22.11.1904 назначен старшим помощником капитана над Севастопольским портом, 11.09.1906 — старшим помощником командира Владивостокского порта, 26.01.1909 перечислен в береговой состав флота капитаном 1 ранга. Командир Севастопольского флотского полуэкипажа (с 26.01.1909), член правления Балтийского судостроительного и механического и Адмиралтейского судостроительного заводов (1913). Вазский (с 20.11.1913), Сент-Михельский (с 05.08.1916) губернатор. Умер в Териоки (Финляндия).

СМИРНОВ МИХАИЛ ИВАНОВИЧ (18.06.1880–1940), контр-адмирал (20.11.1918). 02.09.1893 был зачислен в младший общий класс Морского кадетского корпуса (фельдфебелем его роты был гардемарин А. В. Колчак), окончил корпус в 1899 г. (по успеваемости 7-м из 66, с награждением премией адм. Нахимова); позднее окончил Военно-морское отделение Николаевской морской академии (1914). Служил младшим флаг-офицером штаба начальника эскадры Тихого океана (1900, 1902), штаба командующего флотом в Тихом океане (1904). Служил в Морском Генеральном штабе (1906–1910), где вновь тесно взаимодействовал с А. В. Колчаком. Помощник старшего офицера (1910), и. д. старшего офицера (1910–1911) линейного корабля «Слава», и. д. старшего офицера линейного корабля «Пантелеймон» на Черном море (1911–1912). Командовал эсминцем «Выносливый» (1914), осенью 1914 г. вместе с М. А. Кедровым отправлен на Британский флот, в начале 1915 г. некоторое время находился в Средиземном море. После возвращения — командир эсминца «Казанец» (1915–1916). При переводе А. В. Колчака на должность командующего Черноморским флотом последний взял Смирнова с собой флаг-капитаном по оперативной части (с 30.07.1916). После Февральской революции — и. д. начальника штаба флота Черного моря (с 03.04.1917), покинул пост вместе с уходом Колчака. За боевые отличия удостоен мечей и банта к ордену Св. Анны 3-й ст. (14.11.1905), ордена Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (16.03.1915), мечей к орденам Св. Анны 2-й ст. (08.06.1915) и Св. Станислава 2-й ст. (31.03.1916), Георгиевского оружия (05.09.1916), ордена Св. Владимира 3-й ст. с мечами (06.02.1917) и производства в капитаны 1 ранга (30.07.1916). Далее входил в состав Военно-морской миссии Колчака в Америке, с 20.11.1918 — управляющий Морским министерством в правительстве А. В. Колчака, весной — летом 1919 г. командовал Речной боевой флотилией на Каме. В эмиграции жил и умер в Лондоне. Автор воспоминаний об А. В. Колчаке. Кавалер семи орденов (в т.ч. один из последних кавалеров ордена Св. Георгия 4-й ст., награжден А. В. Колчаком за бои на Каме) и Георгиевского оружия (1916). Во флоте считался кабинетным работником.

СОБОЛЕВ 1-й КОНСТАНТИН ЛЬВОВИЧ (26.02.1886–29.12.1945), старший лейтенант за отличие (06.12.1916). Уроженец С.-Петербурга. Обучался в С.-Петербургской 8-й гимназии. Окончил Морской корпус (1907), учебный отряд подводного плавания (1910). Находился в гардемаринском плавании на линейном корабле «Цесаревич» (15.06.1907–04.04.1908). После производства в мичманы служил вахтенным начальником (с 07.05.1908), ревизором (20.05–08.10.1909) эсминца «Забайкалец»; одновременно — флаг-офицер начальника 2-го дивизиона эсминцев (03.09–08.10.1909). Помощник командира подводной лодки «Кайман» (05.11.1910–04.04.1911), одновременно и. о. флаг-офицера и ревизора 2-го дивизиона подводных лодок Балтийского моря (14.12.1910–04.04.1911). Помощник командира (с 22.04.1911), старший помощник командира (28.12.1911–19.04.1914) подводной лодки «Сиг», в этот период дважды по несколько месяцев командовал подводной лодкой «Почтовый». Командовал подводной лодкой «Пескарь» (24.04.1914–09.09.1915), затем был старшим офицером подлодки «Тигр» (09.09.1915–26.06.1916), одновременно — и. д. флаг-офицера и ревизора 2-го дивизиона (01.12.1915–26.06.1916), далее — командиром подводной лодки «АГ-12» (26.06.1916–12.09.1917), строившейся подлодки «Форель» (12.09.1917–25.10.1918), одновременно командовал 1-м (резервным) дивизионом подводных лодок (31.05–25.10.1918), после чего дезертировал. Воевал в отряде С. М. Булак-Булаховича, в 1919 г. в Северо-Западной армии был начальником транспортной части танкового батальона. В эмиграции жил в Таллине, работал таксистом, в 30-е гг. переехал в Париж, где и скончался. Погребен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

СОРОКИН ИВАН ГРИГОРЬЕВИЧ (18.08.1880–23.06.1961), капитан по Адмиралтейству. Из казачьих детей области Войска Донского. Штурман каботажного плавания, по окончании Бердянских мореходных классов 29.03.1903 выдержал экзамен на звание штурмана дальнего плавания, 05.06.1903 в Кронштадте сдал экзамен на прапорщика запаса флота по морской части (произведен 21.07.1903). Призван на действительную службу 12.04.1904. Находился в плавании на транспорте «Анадырь» в составе судов 2-й эскадры флота Тихого океана в должностях вахтенного офицера и вахтенного начальника (15.04.1904–14.05.1905). В ходе Цусимского сражения при спасении экипажа крейсера II ранга «Урал» был потерян вместе с «уральским» ботом и попал в плен, на основании рапорта командира «Анадыря» приказом от 01.08.1905 исключен из списков как погибший в бою. За отличие в бою награжден орденом Св. Станислава с мечами и бантом (18.06.1907). В начале 1906 г. вернулся из плена, после лечения на водах 13.11.1906 зачислен в запас флота. С 1907 по 1915 г. являлся капитаном парохода «Орешек» С.-Петербургского торгового порта. Призван на флот 29.06.1915. Умер в г. Каракас (Венесуэла).

СТАВИЦКИЙ СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ (15.09.1886–27.05.1953), старший лейтенант русского (05.09.1916, старшинство с 30.07.1916), вице-адмирал советского (04.06.1940) флотов. Уроженец г. Тифлиса. Окончил Тифлисский кадетский корпус (1901), Морской корпус (1907), Артиллерийский офицерский класс (1912), Морскую академию (1920); артиллерийский офицер 1 разряда (1914). Старший артиллерийский офицер (08.1914–03.1917), и. д. старшего офицера (03.1917–1918), командир (04–11.1918, 02.1919–02.1920) линкора «Севастополь», командир линкора «Петропавловск» (11.1918–02.1919). В Морской академии преподавал тактику морской артиллерии (1919–1920). С декабря 1920 г. — помощник начальника оперативного отдела штаба БФ, после подавления Кронштадтского восстания — начальник оперативного управления штаба РККФ (04–11.1921), после чего перешел на преподавательскую работу в Военно-морскую академию, где в 1924–1926 гг. был помощником начальника. После непродолжительного командования дивизией линейных кораблей на Балтике (1926–1927) в Военно-морской академии возглавлял кафедру общей тактики (1927–1932), затем командовал бригадой линкоров на Балтике (1932), возглавлял в той же академии кафедры цикла тактики (1932–1937), командный факультет (1937), академию (1937–1938), кафедру общей тактики (1938–1941) и командный факультет (1939–1941). Профессор (1935). С июля 1941 г. — заместитель по морской части главнокомандующего войсками Северо-Западного направления, и. о. начальника оперативного управления Главного морского штаба ВМФ (15.09.1941–10.1941), с февраля 1942 г. начальник управления боевой подготовки ГМШ ВМФ, с августа 1943 г. одновременно заместитель начальника ГМШ ВМФ. В 1944–1950 гг. — заместитель начальника Военно-морской академии по научно-учебной работе. С июня 1950 г. в отставке. Умер в Ленинграде, погребен на Серафимовском кладбище.

СТАРК ГЕОРГИЙ (ЮРИЙ) КАРЛОВИЧ (20.10.1878–03.03.1950), контрадмирал за отличие (28.07.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1898), Минный офицерский класс (1903); минный офицер 1 разряда (1905). Участвовал в заграничном плавании на крейсере I ранга «Герцог Эдинбургский» (1900–1902). На крейсере I ранга «Аврора»: младший (с 1903), старший минный офицер (1904–1906, в том числе в Цусимском сражении), помощник старшего офицера (1909–1910), и. д. старшего офицера (1910–1912). Командир эскадренных миноносцев «Сильный» (1912–1914), «Страшный» (1914–1916), «Донской казак» (1916), начальник 5-го дивизиона (1916–1917), 2-го дивизиона эскадренных миноносцев Балтийского моря (с 08.07.1917), командующий под брейд-вымпелом Минной дивизией Балтийского моря (1917), начальник Минной дивизии Балтийского моря (28.07.1917–30.01.1918). Уволен со службы (03.04.1918), после чего являлся уполномоченным Народно-промышленного комитета в Финляндии. Во время Гражданской войны на стороне белых. Командовал военными флотилиями на реках Белой и Каме, затем — Сибирской флотилией (1921–1922). В октябре 1922 г. увел остатки флотилии в Шанхай и Манилу. После распродажи кораблей жил в Шанхае, в 1930-е гг. уехал в Париж, где работал шофером такси. Погребен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

СТАШЕВСКИЙ ВЛАДИМИР АРСЕНЬЕВИЧ (14.01.1879–30.10.1955), капитан 1 ранга за отличие (06.12.1916). Сын генерал-лейтенанта, военного губернатора Приморской обл. в 1914–1916 гг. А. Д. Сташевского (1851–1916); брат Дмитрий (1890–1917), лейтенант, погиб на подводной лодке «Барс». Окончил Морской кадетский корпус (1900), Минный офицерский класс (1903), основной (1911) и дополнительный (1912) курсы Военно-морского отдела Николаевской морской академии; минный офицер 1 разряда (1905). Плавал вахтенным начальником, затем и. д. старшего штурмана портового судна «Могучий» (28.05.1900–11.09.1902), по окончании минного класса переведен в Черноморский флот (08.09.1903), где являлся преподавателем Минной школы (1904–1907). Служил флагманским минным офицером штаба командующего Практическим отрядом Черного моря (02.04–16.09.1907). Младшим минным офицером балтийского линейного корабля «Цесаревич» (28.09.1907–30.05.1908) участвовал в заграничном плавании, затем по возвращении на Черное море был флагманским минным офицером Учебного отряда (плавал на крейсере «Память Меркурия» с 13.06.1908 по 14.03.1909), являлся старшим минным офицером линейного корабля «Георгий Победоносец» (01.04–03.10.1909), одновременно командовал миноносцами № 256, 259 (1909). Состоял в прикомандировании к Морскому Генеральному штабу (26.04.1912–13.05.1913; 03.06.1913–17.02.1914) после чего 17.02.1914 назначен военно-морским агентом в Швеции, Норвегии и Дании, с 23.05.1916 — в Швеции и Норвегии. Уволен в отставку 12.02.1918, но продолжал исполнять обязанности в интересах белых правительств. В эмиграции жил и умер в Стокгольме.

СТЕЦЕНКО КОНСТАНТИН ВАСИЛЬЕВИЧ (21.05.1862–?), адмирал (06.12.1916) в отставке (15.06.1917). Сын адмирала В. А. Стеценко (1822–1901). Окончил Морское училище (1881), гидрографическое отделение (1888) и курс военно-морских наук (1896) Николаевской морской академии, Минный офицерский класс; минный офицер 1 разряда (1896). Старший флаг-офицер штаба командующего Отдельным отрядом судов в Средиземном море контр-адмирала Н. И. Скрыдлова (1898–1899). После полугодового командования пароходом «Онега» (1900) назначен флаг-капитаном штаба начальника эскадры Тихого океана (1900–1903), после возвращения на Балтику занимал аналогичную должность при командующем отдельным Практическим отрядом обороны побережья (1903). В связи с началом войны с Японией возвращен на Дальний Восток, с апреля 1904 г. являлся флаг-капитаном штаба командующего флотом в Тихом океане вице-адмирала Н. И. Скрыдлова; удостоен ордена Св. Анны 2-й ст. с мечами (07.02.1905). Участвовал в разработке тактических планов боевых операций Владивостокского отряда крейсеров. В августе 1905 г., незадолго до заключения мира, назначен командующим интернированного в Шанхае крейсера I ранга «Аскольд». В 1906 г. назначен командиром строившегося в Англии броненосного крейсера «Рюрик», сменив в этой должности будущего адмирала Н. О. фон Эссена. После вступления корабля в строй являлся ближайшим помощником Эссена, будучи в 1909 г. начальником штаба Соединенных отрядов Балтийского моря, с 12.1909 по 03.1911 — начальником штаба Действующего флота Балтийского моря, затем начальником бригады крейсеров. 11.10.1911 г. назначен командующим Сибирской флотилией. В ноябре 1913 г. был возвращен в Петербург, где состоял при морском министре адмирале И. К. Григоровиче, исполняя различные поручения (например, в феврале-марте 1914 г. ездил в Англию для выяснения возможности покупки строящихся там чилийских линкоров). С 17.04.1914 по 07.03.1917 являлся начальником Главного морского штаба, затем — членом Адмиралтейств-совета. Уволен от службы 15.06.1917. Все чины, начиная с капитана 2 ранга (1899) до вице-адмирала (1913), получал досрочно с формулировкой «за отличие». В 1918 г. сидел в тюрьме. В период Гражданской войны служил старшим архивистом в Морском архиве. Судьба после 1920 г. неизвестна. Считался довольно строгим начальником, за малый рост имел прозвище «Пипин короткий».

СТОЛИЦА ПЕТР КОНСТАНТИНОВИЧ (21.09.1884–1919), капитан 2 ранга (28.07.1917), приказом по Северо-Западной армии переименован в подполковники с зачислением по армейской пехоте (10.09.1919), полковник (03.11.1919). Окончил Морской кадетский корпус (1904), Минный офицерский класс (1911); минный офицер 1 разряда (03.12.1912), зачислен в списки офицеров подводного плавания (08.07.1916). Участник обороны Порт-Артура (в сражении с японским флотом 28.07.1904 ранен на эскадренном броненосце «Ретвизан»), кавалер трех боевых орденов; после капитуляции крепости отказался дать подписку о неучастии в войне и с командами пошел в плен. В кампанию 1906 г. плавал на Балтике ревизором минного крейсера «Абрек», 26.03.1907 переведен в Сибирский флотский экипаж, с мая 1907 г. служил на Амуре. Командир канонерской лодки Амурской флотилии «Киргиз» (1908–1909), 06.04.1909 переведен в Балтийский флот с прикомандированием к Гвардейскому экипажу, 18.04.1910 зачислен в состав Гвардейского экипажа. Плавал на императорской яхте «Александрия» (1909), эсминце «Украина» (03.05–17.08.1910), по окончании минного класса — старшим минным офицером крейсера «Олег» (02.10.1911–12.07.1913), вахтенным начальником императорской яхты «Штандарт» (12.07–18.12.1913), и. д. старшего офицера императорской яхты «Царевна» (18.05–05.07.1914). Участник Первой мировой войны — командир 2-й роты 1-го батальона Гвардейского экипажа, воевавшего на сухопутном фронте, одновременно — парохода «Наревский минер» на Висле (1914), за отличие в боях с пехотой противника, уничтожение наплавного моста и постановку минных заграждений в районе Плоцка удостоен двух боевых орденов. Переведен в Черноморский флот (01.09.1915), где с 16.10.1915 был и. д. старшего офицера, а с 21.11.1916 — командующим подводной лодкой «Кашалот»; утвержден в должности 28.07.1917. Помощник начальника отделения Морского Генерального штаба, уволен от службы 27.03.1918. С 10.1918 г. — в Отдельном Псковском добровольческом корпусе, в мае 1919 г. — командир сформированной им в Ямбурге комендантской роты Северного корпуса (затем — Ямбургской стрелковой дружины Северо-Западной армии); с 14.11.1919 находился в распоряжении начальника инженеров армии. Убит в 1919 г.

СТРУЙСКИЙ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ (16.06.1885–?), старший лейтенант за отличие (06.12.1916). Окончил Морское инженерное училище (1907), краткий штурманский класс (1912); штурманский офицер 1 разряда (14.01.1913). Совершил гардемаринское плавание на линейном корабле «Слава» (15.06.1907–05.04.1908), на нем же был оставлен для прохождения службы (до 19.09.1908, затем с 15.01 по 23.03.1909). По экзамену переведен во флот мичманом (16.03.1909). Плавал вахтенным начальником на эсминце «Стройный» (22.04.1909–25.03.1910), на нем же вр. и. о. командира (02.04–17.06.1910). Флаг-офицер 5-го дивизиона эсминцев, затем вахтенный начальник эсминца «Расторопный» (с 27.04.1911). Старший штурманский офицер крейсера «Громобой» (12.05.1912–09.10.1914), линейного корабля «Гангут» (с 09.10.1915). Удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. (06.12.1913), мечей и банта к нему (29.06.1915), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (18.01.1916), Св. Станислава 2-й ст. с мечами (03.05.1916). Весной 1917 г. избран старшим офицером линкора «Гангут», 21.01.1918 отчислен в распоряжение бывшего штаба флота. С 01.04.1918 — главный штурман Балтийского флота, принимал деятельное участие в организации Ледового похода, летом 1918 г. занимался подготовкой водных путей к эвакуации части судов Балтийского флота в глубь страны. С 14.09.1918 — флаг-капитан по оперативной части Волжской военной флотилии, которой командовал Ф. Ф. Раскольников, принимал участие в боях против белогвардейцев, в т. ч. в Сарапульском прорыве и спасении «баржи смерти». После наступления морозов возвращен в Петроград, с 14.11.1918 — штатный преподаватель Соединенных классов для подготовки командного состава. По распоряжению командующего Балтийским флотом Ф. Ф. Раскольникова принял участие в набеге на Ревель, в ходе которого 26.12.1918 попал в плен к англичанам на эсминце «Спартак». По его сведениям, записался в Северо-Западную армию Н. Н. Юденича с целью перехода на сторону красных, участия в боевых действиях не принимал; 23.11.1919 был под фамилией Мохов назначен командиром действовавшего в прикрытии на Лужском направлении бронепоезда «Адмирал Колчак» вместо списанного по болезни В. Н. Лушкова, но, сказавшись больным, в командование не вступил. Проживал в Нарве, затем в Ревеле, 14.08.1920 вернулся «из плена» в РСФСР и приказом по Балтфлоту от 07.09.1920 был вновь назначен главным штурманом флота (с 26.08.1920). С 01.10.1921 — начальник Управления безопасности кораблевождения на Балтике, с 1925 г. на аналогичной должности на Каспии, с 1930 г. — начальник 3-го отдела (отдела ограждения морей) Гидрографического управления УВМС РККА.

СТУДНИЦКИЙ ИППОЛИТ ВЛАДИМИРОВИЧ (13.08.1857–22.02.1929), генерал-лейтенант Корпуса гидрографов (06.12.1914). Уроженец г. Щигры Курской губ. Окончил Морское училище (1878). Участвовал в гидрографических работах в проливе Маточкин Шар на шхуне «Бакан» (1889). Служил старшим офицером крейсера II ранга «Джигит» (с 16.12.1895), командиром портового судна «Могучий» (с 13.01.1897), старшим офицером крейсера I ранга «Князь Пожарский» (с 06.12.1897). Старший помощник командира порта Артур (с 22.06.1898), с 15.11.1899 — старший офицер крейсера I ранга «Рюрик», на котором участвовал в подавлении восстания ихэтуаней в Китае. С 05.02.1901 командовал транспортом «Ермак» (отчислен 06.12.1902), 24.03.1903 назначен командиром парохода «Пахтусов», а 31.03.1903 одновременно — помощником начальника гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана. На Балтике командовал крейсером II ранга «Вестник» (с 06.12.1904), учебным судном «Верный» (с 30.01.1906), крейсером II ранга «Адмирал Корнилов» (с 29.05.1906), крейсера I ранга «Россия» (с 02.10.1906), под брейд-вымпелом командовал 2-м отрядом минных судов Балтийского моря (с 12.02.1907), а с 17.12.1907 — крейсером «Диана». Председатель Комиссии по обзору финляндских шхер (с 29.09.1909 по 1916), в этом качестве исключительно много сделал для подготовки театра к Первой мировой войне. Председатель комиссии по пересмотру изданий Главного гидрографического управления (1911–1914). Начальник гидрографического отряда финляндских шхер, 04.04.1917 отчислен от должности и 05.07.1917 уволен от службы. В эмиграции жил в Финляндии, погребен в Брендэ.

ТЕЛЕГИН НИКОЛАЙ (1891–1987), уроженец Московской губ. В 17 лет в Одессе поступил на пароход юнгой, плавал на дальневосточных линиях, получил судоводительское образование. С 1913 г. служил лоцманом в Дирекции лоций и маяков Финляндии. В 1917–1918 гг. являлся военным комендантом ледокола «Тармо», 03.03.1918 участвовал в захвате ледокола белофиннами и уводе его из красного Гельсингфорса в занятый немцами Ревель. С 1920 г. работал штурманом на судах крупнейшей финской судоходной компании «Suomen Hoyrylaiva ОY», в 1936–1961 гг. являлся капитаном на судах этой же компании. В последние годы жил в Онтарио (Канада), где и умер (см.: Laurell S. Hoyrymurtajien aika. Jyväskyla, 1992. P. 110–111).

ТИГЕРСТЕДТ ПАВЕЛ ГУСТАВОВИЧ (27.07.1867–24.11.1929), капитан 1 ранга (28.07.1917). Окончил Морское училище (1889). В 1890 г. служил на Черном море, затем находился в заграничных плаваниях на фрегате «Память Азова» (20.11.1891–01.07.1892), крейсере I ранга «Дмитрий Донской» (01.07.1892–07.01.1893), затем по 27.10.1893 — на крейсере II ранга «Забияка». В 1894 г. переведен в Сибирский флотский экипаж; в кампании 1895 г. служил на Владивостокской чумной брандвахте, затем на миноносцах и транспортах Сибирской флотилии. Младший помощник командира Владивостокского порта (с 16.04.1901 по 1905), и. д. старшего офицера транспорта «Ангара» (02.09–22.11.1903), командующий миноносцем № 209 (с 25.05.1904), командир миноносца «Грозный» (25.05.1905–11.09.1907), транспорта «Монгугай» (с 11.05.1909, отчислен от должности 26.07.1910). Уволен в отставку с производством в капитаны 1 ранга (13.12.1910). По приговору Временного Владивостокского военно-морского суда за служебные подлоги лишен дворянства, чинов, орденов и подвергнут заключению в крепости на 2,5 года (11.07.1911), однако 30.07.1912 утраченные по суду права и преимущества были возвращены, а 06.12.1912 высочайше повелено считать уволенным от службы с чином капитана 1 ранга. В годы Первой мировой войны состоял на службе в чине капитана 2 ранга (с 08.03.1916), 23.05.1916 назначен командиром посыльного судна «Ястреб», в январе 1918 г. являлся начальником Або-Оландской укрепленной позиции. Умер в Гельсингфорсе.

Барон ТИЗЕНГАУЗЕН ПАВЕЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ (07.03.1889–06.04.1926), лейтенант за отличие (06.12.1915). Окончил Училище правоведения. Поступил во флот юнкером (1910), по экзамену произведен в мичманы (05.10.1912). Являлся и. д. ревизора минного заградителя «Амур», затем и. д. флаг-офицера начальника Отряда заградителей Балтийского моря. В 1914–1915 гг. служил под командованием В. К. Пилкина вахтенным офицером линейного корабля «Петропавловск», 03.02.1915 переведен в 1-ю Минную дивизию. И. д. старшего флаг-офицера штаба начальника 1-й бригады крейсеров (с 31.12.1915). За участие в Первой мировой войне удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (01.06.1915), Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость» (03.08.1915), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (23.11.1915). В 1918 г. служил в РККФ, объявлен дезертиром как не явившийся из отпуска приказом по Балтфлоту от 09.09.1918. В начале 1919 г. воевал в составе отряда С. М. Булак-Балаховича, затем состоял при Военно-морском управлении Северо-Западной армии. Умер в Выборге.

ТИМИРЕВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ (14.05.1876–31.05.1932), контрадмирал (19.10.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1895); штурманский офицер 1 разряда (1903). В период обороны Порт-Артура — вахтенный начальник (24.02–09.05.1904), старший штурманский офицер (09.05–04.10.1904), и. д. старшего офицера (04.10–24.11.1904) эскадренного броненосца «Победа», после гибели броненосца воевал на сухопутном фронте, тяжело ранен и отравлен газами при защите Орлиного Гнезда. После сдачи крепости находился в японском плену (20.12.1904–03.03.1906). Позднее служил помощником старшего офицера эскадренного броненосца «Цесаревич» (06.05.1906–21.05.1907), старшим офицером императорской яхты «Штандарт» (31.12.1907–1910), командиром учебного судна «Верный» (1912–1915), флаг-капитаном по распорядительной части штаба командующего флотом Балтийского моря (29.06.1915–23.08.1916), командиром крейсера «Баян» (с 23.08.1916), с октября 1917 г. — начальник 1-й бригады крейсеров. Уволен в отставку (12.01.1918). Удостоен четырех боевых орденов и золотой сабли за участие в обороне Порт-Артура, мечей к ордену Св. Анны 3-й ст. и ордена Св. Владимира 3-й ст. за участие в Первой мировой. В марте 1918 г. назначен уполномоченным Центрального военно-промышленного комитета по ликвидации имущества морского ведомства на Дальнем Востоке, в мае прибыл во Владивосток. С ноября 1918 г. по февраль 1919 г. командовал морскими силами Дальнего Востока, затем был помощником верховного уполномоченного на Дальнем Востоке по морской части. В эмиграции проживал в Шанхае, плавал помощником капитана, затем капитаном на судах фирмы «Фармер Компании», умер в Шанхае от рака горла.

ТИПОЛЬТ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, барон (05.06.1884–20.11.1967), капитан 2 ранга за отличие (06.07.1915). Окончил Морской корпус (1904), Артиллерийский офицерский класс (1908), основной (1912) и дополнительный (1913) курсы Военно-морского отдела Николаевской морской академии. Служил вахтенным начальником и штурманским офицером броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков» (20.04–02.09.1904). Участвовал в походе 2-й эскадры Тихого океана на транспорте «Анадырь» (02.09.1904–24.04.1905) и крейсере II ранга «Рион» (24.04–18.08.1905), затем — в подавлении волнений в Лифляндии в составе 4-го морского охранного батальона (начало 1906 г.). Плавал вахтенным начальником на миноносце № 129, минном крейсере «Стерегущий» (1906), транспортах «Самоед» и «Компас» (1907), крейсере «Аврора» (1907). В 1908 г. награжден императорскими призами: за управление артиллерийским огнем и парусную гонку в высочайшем присутствии на Транзундском рейде. Переведен в Сибирскую флотилию (20.10.1908), где был младшим (с 12.12.1908), старшим (04.02–13.10.1909) артиллерийским офицером крейсера «Аскольд»; возвращен на Балтику (01.09.1909). Второй артиллерийский офицер линейного корабля «Император Павел I» (1909–05.09.1910). Флаг-офицер штаба начальника Отряда заградителей Балтийского моря (с 13.05.1913). Старший флаг-офицер по оперативной части штаба командующего флотом Балтийского моря (с 23.12.1915), помощник флаг-капитана по оперативной части того же штаба (назначен 03.02.1916, с 16.12.1915). С 16.06.1917 состоял при Морском Генеральном штабе для занятий. Командир эсминца «Пограничник» (1917). Помощник флаг-капитана по оперативной части штаба командующего флотом Черного моря (1918–1919). Кавалер орденов Св. Станислава 3-й ст. (1908), Св. Анны 3-й ст. (06.12.1913), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (09.02.1915, за участие в «новогодней» постановке мин крейсером «Россия» у немецких берегов). В эмиграции — шофер парижского такси (1921–1940), конторский служащий. Погребен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

ТИХМЕНЕВ 1-й АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ (30.12.1879–25.04.1959), контр-адмирал за отличие (15.04.1920). Окончил Морской кадетский корпус (1901), Минный офицерский класс (1905); минный офицер 1 разряда (1906). Служил на Черном море, в частности являлся помощником заведующего обучением в учебном отряде (с 25.04.1911), и. д. старшего офицера (с 23.12.1912), старшим офицером (с 12.12.1913) крейсера «Память Меркурия», командиром эсминцев «Жуткий» (с 16.09.1914), «Беспокойный» (с 22.12.1915), линейного корабля «Император Александр III» (1917–1918).

За отличие в боевых действиях удостоен орденов Св. Станислава 2-й ст. с мечами (18.05.1915), Св. Анны 2-й ст. с мечами (06.07.1915), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (08.03.1916) и произведен в капитаны 1 ранга (06.12.1916). В 1918–1920 гг. состоял в Морском управлении Вооруженных сил Юга России, в т. ч. был начальником Морского отдела (с 21.03.1919), начальником штаба управления (с 17.10.1920). Ушел с эскадрой в Бизерту, где с 12.1920 являлся начальником штаба Русской эскадры. После ликвидации эскадры остался в Тунисе, был председателем местного объединения русских моряков. Умер и погребен в Бизерте.

Фон ТОБИЗЕН ГЕРМАН АЛЕКСАНДРОВИЧ (25.09.1885–04.03.1940), старший лейтенант (06.12.1916). Окончил Морской кадетский корпус (1905). Служил артиллерийским офицером черноморского броненосца «Чесма» (1905), на Балтике — вахтенным начальником минного крейсера «Пограничник» (08.07.1906–09.11.1907), эсминца «Видный» (06.03–24.05.1908), в Сибирской флотилии (состоял с 05.05.1908 по 25.04.1911) — вахтенным начальником, затем ревизором минного транспорта «Алеут» (01.09.1908–19.01.1911). С 21.01.1913 числился в береговом составе, командовал охранным катером № 2 в кампаниях 1913–1915 гг. В начале 1918 г. служил в отряде судов и охране Ботнического залива, в феврале-марте находился в Гельсингфорсском морском госпитале. Уволен от службы приказом по флоту Балтийского моря от 30.04.1918.

Скончался в Озуар-ла-Феррье (Франция).

ТРУБЕЦКОЙ ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ, князь (18.11.1868–30.06.1931), контр-адмирал (06.12.1916). Окончил Морской корпус (1891), курс военно-морских наук Николаевской морской академии (1904); офицер подводного плавания (1907). С 20.06.1892 по 25.09.1895 служил на Дальнем Востоке в Сибирском флотском экипаже. В период Русско-японской войны во Владивостоке командовал одной из первых русских подводных лодок — «Сом» (1904–1906). Затем служил на Балтийском флоте, командовал эсминцами «Сильный» (1907–1909) и «Донской казак» (1909–1912), пройдя, таким образом, школу адмирала Н. О. фон Эссена. В сентябре 1912 г. переведен на Черноморский флот начальником дивизиона миноносцев; в день нападения на Севастополь германо-турецкого линейного крейсера «Гебен», пытаясь прикрыть беззащитный минный заградитель «Прут», вышел в атаку на неизмеримо сильнейшего противника. С 16.02.1915 являлся начальником 1-го дивизиона эскадренных миноносцев (новых), в то время как Минной бригадой командовал М. П. Саблин. С 29.03.1916 г. — командир линейного корабля «Императрица Мария», но вскоре после назначения командующим флотом А. В. Колчака (28.06.1916) и удаления Саблина был назначен командующим Минной бригадой (21.07.1916). За боевые отличия удостоен орденов Св. Владимира 3-й ст. с мечами (24.12.1914), Св. Георгия 4-й ст. (11.01.1916) и Георгиевского оружия (19.10.1915). Умер в Шато-де-Туан под Парижем.

ТЫРТОВ 1-й ДМИТРИЙ ДМИТРИЕВИЧ (02.02.1880–07.07.1936), капитан 1 ранга за отличие (28.07.1917). Из потомственных дворян Тверской губ., уроженец г. Казани. Окончил 2-й Московский кадетский корпус (1897), Морской кадетский корпус (1900). Плавал младшим штурманом броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков» (16.05–28.08.1900), вахтенным офицером крейсера «Громобой» (с 29.08.1900) во время перехода на Дальний Восток, и. д. ревизора минного крейсера «Гайдамак» (с 25.11.1901), вахтенным начальником крейсера II ранга «Забияка» (с 11.06.1902), мореходной канонерской лодки «Гиляк» (с 08.08.1902 по лето 1903 г.). По возвращении на Балтику служил вахтенным начальником крейсера II ранга «Дон» (с 24.03.1904), броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков» (31.12.1904–15.05.1905), после гибели корабля в Цусимском сражении находился в японском плену до 29.12.1905; награжден орденом Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (08.01.1907). В кампании 1906 г. на Балтике был командующим миноносцами № 110 (22.04–28.06), № 104 (22.08–26.09), затем служил и. д. старшего офицера минного крейсера «Забайкалец» (02.11.1906–07.09.1907), вахтенным начальником (с 22.09.1907), помощником старшего офицера (08.05–17.12.1908) транспорта «Рига», командующим (с 17.12.1908), командиром (07.05.1913–15.11.1913) миноносца «Крепкий». 26.08.1913 назначен старшим офицером строившегося на Адмиралтейском заводе линкора «Гангут», после вступления корабля в строй плавал на нем до 20.08.1915, отчислен от должности 04.11.1915. Командир эсминцев «Забайкалец» (с 26.08.1915, утвержден 08.03.1916), «Гром» (утвержден 03.08.1916). Командующий (с 02.05.1917), командир (с 28.07.1917) линкора «Петропавловск». С конца 1918 г. участвовал в добровольческих формированиях на Украине, затем находился в Германии, откуда прибыл в Эстонию. В составе Отдельного корпуса Северной армии участвовал в первом наступлении на Петроград, был ранен, с июля 1919 г. возглавлял Военно-морское управление Северо-Западной армии. В эмиграции жил в Германии, затем во Франции, умер под Парижем от туберкулеза; погребен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

Барон ФЕРЗЕН ВЛАДИСЛАВ ВАСИЛЬЕВИЧ (11.02.1892–07.07.1962), лейтенант (06.12.1915). Сын вице-адмирала (14.04.1913) В. Н. Ферзена (14.05.1858–06.05.1937). Уроженец г. Кронштадта. Окончил Морской корпус (1911), штурманский офицер 2 разряда (30.05.1917). Гардемаринское плавание совершил на крейсере «Рюрик» (1911). Служил на крейсерах «Россия» (с 30.03.1912), «Диана» (с 10.04.1912), вновь на «России» вахтенным офицером (с 22.08.1912), и. о. младшего штурмана (с 13.05.1914), вахтенным офицером (с 09.09.1914), 10.12.1914 убыл в партию траления, где был и. д. старшего офицера тральщика «Проводник»; с 01.04.1915 г. был возвращен на «Россию», где служил вахтенным начальником до 1917 г. За участие в боевых действиях удостоен ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (03.08.1915). Затем плавал штурманским офицером на воевавшей на Балтике британской подводной лодке «Е-9», в 1917 г. — флагманский штурман соединения британских подводных лодок. В начале 1918 г. — и. о. командира учебного судна «Память Азова», исключен из списков как дезертир приказом по Балтфлоту от 28.11.1918. В чине лейтенанта эстонского флота служил на эсминце «Lennuk» артиллерийским офицером-инструктором (с 03.01.1919), вахтенным начальником (с 01.02.1919), участвовал в боях с большевиками; 24.05.1919 откомандирован в распоряжение старшего командира британского флота на Балтике для использования на подводных лодках, а 18.06.1919 переведен в распоряжение командования Северо-Западной армии. В эмиграции жил в Эстонии, затем в Финляндии, умер в Хельсинки.

ФЕРСМАН ОСКАР ОСКАРОВИЧ (11.01.1891–22.05.1948), лейтенант (06.04.1914). Из потомственных дворян Лифляндской губ. Окончил Морской корпус (1910), временный штурманский офицерский класс (1914); штурманский офицер 1 разряда (02.04.1916). Гардемаринское плавание проходил на линкоре «Слава» и крейсере «Рюрик» (1910). Службу начал на черноморском крейсере «Память Меркурия» вахтенным офицером (с 09.01.1911), вахтенным начальником (01.09.1911–02.07.1913). По окончании класса — 2-й штурманский офицер черноморского линейного корабля «Три Святителя» (17.05–03.07.1914), штурманский офицер эсминца «Беспокойный» (с 01.08.1914), с 14.09.1916 — и. о. старшего офицера и штурман того же корабля. Удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. (06.12.1914), мечей и банта к нему (08.06.1915), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (11.09.1916). В 1919 г. служил в Северо-Западной армии, в т. ч. в экипаже танка «Капитан Кроми», с 25.01.1920 по май 1921 г. — командир посыльного судна «Китобой», перевел его из Ревеля в Севастополь, а затем в Бизерту. С 1921 г. в эмиграции, жил в Копенгагене, в 1948 г. переехал в Буэнос-Айрес к брату, где и умер.

ФЕСТ ОСКАР ОСВАЛЬДОВИЧ (11.12.1896–?), мичман (25.03.1917). Сын коллежского асессора, уроженец г. Ревеля. Окончил Ревельское Петровское училище, в сентябре 1914 г. поступил в Отдельные гардемаринские классы, которые окончил 25.03.1917 (так называемый «Первый выпуск мичманов Свободной России»). Служил ревизором, артиллерийским офицером эсминца «Самсон», участвовавшего в Моонзундском сражении и Великой Октябрьской социалистической революции, весной 1918 г. — в Ледовом походе. В сентябре-октябре 1918 г. находился под следствием, затем бежал в Эстонию, где 11.12.1918 поступил в военно-морской флот. В день захвата эсминца «Спартак» находился в качестве офицера связи на британском эсминце «Wakeful» и опознал переодетого в матросский бушлат своего соученика по классам Ф. Ф. Раскольникова (Ильина). С 13.04.1919 служил артиллерийским офицером Чудского озерного дивизиона канонерских лодок, 10.07 перешел в Северо-Западную армию. За отличие во время осеннего наступления на Петроград удостоен ордена Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом. Известно, что в декабре 1920 г. уехал через Францию в Марокко на заработки, где проживал еще в 1967 г.

ФОРСЕЛЬ ВЛАДИМИР МАГНУСОВИЧ (04.05.1860–?), генерал-майор (06.12.1914) в отставке (23.06.1917). Поступил во флот юнкером, в службе с 14.10.1878. Гардемарином участвовал в заграничном плавании на корвете «Аскольд» (1880–1881). После производства в офицеры служил на Балтике на судах учебно-минного отряда, затем — отряда Морского училища, в 1887–1894 гг. служил преимущественно на миноносках заведующим. Минный офицер 1 разряда (01.02.1896). С 06.10.1896 плавал на таможенном судне «Чайка», которым с 23.10.1898 по 20.08.1905 командовал. 13.06.1905 назначен младшим помощником командира порта императора Александра III, 31.03.1908 зачислен в береговой состав, отчислен от должности 10.06.1913. С 01.09.1914 — и. д. командира порта императора Александра III, с 28.09.1915 — и. д. командира Архангельского порта. Арестован 15–16 марта 1917 г. в числе других 26 офицеров Флотилии Северного Ледовитого океана, отправлен в Петроград; 17.04.1917 отчислен от должности с зачислением в резерв чинов министерства, 23.06.1917 уволен от службы. В эмиграции.

Де ФРАНК ИВАН ЛЕОНОВИЧ (25.03.1880–31.05.1966), инженер-механик капитан 1 ранга. Окончил Морское инженерное училище (1901). На эскадренном броненосце «Пересвет» перешел на Дальний Восток (на борту с 16.05.1902 по 06.01.1903), затем служил на эсминцах «Бесстрашный», «Бдительный», крейсере I ранга «Россия» (1903), транспорте «Якут» (24.05–10.08.1903), с 23.11.1903 — судовым инженер-механиком мореходной канонерской лодки «Кореец», за участие в бою с японской эскадрой на рейде Чемульпо (27.01.1904) удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. с мечами (1904) и Св. Георгия 4-й ст. (13.04.1904). После возвращения на Балтику был гидравлическим механиком на эскадренном броненосце «Император Николай I» (10.07–22.08.1904), судовым механиком броненосца береговой обороны «Первенец» (1905), служил на крейсере I ранга «Память Азова» (1905–1906), и. д. трюмного механика крейсера «Диана» (11.07–30.09.1906), учебного судна «Океан» (13.11.1906–11.10.1907), строившейся канонерской лодки «Сивуч» (назначен 29.10.1907). Переведен в Сибирскую флотилию (16.03.1909) и обратно на Балтику (14.02.1911). Находился в запасе флота (26.06.1911–19.07.1914). Судя по аттестациям, службу знал, но ею манкировал, предпочитая веселое времяпровождение на берегу.

Из некролога: «После <Русско-японской> войны И. Л. Плавал в Балтийском флоте на учебном судне «Океан», где получил возможность оборудовать весьма полезную химическую лабораторию; затем плавал в Амурской флотилии на новых канонерских лодках флагманским инженер-механиком; написал инструкцию для управления дизелями, <...> но после столкновения с начальником флотилии ушел в запас.

С началом Великой войны И. Л. вернулся во флот и получил назначение в Архангельск, где был начальником угольного и грузового отделов военного порта.

В первые годы эмиграции И. Л. был в Латвии. Там он изобрел особый состав для быстрой и дешевой чистки котельных трубок и, в связи с этим изобретением, прибыл в начале 30-х годов в США. Это изобретение стало приносить ему приличный доход, но переход железных дорог на дизеля и некоторые действия его спонсоров расстроили это дело. <...>

Иван Леонович славился во флоте своей легендарной силой, и, вместе с тем, он был и боксером, и этот род спорта он преподавал в Латвии; он мог гнуть пальцами монеты и рвать книги. Он был человеком исключительно прекрасных душевных качеств и добрым товарищем; он умел своим присутствием создавать дружескую атмосферу, он привлекал к себе с первого взгляда, и за все эти его исключительные качества все знавшие его его искренно любили и уважали» (Бюллетень Общества офицеров Российского императорского флота в Америке. 1966. № 2 (110). С. 36). Умер в Panorama City, Калифорния.

ХОМЕНКО АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ (25.03.1867–12.11.1939), вице-адмирал за отличие (10.04.1916). Окончил Морское училище (1887). Ревизор крейсера II ранга «Новик» (1901–1903). В период обороны Порт-Артура командовал миноносцем «Скорый» (13.11.1903–18.04.1904), далее номинально был старшим офицером крейсера II ранга «Новик» (17.05–28.07.1904), фактически занимаясь установкой морских орудий на сухопутном фронте, а затем заведуя сектором морских батарей (с 25.08.1904). После капитуляции крепости дал подписку о неучастии в войне и вернулся в Россию. Старший офицер крейсера II ранга «Азия» (с 25.04.1905), командир минного крейсера «Абрек» (с 26.09.1905), учебного судна «Рында» (с 01.05.1906), 14.02.1911 назначен в распоряжение Главного морского штаба. С 20.09.1911 — и. д. капитана, с 05.10.1912 по 1915 г. — капитан над Кронштадтским портом.

В 1915–1917 гг. — начальник Транспортной флотилии Черного моря, с 23.08.1916 — начальник грузовых перевозок по Черному и Азовскому морям. Начиная с чина капитана 2 ранга, все последующие получал «за отличие». В 1919–1920 гг. — начальник Управления российского торгового флота в Париже, подчинялся руководству Вооруженных сил Юга России. В эмиграции жил во Франции, в 1936–1938 гг. возглавлял Общество русских морских офицеров в Ницце, затем уехал в Швейцарию, где и умер.

ЧАПЛИН ГЕОРГИЙ ЕРМОЛАЕВИЧ (05.04.1886–01.02.1950), капитан 1 ранга (31.07.1919). Из дворян, уроженец С.-Петербурга. Окончил Анненское училище (1903), учился в С.-Петербургском технологическом институте, в 1905 г. поступил на флот юнкером; за участие в подавлении Свеаборгского восстания (19–20.07.1906) удостоен серебряной медали «за храбрость» на Георгиевской ленте. После сдачи экзаменов за курс Морского корпуса произведен в мичманы (13.04.1908). Служил на линейном корабле «Слава» (1908–1911), принимал участие в оказании помощи жителям Мессины (1908), затем — в экипаже линкора «Андрей Первозванный». Окончил Военно-морской отдел Николаевской морской академии (1914). И. д. старшего флаг-офицера по оперативной части штаба начальника Минной обороны Балтийского моря (с 09.07.1915). В 1917 г. командовал эсминцем «Туркменец Ставропольский», участвовал в Моонзундском сражении. За боевые отличия удостоен трех боевых орденов и Георгиевского оружия. В начале 1918 г. выехал из Петрограда на Север, где был одним из руководителей антибольшевистского переворота (02.08.1918), после чего стал командующим вооруженными силами Северной области, с 28.01.1919 командовал 2-м Отдельным батальоном, с 21.04 по 31.07.1919–4-м стрелковым полком, затем возглавлял речные и озерные флотилии правительства Северной области, после поражения белых в феврале 1920 г. организовывал эвакуацию Архангельска, лично участвовал в бою ледокола «Козьма Минин» с ледорезом «Канада». Награжден британским орденом «За выдающиеся заслуги». В эмиграции жил в Лондоне, в частности являясь представителем РОВС в Великобритании; в начале Второй мировой войны в чине майора был призван в британскую армию, где участвовал в возведении укреплений на побережье Шотландии, командовал саперным батальоном во время десантных операций в Норвегии (1940–1941) и Бельгии (1944–1945), командовал военной школой в Глазго; в отставку вышел в чине полковника. Умер в Лондоне.

Князь ЧЕРКАССКИЙ МИХАИЛ БОРИСОВИЧ (26.09.1882–11.1918), контр-адмирал за отличие (28.07.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1901), Артиллерийский офицерский класс (1910), Военно-морское отделение Николаевской морской академии (1914). Служил на броненосце береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин» (14.05–14.09.1901), вахтенным начальником (с 19.05.1902), и. д. ревизора (с 09.06.1903), вновь вахтенным начальником (18.01–28.08.1904) крейсера I ранга «Диана», на котором участвовал в обороне Порт-Артура, а после сражения 28.07.1904 ушел в Циндао. На Балтике — вахтенный начальник эскадренного броненосца (линейного корабля) «Слава» (12.05.1905–31.08.1909), линейного корабля «Император Александр II» (04.05–07.10.1910), младший артиллерийский офицер линейного корабля «Андрей Первозванный» (07.10.1910–09.05.1912). В годы Первой мировой войны служил в штабе командующего флотом Балтийского моря: старший флаг-офицер по оперативной части (с 28.07.1914), и. д. флаг-капитана по оперативной части (с 19.12.1915, сменил А. В. Колчака, утвержден после производства за отличие в капитаны 1 ранга 30.07.1916), и. д. начальника штаба (с 10.03.1917), начальник штаба (с 28.07.1917). Уволен от службы 12.01.1918. Погиб в годы Гражданской войны.

ЧЕРНИЦКИЙ КСАВЕРИЙ ЭДУАРДОВИЧ (15.10.1882–05.1940), подполковник Корпуса корабельных инженеров (28.07.1917), инженер-контрадмирал польского флота. Окончил Морское инженерное училище (1905) со званием младшего помощника кораблестроителя. Служил с 21.07.1908 на Балтийском судостроительном и механическом заводе в Петербурге, в качестве старшего помощника строителя участвовал в постройке башенных канонерских лодок типа «Шквал» для Амура, затем линейных кораблей типа «Севастополь» (1910–1914), позже служил на линкоре «Петропавловск» под командованием В. К. Пилкина (1914–1915). Главный инженер на судостроительном заводе в Ревеле (1915–1918). В эмиграции проживал в Польше. Расстрелян в Катыни (см.: Judyccy А. i Z. Rodacy w obcych mundurach. Torun, 2001. S. 32).

ЧЕТВЕРИКОВ ЛЕВ АЛЕКСАНДРОВИЧ (17.01.1883–12.08.1946), старший лейтенант за отличие (28.07.1917). Из дворян, уроженец г. Оренбурга. Окончил Морской кадетский корпус (1903). Служил на Балтике, в частности на крейсерах «Генерал-адмирал» (1904, 1906–1907), «Герцог Эдинбургский» (1905–1906, заграничное плавание; 1907–1908), «Адмирал Корнилов» (1906). Состоял в запасе флота (13.04.1909–03.08.1914). Участник Первой мировой войны. В период Гражданской войны являлся начальником одного из отделений Военно-морского управления Северо-Западной армии. В 1920-е гг. проживал в Эстонии, являлся членом Кассы взаимопомощи моряков в Эстонии (выехал из страны не позднее сентября 1929 г. в Шанхай к брату, капитану 2 ранга С. А. Четверикову (27.08.1886–<1941–1945>), участнику Гражданской войны в армии А. В. Колчака). В 30-е гг. — член кают-компании в г. Шанхае, скончался в Шанхае.

ЧЕТВЕРУХИН БОРИС МИХАЙЛОВИЧ (17.03.1880–02.04.1967), капитан 2 ранга (30.07.1916). Воспитывался в Морском кадетском корпусе, во время учебного 1901/02 г. переведен во флот юнкером, по экзамену 08.07.1902 произведен в мичманы. В кампанию 1903 г. плавал на броненосце береговой обороны «Не тронь меня» (и. д. ревизора, вр. и. д. старшего штурмана). В 1903 г. поступил в Артиллерийский офицерский класс, однако 16.02.1904 отчислен «по неуспешности в науках». И. д. ревизора эскадренного броненосца «Император Николай I» (20.04.1904–15.05.1905), в ходе Цусимского сражения вместе с кораблем попал в японский плен. В последующие годы его служба была связана с гидрографией: на зимний период он прикомандировывался к Главному гидрографическому управлению, в летний исполнял обязанности помощника начальника гидрографической экспедиции Балтийского моря (с 14.01.1908). 04.02.1913 был зачислен в Корпус гидрографов с переименованием из лейтенантов в штабс-капитаны. С 19.08.1914 командовал тральщиком «Комета», с конца 1914 г. являлся начальником 3-го отделения 1-й морской партии траления. Секретным высочайшим приказом № 1603 от 11,07.1916 ему было дано «секретное поручение», а 20.12.1916 он был переведен во флот с переименованием из подполковников (произведен за отличие 06.12.1915) в капитаны 2 ранга (старшинство с 30.07.1916). Удостоен орденов Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (25.05.1915), Св. Георгия 4-й ст. (1916), Георгиевского оружия (08.09.1915). Участвовал в Моонзундском сражении, в частности снимал с о. Моон Ревельский батальон смерти. В начале 1918 г. организовал «Трудовую артель работающих по делу траления мин (Тралартель)» для уничтожения минных заграждений на коммерческой основе, куда приказом по Балтийскому флоту № 146 от 14.03.1918 были переведены 74 различных судна (одной из целей являлось предотвращение захвата в финских портах кораблей немцами). Летом 1918 г. арестован немцами, осенью бежал на катере в Або, а затем в Швецию.

Из биографии, составленной по присланным им самим сведениям: «В дек. 1918 г. в Гельсингфорсе — скупал оружие от уходивших немцев для будущей армии ген. Юденича. 1919 г. — технический директор новой финской фирмы, разрабатывал планы военных и морских поставок для флотов новых прибалтийский государств; в 1924 г. фирма перешла в его руки. Война 1941 г. приостановила эти дела, германское командование требовало его выдачи, как бывшего служащего Антанты, в чем было отказано (финский подданный, сын скончался от ран на Карельском полуострове). В 1944 г. была опасность быть выданным Советам, поэтому был командирован в Швецию. Дела фирмы рухнули, начал базироваться на свои технические изобретения по минной и артиллерийской части. С этой целью, со своими предложениями, в 1958 г. был в США, но интереса к ним проявлено не было» (Бюллетень Общества офицеров Российского императорского флота в Америке. 1962.

№ 1 (97). С. 7–8). В 1928 г. являлся председателем Общества взаимопомощи морских офицеров в Финляндии, с ноября 1929 г. — председателем группы Военно-морского союза в Гельсингфорсе. Скончался в Стокгольме.

ШАКЕЕВ ВЯЧЕСЛАВ ЕВГЕНЬЕВИЧ (19.12.1886–21.10.1919), старший лейтенант за отличие (06.12.1916). Из потомственных дворян Петербургской губ., уроженец той же губернии Сын коллежского асессора. Его брат Михаил, мичман, погиб 15.10.1916 на потопленном подводной лодкой эсминце «Казанец». Окончил Морской корпус (1908) с премией адмирала Краббе (205 руб. 20 коп.), Артиллерийский офицерский класс (1911); артиллерийский офицер 1 разряда (08.03.1916). После гардемаринского плавания на линейном корабле «Слава» (15.06.1907–05.04.1908) служил вахтенным начальником и и. д. артиллерийского офицера учебного судна «Рында» (1908). В Балтийском отряде, совершавшем плавания в Средиземное море для практического обучения корабельных гардемаринов: вахтенный начальник, ревизор канонерской лодки «Кореец» (1908–1909), принимал участие в спасении жителей Мессины; ревизор крейсера «Богатырь» (1909–1910). Переведен с Балтийского отряда на отряд заградителей (13.05.1910). Слушателем Артиллерийского офицерского класса плавал на линейном корабле «Император Александр II», по окончании курса переведен в бригаду линейных кораблей (30.08.1911). Младший артиллерийский офицер линейного корабля «Андрей Первозванный» (1911–1912). В 1911/12 и 1913/14 гг. преподавал в классе комендоров. Помощник наблюдающего по артиллерийской части за постройкой линейных кораблей типа «Севастополь» (1912–1913). Младший артиллерийский офицер учебного судна «Петр Великий» (1913–1914); находился в откомандировании на крейсер «Диана» (16.03–17.07.1914). С 16.08.1914 — в распоряжении коменданта о. Нарген. Командир 2-й роты 1-го батальона и командир 6-й батареи приморского фронта морской крепости императора Петра Великого с 16.08.1914 (приказ от 24.08.1914). И. д. старшего артиллерийского офицера крейсера «Россия» (с 15.01.1915). После зачисления в артиллерийские офицеры 1-го разряда (08.03.1916) назначен артиллерийским офицером канонерской лодки «Храбрый» (с 17.03.1916), спустя год — флагманским артиллерийским офицером штаба начальника отряда судов Ботнического залива (15.03.1917). За отличную службу в годы Первой мировой войны удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. (1915), Св. Анны 3-й ст. (1915), мечами и бантом к последнему (1916), а также Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (1916). В конце 1919 г. командовал эсминцем «Свобода», погиб с кораблем на минах.

ШАФРОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСЕЕВИЧ (29.01.1879-до дек. 1945), инженер-механик капитан 2 ранга (14.04.1913). Уроженец С.-Петербурга. Окончил Морское инженерное училище (1902). Служил на крейсере I ранга «Аврора» (10.08–14.11.1902), после перевода на Тихий океан — на крейсере I ранга «Рюрик» (февраль 1903), портовом судне «Силач», затем был и. д. судового механика мореходной канонерской лодки «Бобр» (с 05.04.1903), участвовал на ней в обороне Порт-Артура, удостоен за боевые отличия трех орденов. Отказался идти в плен после капитуляции крепости, по возвращении на Балтику служил судовым механиком крейсера II ранга «Крейсер» (27.04–11.09.1905), миноносца «Инженер-механик Дмитриев» (20.07.1906–03.07.1907), эсминца «Сибирский стрелок» (03.07.1907–01.07.1913), непосредственно наблюдающим по механической части за постройкой кораблей в Балтийском море (1913–1917). В 1919–1920 гг. служил в Северо-Западной армии, в 1920-е гг. проживал в Эстонии, являясь членом Кассы взаимопомощи моряков в Эстонии, затем жил в Брюсселе.

Князь ШАХОВСКОЙ ЮРИЙ СЕРГЕЕВИЧ (29.02.1896– не позднее 1939), лейтенант (28.03.1920). Окончил Морской корпус (1915). В период Первой мировой войны служил вахтенным офицером на крейсере «Рюрик» (с 02.08.1915). В 1919 г. служил в Северо-Западной армии, с января 1920 г. служил кочегаром посыльного судна «Китобой», на котором совершил переход от Ревеля до Севастополя, а затем в Бизерту, где некоторое время командовал кораблем. К 1923 г. проживал в США, где являлся членом Общества бывших русских морских офицеров в Америке.

Фон ШВАРЦ ВИКТОР АЛЕКСАНДРОВИЧ (17.10.1881–06.01.1952), капитан 2 ранга за военные отличия (22.03.1915). Окончил Морской кадетский корпус (1902). Служил на различных кораблях Черноморского флота (1902–1904). Ревизор парохода «Петербург» (крейсера «Днепр») (15.05.1904–19.07.1905), в том числе во время крейсерских операций в Красном море, когда некоторое время командовал захваченным английским пароходом «Малакка». Переведен в Балтийский флот (20.03.1906), где плавал на крейсере «Генерал-адмирал» (1906) и учебном судне «Верный» (1907), одновременно находясь в прикомандировании к Морскому корпусу (02.10.1906–26.09.1907). Переведен штабс-капитаном в 37-ю артиллерийскую бригаду (18.11.1909), вернулся во флот прежним чином лейтенанта (05.03.1912). Вахтенный начальник линкора «Андрей Первозванный» (12.04–10.10.1912), затем вахтенный начальник, старший офицер (05.08.1913–01.01.1915) транспорта (канонерской лодки) «Грозящий», одновременно с 01.07.1914 — помощник начальника партии траления. Командир канонерской лодки «Бобр» (с. 01.01.1915, утвержден 01.06.1915), затем начальник 1-го дивизиона миноносцев (утвержден 25.04.1916), 2-го дивизиона тральщиков Балтийского моря (1916–1917); удостоен ордена Св. Станислава 2-й ст. с мечами (28.12.1915). Умер в эмиграции в Хельсинки.

ШИГАЕВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ (13.11.1894–1943), мичман (06.11.1914). Из потомственных дворян С.-Петербургской губ. Окончил Морской корпус (1914 II), краткие курсы по минной части при 2-й Минной дивизии (1915). Служил вахтенным офицером эсминца «Внушительный» (с 15.11.1914 по 1916 г.). «За самоотвержение, мужество и усиленные труды» награжден орденом Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (приказ комфлота от 30.07.1915). В 1919 г. служил в Конно-Егерском полку Северо-Западной армии, затем в команде танка «Белый солдат». Умер в эмиграции в Брюсселе.

ШИЛЛЕР (СЮЛЛАЭР-ШИЛЛЕР) РУДОЛЬФ МАДИСОВИЧ (19.12.1872–05.12.1938), капитан по Адмиралтейству (30.07.1916), капитан 2 ранга (28.03.1918) эстонского флота. Окончил Ревельское техническое железнодорожное училище (1892), работал помощником машиниста, машинистом, служащим; плавал на судах торгового флота, в том числе спасательных. Служил в русского флоте с 1905 г., после практического плавания на учебном судне «Океан» (15.03–03.05.1905) по экзамену произведен в прапорщики по механической части (16.05.1905). Состоял в 19-м флотском экипаже, 29.12.1907 переведен в Ревельский флотский полуэкипаж. Плавал командиром миноноски № 28 (17.06–28.09.1907), вахтенным начальником транспорта «Самоед» (09.10.1907–01.03.1908), портового судна «Могучий» (06.05.1908–01.02.1911); принимал участие во многих спасательных операциях, в т. ч. в съемке с мели у Стейнорта крейсера «Олег» (1908). Плавал на транспорте «Хабаровск» вахтенным начальником (с 16.04.1911), ревизором (с 1911 по 02.07.1915), и. д. старшего офицера (с 02.07.1915), и. д. командира (с 09.07.1915). С 12.05.1917 командовал транспортом-мастерской «Кама», с 25.07.1917 по январь 1918 г. являлся старшим флаг-офицером Штаба начальника Воздушной дивизии Балтийского флота. В Эстонии был начальником военно-морского отделения инспекторского отдела штаба 1-й Эстонской дивизии (март 1918); комендантом ревельской Минной гавани (с 13.11.1918), первым начальником Военно-морского управления Главного штаба Вооруженных сил (фактически — командующим флотом) (с 21.11.1918), руководил Управлением личного состава и технического снабжения ВМС (с 01.01.1919, подчинялся непосредственно главнокомандующему И. Лайдонеру), 15.01.1919 из-за конфликта с командующим ВМС И. Питка снят с прежней должности и назначен начальником Морской связи. После реорганизации флота с 01.02.1919 руководил отделом спасательных станций Управления береговой охраны, морской связи и спасательных станций, с декабря 1919 г. служил в авиации (командовал Таллинской станцией морской авиации, с 03.01.1920 — Морским авиаотрядом ВВС). По доносу о контрабанде летчиками спирта в Финляндию и в связи с реорганизацией ВВС 18.05.1921 освобожден от должности, а 01.06.1922 уволен в отставку. Умер в Таллине, был погребен на ныне не существующем кладбище Копли.

ШИЛЛИНГ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ (27.08.1879–21.07.1933), капитан 2 ранга (06.12.1913). Окончил Морской кадетский корпус (1901), Минный офицерский класс (1905); минный офицер 1 разряда (1911). Служил на крейсерах «Африка» (1901), «Генерал-адмирал» (1901), будучи вахтенным начальником миноносца «Грозовой» (с 22.06.1902) перешел на Дальний Восток, затем — вахтенный начальник крейсера I ранга «Варяг» (с 21.12.1903), в бою с японской эскадрой на рейде Чемульпо 27.01.1904 командовал одним из плутонгов корабля, за что удостоен ордена Св. Георгия 4-й ст. (23.02.1904). Плавал на крейсере «Князь Пожарский», минных крейсерах «Посадник» (1904), «Лейтенант Ильин» (1905), учебном судне «Двина» (1905). Второй флагманский минный офицер штаба командующего 2-й Минной дивизией (с 08.04.1907). И. д. портового артиллериста Ревельского порта (с 30.08.1912), портовый артиллерист порта императора Петра Великого (с 14.12.1913), там же — портовый минер (с 29.02.1916). Приказом по Балтфлоту от 06.09.1918 назначен командиром находившегося в Кронштадте крейсера «Баян». С мая 1919 г. командовал Наровской флотилией, затем был начальником хозяйственной части Военно-морского управления Северо-Западной армии. В эмиграции жил и умер в Таллине.

ШИШКО ПАВЕЛ ОТТОНОВИЧ (16.07.1881–08.05.1967), капитан 1 ранга за отличие в делах против неприятеля (06.10.1917). Из дворян, уроженец г. Динабурга. Окончил Морской кадетский корпус (1901), Артиллерийский офицерский класс (1911). После производства в мичманы служил на Черном море вахтенным начальником и ревизором на пароходах и транспортах «Гонец», «Буг», «Псезуапе», «Колхида» (1901–1904). 12.04.1904 назначен флаг-офицером штаба командующего флотом в Тихом океане, вступил в должность по прибытии во Владивосток 09.05.1904. С 16.10.1904 по 09.02.1905 являлся вахтенным начальником транспорта № 5, на котором участвовал в попытке доставить в осажденный Порт-Артур военные грузы; после нескольких неудачных попыток ночью прорвать ближнюю блокаду крепости судно из-за недостатка угля ушло в Циндао, где и осталось вследствие падения Порт-Артура. По собственной инициативе попал на 2-ю эскадру флота Тихого океана (вахтенный начальник броненосца береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин»), участвовал в Цусимском сражении, после чего 15.05.1905 с кораблем попал в японский плен. Переведен в Сибирский флотский экипаж (26.03.1907), где являлся командующим миноносцем № 205 (1907). Во время восстания на миноносце «Скорый» (17.10.1907) вооружил винтовками команду своего корабля и обстреливал ружейным огнем мятежников, затем поднялся на миноносец «Смелый» и организовал орудийный огонь по «Скорому»; после того, как восставший корабль выбросился на берег, вместе со стрелками 12-го полка одним из первых поднялся на его борт и участвовал в арестах; за эти действия награжден орденом Св. Владимира 4-й ст. Командующий миноносцем «Твердый» (10.11.1907–09.08.1910), причем в октябре 1908 г. для предотвращения бунта команды двое суток провел на кормовом мостике с зарядным отделением торпеды (с вынутой чекой) и молотком в руках в готовности взорвать корабль. Переведен в Балтийский флот (14.04.1910). По окончании Артиллерийского офицерского класса служил вахтенным начальником учебного судна «Петр Великий» (07.05–05.10.1911), командующим посыльным судном «Воевода» (05.10.1911–13.05.1913), и. д. старшего офицера, старшим офицером (с 12.12.1913) крейсера «Баян» (07.05/ 14.05.1913–12.02.1915), командиром эсминца «Инженер-механик Дмитриев» (с 12.02.1915). Назначен командиром эсминца «Гавриил» (с 29.02.1916). Командовал десантом у м. Домеснес на побережье Курляндии в Рижском заливе (10. 1916). Осенью 1917 г. возглавил Ревельский батальон смерти, с которым в начале октября защищал дамбу между островами Эзель и Моон. Тяжело раненный, у деревни Тапенурме попал в немецкий плен. В 1919 г. в Северо-Западной армии командовал батальоном 23-го Печорского пехотного полка, затем — Ударным батальоном танков (частью, предназначенной для поддержки танков в бою), с 17.11.1919 — Отдельным танковым батальоном (куда входили уже и танки, и сухопутные подразделения поддержки). В эмиграции жил в США, 23 года прослужил в «Electric Boat C°.» в г. Гротон (Коннектикут, США), 06.01.1956 уволен на пенсию; умер там же.

ШМИДТ 5-й АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ (27.10.1890–21.02.1948), лейтенант (06.04.1914). Из потомственных дворян С.-Петербургской губ., уроженец г. Кронштадта. Окончил Морской корпус (1910), Артиллерийский офицерский класс (1913); артиллерийский офицер 1 разряда (17.11.1914). Служил вахтенным офицером (с 09.01.1911), вахтенным начальником (29.08.1911–07.02.1912) черноморского линейного корабля «Иоанн Златоуст», 09.12.1911 переведен на Балтийский флот. Плавал на линкоре «Император Александр И» (20.02–05.10.1912; 10.05–30.08.1913). Переведен в Амурскую флотилию (17.09.1913), где служил артиллерийским офицером башенной канонерской лодки «Шторм» (15.03.1914–17.10.1915), одновременно — и. д. отрядного артиллериста (03.1914–07.1915), отрядный артиллерист (с 07.1915), вр. и. д. флагманского артиллерийского офицера Амурской флотилии (16.10.1914–09.04.1915; 16.08–14.10.1915; 10.05–15.06.1916); с октября 1915 г. по май 1916 г. временно назначался для плавания в Тихом океане на вспомогательном крейсере «Орел» старшим артиллерийским офицером. Переведен в Балтийский флот (30.10.1916), являлся отделенным начальником Отдельных гардемаринских классов. Уволен от службы (30.04.1918), в то же время продолжал службу в РККФ на первой бригаде линейных кораблей, с 17.07.1918 был помощником главного артиллериста Балтийского флота. В 1919 г. в качестве курьера осуществлял связь контрреволюционных организаций в Петрограде с руководством Северо-Западной армии. После поражения жил в Финляндии, в 1921 г. во время Кронштадтского восстания пробрался в крепость и находился там до последнего дня. В эмиграции жил и умер в Париже.

ШРАМЧЕНКО ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ (08.05.1878–1945), контрадмирал (1919). Окончил Морской кадетский корпус (1897), Минный офицерский класс (1904). Службу начал в Сибирском флотском экипаже, плавал вахтенным начальником, штурманом транспорта «Алеут» (19.05.1898–18.10.1899), вахтенным начальником мореходных канонерских лодок «Бобр» (18.10.1899–28.06.1900), «Отважный» (30.06–29.10.1900), затем вернулся на «Бобр» в качестве и. д. ревизора (01.10.1900–05.12.1901). Участвовал в штурме китайских фортов Дагу в ночь на 04.06.1900. Далее служил на эскадренном броненосце «Сисой Великий» (29.12.1901–20.05.1902) при переходе с Дальнего Востока на Балтику, 10.12.1901 переведен в Балтийский флот. Плавал на различных судах, в т. ч. минным офицером эскадренного броненосца «Бородино» (14.06.1904–30.01.1905) в составе эскадры З. П. Рожественского, затем в качестве свидетеля был направлен в международную комиссию по разбору Гулльского инцидента. Младший делопроизводитель VII класса Главного морского штаба (с 03.07.1906), делопроизводитель канцелярии морского министра (с 10.06.1907), и. д. штаб-офицера, состоящего при морском министре (с 11.10.1911), и. д. генерала, состоящего для поручений при морском министре (27.09.1912–15.02.1916), одновременно член Комиссии для заведования пожертвованиями по обстоятельствам военного времени и распределения пособий пострадавшим чинам флота и их семействам (с 18.05.1915), в первой половине 1916 г. участвовал в подготовке десанта в Турцию, с 23.08.1916 — помощник по строевой части начальника грузовых перевозок по Черному и Азовскому морям, возглавлял 10-й отряд Транспортной флотилии Черного моря. В 1919–1920 гг. — начальник русской военно-морской базы в Константинополе. В эмиграции жил и умер во Франции.

ШТЕРНБЕРГ ГЕОРГИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ (24.08.1891–1920?), лейтенант (06.04.1914). Из дворян, уроженец г. Ревеля. До 1906 г. учился в Ревельской Николаевской гимназии. Окончил Морской корпус (1910); минный офицер 2 разряда (01.09.1916), артиллерийский офицер 2 разряда (11.08.1917). Служил вахтенным офицером (с 17.12.1910), и. д. ревизора (с 21.04.1912), и. д. ротного командира и вахтенного начальника (с 07.10.1913), 3-м артиллерийским офицером (с 16.06.1915), и. д. старшего минного офицера (с 11.04.1916) линейного корабля «Цесаревич», одновременно в апреле-мае 1916 г. — и. д. флагманского минного офицера 2-й бригады линкоров, с 01.06.1916 — групповой минный офицер 4-го дивизиона Минной дивизии, с 01.10.1916 — минный офицер эсминца «Победитель». Весной 1918 г. служил на эсминце «Самсон», отказался участвовать в Ледовом походе; уволен от службы приказом по флоту Балтийского моря от 30.04.1918. Удостоен орденов Св. Станислава 3-й ст. (06.12.1914), мечей и банта к нему (31.03.1916), Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость» (26.07.1916), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (11.09.1916). В 1919 г. вступил в Северо-Западную армию, командовал посыльным судном «Китобой» до января 1920 г., когда был списан в госпиталь по болезни. Предположительно умер в Ревеле.

Фон ШУЛЬЦ 5-й ААРНЕ (ААРНЕ МАРТИН ОРМЕЛИ) КАРЛОВИЧ (10.11.1874–03.05.1957), лейтенант (06.12.1898) в отставке (31.01.1905). Окончил Морской кадетский корпус (1894). С 1897 г. — вахтенный офицер крейсера II ранга «Вестник», в 1900 г. — вахтенный начальник и командир башни 152-мм орудий на черноморском эскадренном броненосце «Ростислав», с 1901 г. плавал вахтенным начальником и офицером от Морского кадетского корпуса на балтийских крейсерах I ранга «Князь Пожарский», «Генерал-адмирал» (1902), «Адмирал Корнилов» (1903). В 1904 г. назначен вахтенным начальником крейсера II ранга «Урал», 29.01.1905 списан с корабля в наличие экипажа. В эмиграции жил и умер в Осло.

Из воспоминаний В. А. Белли (зима 1901/02 г., Морской корпус): «В середине учебного года к нам был назначен еще один отделенный начальник лейтенант Арнэ Карлович фон Шульц. Он пришел с флота, настоящий морской офицер. Что его побудило поступить на службу в Корпус, я, конечно, не знаю. Он вскоре женился, может быть, женитьба привлекла жить в Петербурге и быть относительно не обремененным службой. Шульц был очень честный, прямой человек, типичный немец, говорил по-русски хорошо, но чувствовался небольшой немецкий акцент. Он решительным образом отличался от всех других отделенных начальников. Требовал в дни своих дежурств безусловного выхода всех кадет на прогулку во двор независимо от погоды, поощрял спорт, физическую закалку. В этом отношении он был, конечно, совершенно прав, учитывая, что морской офицер должен быть физически сильным, ловким и закаленным. Маменькиным сынкам из петербургского общества, а нас таких было много, все это не нравилось, и эта часть кадет Шульца очень не любила. В каком-то немецком словаре сейчас же нашли, что Арнэ в переводе означает «хомут», и такую кличку установили нелюбимому отделенному начальнику. Арнэ Карлович увлекался военной историей, именно военной и несколько военно-морской, преклонялся перед победами Суворова, Наполеона, Нельсона. Вообще, это был образованный передовой офицер, несколько взбалмошный, немножко оригинал. Он любил разговаривать с кадетами на серьезные темы о воспитании, о военном искусстве, о нравственности, долге, честности. О себе он был довольно высокого мнения и иногда говорил в беседе с кадетами: «Я буду или министром, или сапогом». Думаю, что Шульц был настроен против царского самодержавия. Вывод этот делаю из следующего эпизода. В первый период Русско-японской войны было в обществе очень принято собирать пожертвования на нужды войны, на помощь раненым и т.п. Волна эта распространилась и на корпус. У нас в роте я принимал живейшее в этом участие, предлагал собирать на усиление флота и говорил об этом с Шульцем. И вдруг он мне отвечает что-то вроде того, что, может быть, и лучше, если война будет проиграна. Шульц ушел из корпуса на 2-ю Тихоокеанскую эскадру и был назначен вахтенным начальником на вспомогательный крейсер «Урал». Командиром там был капитан 2 ранга Истомин, которого вообще очень не хвалили. Арнэ Карлович как-то его ли оскорбил, либо кого-то из офицеров, но, в общем, его списали с крейсера и исключили из службы. После этого он навсегда уехал в Норвегию. Когда во время гардемаринского плавания мы заходили в один из норвежских портов, кое-кто из моих товарищей — поклонников Шульца, ездил его навестить. Так бесцветно закончил свою морскую карьеру этот все-таки незаурядный морской офицер» (РГАВМФ. Ф. р-2224. Оп. 1. Д. 3. Л. 44–45).

Фон ШУЛЬЦ ГУСТАВ (ГУСТАВ ТОЙВО ЙОХАННЕС) КОНСТАНТИНОВИЧ (29.09.1871–14.07.1949), капитан 1 ранга (произведен при отставке 07.01.1913, после возвращения на службу старшинство с 11.08.1914), контр-адмирал финского флота. Окончил Морское училище (1890) первым по успеваемости (В. К. Пилкин в том же выпуске был 25-м), Минный офицерский класс (1895), Александровскую Военно-юридическую академию (1903). Плавал на крейсере «Дмитрий Донской» (01.09.1891–27.09.1893, в т. ч. за границей), младшим минным офицером на эскадренном броненосце «Сисой Великий» (01.07.1896–03.12.1898, в т. ч. за границей). Формально — флагманский обер-аудитор походного штаба командующего 2-й эскадрой флота Тихого океана (02.08–04.10.1904), на деле занимался в Англии покупкой кораблей, в т.ч. турбинного миноносца «Ласточка». Находился в прикомандировании к Главному военно-морскому судному управлению (с 11.10.1904), являлся старшим офицером канонерских лодок «Гиляк» (с 16.10.1906), «Бобр» (18.08–29.10.1907), находился в прикомандировании к Морскому Генеральному штабу (29.10.1907–28.04.1908), командовал миноносцем «Поражающий» (15.05.1908–13.01.1909), состоял флагманским обер-аудитором штабов начальника Соединенных отрядов Балтийского моря (с 16.02.1909), начальника Действующего флота Балтийского моря (с 11.01.1910). Командир эсминца «Генерал Кондратенко» (с 15.11.1911). В отставке по болезни (07.01.1913–11.08.1914), в 1912–1914 гг. являлся редактором морского отдела «Военной энциклопедии» И. Д. Сытина. Командир вспомогательного крейсера (транспорта) «Русь» (09.08.1914–21.03.1915), затем был прикомандирован к британскому Гранд Флиту. По возможности подробно информировал военно-морское руководство о событиях в Северном море, выводах из боевых столкновений и опыта использования техники и т.д., активно пропагандировал идею операции англичан в Балтийском море. В 1918 г. получил травму, покинул Гранд Флит, в апреле 1919 г. вернулся в Финляндию. Начальник штаба береговых сил ВМС Финляндии (1919–1923), командующий ВМС Финляндии (01.01.1923–22.01.1926). Участвовал в Лондонской и Женевской конференциях, в 1937–1939 гг. являлся членом Международного комитета невмешательства (в Гражданскую войну в Испании). Автор мемуаров о службе на Гранд Флите, изданных на нескольких языках, в т. ч. в усеченном варианте — на русском. Умер в Гельсингфорсе.

ШУЛЬЦ ЭВАЛЬД КАРЛОВИЧ (16.06.1869–1941), капитан 1 ранга. Родился в г. Ревеле. Окончил Морское училище (1888). Служил на Балтике. С 02.04.1900 — в отставке, в этот период состоял в Отдельном корпусе пограничной стражи, командовал крейсером пограничной стражи «Беркут», в 1914 г. — посыльным судном «Абрек». В 1915 г. — комендант о. Оланд, в 1916 г. — начальник охраны водного района Кронштадтской крепости, с 28.10.1916 — начальник 1-го отряда транспортов. При наступлении немцев остался в Ревеле; приказом по Балтфлоту от 19.03.1918 исключен из списков, как находящийся в плену. После ухода немецких войск был одним из инициаторов создания в Эстонии русских офицерских отрядов для отражения наступления Красной Армии, командовал одной из рот, участвовал в боях. С 03.07.1919 — в Северо-Западной армии. Проживал в Ревеле, являлся членом Временного русского совета в Эстонии, одним из инициаторов создания Русского национального союза (23.08.1920), организатор, а позднее председатель Кассы взаимопомощи моряков в Эстонии (1924–1940). Член инициативной группы по созданию Русской фашистской партии в Эстонии (1930–1933), затем руководитель одной из групп данной партии в Таллине. Вел активную пропагандистскую работу «против мирового марксистского зла». Арестован сотрудниками НКВД в Таллине 27.07.1940, военным трибуналом Ленинградского военного округа 27.10.1940 приговорен к 10 годам лагерей, но 31.01.1941 Военная коллегия Верховного Суда СССР своим определением отменила приговор как слишком мягкий, направив дело на новое рассмотрение; 17.02.1941 военный трибунал ЛенВО в новом составе приговорил Э. К. Шульца к расстрелу. Дата приведения в исполнение не известна.

ЩЕГЛОВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ (03.04.1875–09.12.1953), капитан 1 ранга за отличие (06.12.1913). Окончил Морской кадетский корпус (1895). Младший флаг-офицер штаба начальника учебно-артиллерийского отряда (1902), старший флаг-офицер штаба командующего Отдельным отрядом судов Средиземного моря (1903), офицер канцелярии Особого комитета Дальнего Востока (1904–1905). Автор работы «Значение и работа штаба на основании опыта Русско-японской войны» (1906) и проекта образования Морского Генерального штаба, благодаря большой энергии сумел добиться осуществления цели. Один из создателей Петербургского морского кружка. Являлся штаб-офицером высшего оклада Морского Генерального штаба (1906–1909, заведовал «Балтийским столом»), но из-за сложного характера, сочетавшегося с ясным и критическим умом, был вынужден принять должность военно-морского агента (атташе) в Турции (1909–1914); с начала Первой мировой войны — в Румынии (1914–1917), позже переехал в Париж.

«В один из своих приездов из Константинополя, во время осмотра строившейся Ревельской крепости (Морской крепости императора Петра Великого. — Примеч. ред.) морской министр адмирал И. К. Григорович сказал Щеглову: «Вот видите — Вашу программу мы исполняем». Эти слова он ценил высшей наградой, из всех им полученных.

Годы беженства он провел во Франции, мало общаясь со своими старыми товарищами, а последнее время, потеряв слух, жил почти затворником. Похоронен А. Н. Щеглов на кладбище Медона, где он проживал последние 20 лет» (Бюллетень Общества офицеров Российского императорского флота в Америке. 1954. № 1. С. 20).

ЩЕНСНОВИЧ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ (22.01.1886–10.01.1942), старший лейтенант за отличие (06.12.1915). Племянник вице-адмирала (1909) Э. Н. Щенсновича (1852–1910). Окончил Морской корпус (1906); штурманский офицер 1 разряда (1911). После гардемаринского плавания на линейном корабле «Цесаревич» служил на миноносце «Ретивый» (1907, 1908), учебном судне «Николаев» (1907–1908), вновь на «Цесаревиче» (1909), участвовал в оказании помощи жителям Мессины (1908). Старший штурманский офицер канонерской лодки «Храбрый» (1909–1910), крейсера «Баян» (с 18.11.1910), линейного корабля «Севастополь» (10.04.1914–23.03.1916). С 25.03.1916 — и. д. флагманского штурманского офицера штаба начальника 2-й бригады линейных кораблей Балтийского моря. Активно занимался изобретательской деятельностью в области гидроакустики, автор радиогидроакустического метода определения места корабля в море. В годы Первой мировой войны удостоен ордена Св. Владимира 4-й ст. (25.01.1916), а также мечей и банта к ордену Св. Анны 3-й ст. (21.03.1916). Начальник радиотелеграфной части Главного управления кораблестроения (с 17.10.1917). В эмиграции жил и умер в Париже, погребен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

ЩИРОВСКИЙ НИКОЛАЙ ГРИГОРЬЕВИЧ (24.10.1874–01.08.1941), инженер-механик капитан 2 ранга за отличие (10.04.1916). Из потомственных дворян С.-Петербургской губ., уроженец г. Вильно. Окончил Технологический институт имп. Николая I со званием технолога, после чего 22.11.1904 г. определен в службу младшим инженером-механиком (с 01.10.1904). Еще до официального зачисления служил на эскадренном броненосце «Князь Суворов», с 25.09 на крейсере II ранга «Жемчуг». Будучи младшим инженером-механиком этого корабля, участвовал в плавании на Дальний Восток в составе эскадры З. П. Рожественского и Цусимском сражении (14.05.1905), после чего судно вместе с крейсерами «Олег» и «Аврора» было интернировано в Маниле. В 1906–1908 гг. служил вахтенным и водолазным механиком, а также преподавателем у корабельных гардемаринов на эскадренном броненосце «Цесаревич», участвовал в заграничных плаваниях. Затем являлся судовым механиком миноносца № 131 (1908), эсминцев «Поражающий» (1908–1909), «Дельный» (1909–1911). С 23.02.1912 по 03.11.1914 — второй помощник наблюдающего за изготовлением механизмов строящихся на Адмиралтейском заводе линейных кораблей «Гангут» и «Петропавловск». После ввода последнего в строй назначен на него заведующим охлаждением артиллерийских погребов и минным механиком, а с 17.06.1916 по 1917 г. — помощник старшего механика. Скончался в эмиграции в Сербии.

ЭЛЛЕНБОГЕН БОРИС КОНСТАНТИНОВИЧ (25.05.1892–?), лейтенант (10.04.1916). Сын коллежского советника, уроженец С.-Петербургской губ. Обучался в Кронштадтской гимназии, окончил Морской корпус (1912), краткий курс Артиллерийского офицерского класса (07.02–22.04.1915). После гардемаринского плавания на броненосном крейсере «Рюрик» (24.05–29.08; 28.09–19.12.1912) произведен в мичманы (01.01.1913, старшинство с 05.10.1912). Назначен на канонерскую лодку «Гиляк» (01.02.1913), однако 08.04.1913 переведен на 1-ю Минную дивизию, где служил вахтенным начальником на эсминце «Внушительный» (25.04–23.08.1913). Далее — вахтенный офицер, с 01.11.1913 — вахтенный начальник крейсера «Баян» (26.08.1913–19.05.1914), вахтенный офицер линейного корабля «Гангут» (с 26.05.1914). Состоял в распоряжении флигель-адъютанта С. С. Фабрицкого (с 19.03.1915). Адъютант (с 28.09.1915), и. д. старшего адъютанта (21.03–02.06.1916), вновь адъютант управления начальника обороны приморского фронта морской крепости императора Петра Великого. С 01.09.1916 состоял в распоряжении начальника Охраны водного района Свеаборгской крепости, с 28.09.1916 являлся флаг-офицером его штаба. 28.01.1917 переведен на Минную дивизию. Прикомандирован к Морскому училищу (06.11.1917). Приказом по Балтфлоту от 03.03.1918 назначен начальником Охраны водного района Свеаборгской крепости. На процессе над A. M. Щастным свидетели упоминали его участие в торговле флотским имуществом и т.п. Дальнейшая судьба неизвестна.

Фон ЭССЕН НИКОЛАЙ ОТТОВИЧ (11.12.1860–07.05.1915), адмирал (14.04.1913). Окончил Морское училище (1880), механический отдел Николаевской морской академии (1886), Артиллерийский офицерский класс (1891). На фрегате «Герцог Эдинбургский» совершил заграничное плавание (1880–1884). В 1892–1896 гг. — старший артиллерийский офицер крейсера I ранга «Адмирал Корнилов» (плавал в составе Тихоокеанской эскадры на Дальнем Востоке). В апреле 1896 г. возвратился в Кронштадт на крейсере I ранга «Владимир Мономах» (вахтенный начальник). В 1897–1899 гг. служил в эскадре Средиземного моря: командир миноносца № 120 (1897–1898), старший офицер мореходной канонерской лодки «Грозящий» (1898–1900). Затем командовал миноносцем № 123 и миноноской № 49 в Финском заливе. Командир парохода «Славянка» (1901–1902), крейсера II ранга «Новик» (1902–1904), на котором отличился в первые месяцы обороны Порт-Артура. С 17.03.1904 — командир эскадренного броненосца «Севастополь», участвовал на нем в сражении в Желтом море 28.07.1904, затопил корабль на глубине перед сдачей крепости (20.12.1904). Отказался идти в японский плен, дал подписку о неучастии в войне, через США вернулся в Россию. Заведующий стратегической частью Военно-морского ученого отдела Главного морского штаба (1905). Командир строившегося в Англии крейсера «Рюрик» (1906). Далее на Балтийском море: командующий Отрядом минных крейсеров (с 28.06.1906), 1-м Отрядом минных судов (с 02.10.1906), Минной дивизией (с 08.12.1907), начальник соединенных отрядов на правах начальника Морских сил (с 24.11.1908), и. д. начальника Действующего флота (с 03.12.1909), начальник Действующего флота (с 18.04.1910), командующий Морскими силами (с 30.05.1911), командующий флотом (17.07.1914). Скончался от воспаления легких в Ревеле, погребен на кладбище Новодевичьего монастыря в С.-Петербурге.

ЮРИСОН ГЕОРГИЙ ЮРЬЕВИЧ (24.11.1882–?), инженер-механик капитан 2 ранга (10.04.1916). Окончил Морское инженерное училище имп. Николая I (1904). За участие в обороне Порт-Артура удостоен ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (18.10.1904). Служил судовым механиком миноносцев № 202, 201 (1904), «Сильный» (1908–1913). Переведен из Сибирской флотилии в Балтийский флот и с 21.06.1913 являлся непосредственно наблюдающим по механической части за постройкой кораблей в Балтийском море.

ЯКОВЛЕВ 6-й ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ (08.08.1883–29.01.1970), капитан 2 ранга за отличие (06.12.1915). Окончил Морской кадетский корпус (1903), Водолазную школу (1904). Служил на крейсере I ранга «Аврора» (1904–1905), тяжело ранен в ногу в Цусимском сражении (14.05.1905); удостоен ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (1907). Плавал на линейном корабле «Слава» (1906–1909), участвовал в спасении жителей Мессины (1908). Служил в Морском Генеральном штабе, в т. ч. с 05.08.1913 — делопроизводителем (1909–1915), обер-офицер образованного 21.07.1914 Военно-морского управления штаба Верховного главнокомандующего, в 1915 г. — военно-морской агент в Болгарии, после вступления этой страны в Первую мировую войну на стороне Тройственного союза был прикомандирован к русскому посольству в Бухаресте (1915–1916), с октября 1916 г. — представитель русского флота при румынском верховном командовании, с июля 1917 г. — помощник военно-морского агента в Париже. В эмиграции безуспешно пытался заниматься коммерцией, два десятка лет служил счетоводом на кинематографической студии, затем на пенсии. С 1948 г. входил в Совет Старейшин Морского собрания в Париже. Умер в г. Шелль.

ЯНЬКОВ ПАВЕЛ ВИКТОРОВИЧ (14.09.1888– до 01.01.1949), штабс-капитан Корпуса корабельных инженеров (06.04.1914). Окончил Морское инженерное училище имп. Николая I (1909). С 26.11.1912 зачислен по корпусу и назначен для работы на Балтийском судостроительном и механическом заводе (до конца 1914 г. — помощник строителя линейного корабля «Петропавловск», в 1915 г. — строитель подводных лодок «Вепрь», «Единорог», «Угорь»). Известен разработкой в 1908–1913 гг. собственной идеи «минного линкора» (в последнем варианте — 23 000 т водоизмещения, 82 траверзных подводных торпедных аппарата и четыре трехорудийные башни 7-дм орудий). Весной 1918 г. служил в Главной ликвидационной комиссии; уволен от службы приказом по флоту Балтийского моря от 30.04.1918. В эмиграции жил и умер в Осло (Норвегия).

Составитель Л. Ю. Емелин

<< Назад   Вперёд>>   Просмотров: 7508


Ударная сила все серии

Автомобили в погонах
Наша кнопка:
Все права на публикуемые графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам.
e-mail: chapaev.site[волкодав]gmail.com
Rambler's Top100
X